电动汽车怎么辨别好坏

Ⅰ 怎样判断微型新能源电动汽车的质量好坏

品牌选择

品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。

1、根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。

2、先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。3、检查车辆装配质量的好坏，应该是： a．各种螺钉紧固到位，没有松动。 B．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。 C．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。 D．运动部件(如链条、曲柄、车轮等)与不动部件(如链罩、泥板等)不能有碰擦。

3、电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。

4、打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。

Ⅱ 如何判断新能源电动汽车MSD的好坏

1.安装上后，可以正常上电
2.拆下后，可以正常下电

Ⅲ 如何辨别电动车的好坏

电瓶是最关键的，再就是电机，电机要无刷的最好。价格自行车样式的一般在一千八左右。摩托样式的最便宜的也要两千多。生产厂家不一样价格也不一样的。要买就买名牌的知名度高的厂家质量有保证，售后服务也好。在买的时候不要心疼那几百块钱。如果买到杂牌或是小厂家的电动车他们用的电瓶和电机肯定不好使用寿命短那么你就等于钱花得更多了。一定要想好了再买，多看多问，不要轻易作决定。祝你能买到称心如意的电动车。
样式选择
1、电动自行车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种是悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用
36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短。
功能款式选择
1、标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40km~50km，操作简便，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
2、多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。
3、豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。
规格选择
电动自行车一般以
610mm为多，目前生产企业又设计制造出
660mm或560mm的电动自行车，以适应不同层次消费者的需求。

Ⅳ 电动车怎么判断的电机好坏

以下是判断电动车电机好坏的一些方法，供参考

Ⅳ 电动车电机如何区分质量好坏

电动车电机如何区分质量好坏？用户只需要转动一下电机，听下声音就可快速辨别。下面来看看；

首先，用户先把新电机装上电动车，然后用手转动一下电机，如果明显阻力或噪音较大，一般是质量不过关的电机。而如果正常，那么进行第二步操作。

最后，也有一点建议给大家：即使是选择的优质电机，在使用过程中也要注意保养，不要让电动车涉水行驶，这样就可以防止电机进水生锈，从而避免退磁。而雨天骑行回来后，最好也可以擦干电动车电机。另外，不要将电动车露天停放等。只有这样做了，才能最大程度延长电机使用寿命。

Ⅵ 买电动车注意什么怎么区分好坏

1、根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。
2、先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。3、检查车辆装配质量的好坏，应该是：
a．各种螺钉紧固到位，没有松动。
B．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。
C．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。
D．运动部件(如链条、曲柄、车轮等)与不动部件(如链罩、泥板等)不能有碰擦。
3、电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
4、打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。

Ⅶ 电动车质量好坏怎么区分

电动车作为最主要的代步工具之一，在我国有着庞大的市场，但是因为售卖电动车的基本上是维修、售卖一体，很多一个店铺售卖多种电动车，产品也层次不齐，尤其在县城以及乡镇农村，电动车并没有过多的品牌专卖店概念，这个时候，学会如何判断电动车质量好坏怎么区分就非常重要，今天老师傅告诉你，看好这三点，轻松判断；

电动车的“灵魂”部件就是电瓶，一辆车的续航能力、速度都和电瓶有着非常大的联系，购买一辆配置较差电瓶电动车，不是每天充电，就是用不了多长时间，电瓶续航就不行，选择电瓶除了看参数，主要就依靠电池的品牌来判断质量；

Ⅷ 怎么区分电动车质量的好坏

不懂就认准名牌！！ 现在很多电动车弄得功能多外表好，但如果是小日本产的一样功能的电动车，价格不会低于8000块，所以4000块的电动车必然有缩水，所以质量这块，国产的老牌电动车，包括名牌的，绿源、好迪、爱玛、台铃。。。有一个算一个，都只能用个2年左右不出问题，时间久了小毛病就来了，比如电池架子单薄，容易生锈断裂、电机密封不严，容易进水锈蚀；前后轴承没有用进口轴承、容易出响跑偏，一个进口轴承能买5个国产还是较好的轴承，能用么？；充电器、控制器品控不行，容易出各种小问题，这种品控不行的配件，连线材和接插件也不行。。。，其他包括各种开关都不会用进口名牌开关寿命短、前后减震也不会用名牌产品，轮胎这块，别指望用正新的摩托车防刺轮胎，这一对成本就要300多块，太贵，一般都是朝阳等的电动车专用真空胎就不错了，绿源用个钢丝轮胎还显摆下，但只是普通的品质，用比较差的轮胎后果就是容易扎胎，各种漏气鼓包小毛病，修吧。。。，还有碟刹，也别指望用名牌名厂的，那太贵，用普通的后果就是那个泵塞用不了多久就会锈蚀，然后就捏不动了，必须去清理下，放掉刹车油，压出泵塞，打磨下，再装回去。所以用普通的碟刹泵的电动车，一年得来去修一回， 要不就会逐渐涨死影响刹车性能。 甭说泵，就是刹车油，高档的油30元一桶，低档的5块钱，性能是不能比的！还有其它问题，比如连车灯的泡或LED都不可能给你用飞利浦等大厂的，就是佛山照明这个档次吧，用个2、3年，坏了自己换。其它的更多了，再比如为什么现在很多电动车不配尾箱了？一个好的尾箱得100多块，而几十元的塑料薄、脆、基本用不住，而且好的尾箱还得有好的车架来负担，否则颠来颠去后架就得断，几乎所有的电动车都会有尾箱用不住这样的问题，因为所有老品牌的电动车车架都单薄尾箱能用个70元的就高档了，而且普遍焊接工艺不行，尾架、电池桁架颠簸后开焊的不计其数。。。。还有么？比如前后的减震是非常重要的影响安全性和舒适性，但电动车的很少有能用过3年不出问题的，气囊的用用就没气了，液压的用用就漏油的，还有弹簧断裂、弹不起来的， 都是质量的事，能用5年以上不出问题的基本没有！还有仪表盘，那个公里数，没有显示准的，速度表也都普遍不准， 你想要准的？那得多少钱？ 这东西就是有个样子滥竽充数，外观做漂亮就行了，就好像国产的很多血压计，功能花里胡哨外观豪华无比，但比欧姆龙的就是最主要的一点：测量不准啊。。。血压计测不准你弄再好看有什么用？
目前质量比较好的，就是小牛电动还有新大洲本田和五羊本田产的电动摩托，如净原T1，后两者因为采用了进口摩托车的生产工艺，零件质量和品控也好，质量甚至比小牛也好不少，价格在4500-7000之间，但我看了内部零件，也只是相对比较好的，也有不足，离真正的精品怎么折腾不爱坏的那种还有些距离。。。另外后两者配置也低，该有的中撑锁、防盗、一键遥控启动等有的都没有，配置太拖后，当然要是配置都上来，价格恐怕更是曲高和寡，毕竟现在老百姓觉得花3、4千买个电动车就已经挺贵了。 但是小牛电动说明了其实品质和档次做上去还是有人愿意追求的。
以上这些普通人根本分析不出来，仔细看，认真想。