蝴蝶门电动汽车

Ⅰ 特斯拉蝴蝶门是什么车

Model S这款车，Model S在售车型共有2款，含有纯电动共1种排量，有单速共1种变速箱选择，车身长宽高为4970/1964/1445mm。

外观上，Model S与旧款车型一致，暂时无变化。但是在续航上新款Model S则有了显著提升，搭载了全新的电驱动系统，引入了永磁同步电机、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计，从而将整车的能量效率提升到了93%以上，带来的直接效果就是在电池容量不变的前提下，续航里程显著提升。

(1)蝴蝶门电动汽车扩展阅读：

注意事项：

建议每行驶 16,000-20,000 公里检查一次轮胎，以了解是否需要进行轮胎换位、动平衡和四轮定位。激进驾驶行为可导致轮胎提前磨损，可能需要进行更频繁的轮胎维修。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用寿命和转向组件。

更换干燥剂，帮助改善空调系统的使用寿命和效率。建议Model S每隔2年，Model X每隔4年，Model 3每隔6年接受空调保养。

Ⅱ “科幻版”奔驰纯电动亮相，“蝴蝶门”+四驱系统，续航超700公里

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“科幻版”奔驰纯电动亮相，“蝴蝶门”+四驱系统，续航超700公里

综上所述，面对这样一台奔驰VISIONAVTR车型，个人认为买得起这类车型的车主都是不差钱的，而迪拜土豪如果想要提前获得这台奔驰概念车，只需要出钱出到奔驰厂商愿意卖给你的高度即可。

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Ⅲ 荧光绿车身配“蝴蝶门”，430马力比野马豪横！国产轿跑威风了

荧光绿车身配“蝴蝶门”，430马力比野马豪横！国产轿跑威风了

因为大部分国产汽车品牌起步时间比较晚，所以国产车领域缺乏高端底蕴，毕竟造车需要一步一步来，不可能一口吃个胖子，普遍打造廉价车的情况下，自主品牌开发了不少小排量发动机，现阶段国产品牌打造的1.5T和2.0T发动机已经不错了，但是要想开发高性能车型，2.0T内燃机也是明显不够的。混动或者电动已经成了国产高性能车的走捷径模式，比如比亚迪汉3.9秒破百就是靠电机。

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Ⅳ 敞篷配蝴蝶门，广汽打造纯电跑车，售价30万不到

正是因为北京车展的百花齐放，往往就容易将小众车型或概念车忽视掉，而来自广汽的ENPULSE概念车就是鲜活的例子，定义为比较冷门的纯电轿跑，很多人都将其视为不可能量产的存在。

但是对于广汽研究院副院长张帆而言，虽然国内市场的车型分类已经接近饱和，但仍存无法满足消费者的细分市场，就好比现在的ENPULSE。

有关新车的动力系统并没有透露，但是介于纯电驱动的形式、娇小的整车质量及更低的风阻系列，真正罗列出性能参数或许并不差！

可能很多人会调侃这车别学了前途K50，但从现有的技术储备以及张帆所设定的30万以内的价格，各方面都充满了诱惑力。节能环保，舒适性强，爆发性高，以及价格低，完全具备爆款的潜质。说实话，未来可期！

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Ⅳ 有哪些价格比较亲民的蝴蝶门汽车

蝴蝶门一般都会出现在超级跑车身上，动辄千万的价格让人可望不可即。

从价格上来看最最最便宜的蝴蝶门跑车应该就是它了，它就是宝马i8。

这款车可是正八经的跑车，而且还是搭载超级混合动力的哦，百公里加速4.4秒，而且百公里油耗更是省到超出你的想象。虽说是最便宜的，但是价格也要198.80万的价格。

这台国产电动超跑可以说是自主品牌当中真正的佼佼者，也是史无前例的首款真正意义上的跑车，全球仅有六台，而车主分别是马化腾、李想、李斌、刘强东、雷军、张磊，为什么他们能够拥有全球限量6款的超级跑车呢？因为这款超跑就是他们自己投资生产的。这款自主超跑别看价格不过千万，但是其百公里2.7秒的成绩能足以媲美全球所有超级跑车虽说这是一台可望不可即甚至有钱都买不到的跑车，不过了解一下总比不知道的好。

Ⅵ 造车新势力渐入佳境，四门轿跑配蝴蝶门！比亚迪汉：既生瑜何生亮

造车新势力渐入佳境，四门轿跑配蝴蝶门！比亚迪汉：既生瑜何生亮

如果把时间退回到5年前，那时候国内大多数车迷对造车新势力是不太信任的，毕竟一个全新的汽车品牌跨界来造车总是给人一种不安全感，但是经过几年的观察来看，造车新势力当中并非全部都是PPT造车，虽然也存在一些玩资本游戏的投机倒把现象，不过如今剩下来的造车新势力品牌实力相当强悍，比如小鹏汽车已经有多款量产车型支撑销量，而最近广州国际车展即将到来，小鹏汽车又给大家带来了新的惊喜。

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Ⅶ 吉利豪华车型亮相！外观酷炫，爆2000牛米+蝴蝶门，2188万

在所有的超跑汽车当中最热门的车型应该就是保时捷911了，基本上比较热门的超跑汽车，大多都是一些国际豪华大牌所推出的车型。国产的汽车品牌很少会推出跑车，但是今天我们要说的是个例外。吉利的大佬李书福再一次甩出“王炸”车型。这次吉利是真的“飘”了，推出了一款非常豪华高端的电动超级跑车。

这款汽车就是路特斯Evija，现在它的指导价为2188万人民币。路特斯Evija的整体外观要比保时捷911更加酷炫，路特斯Evija也被称作史上最贵的“吉利”汽车。而且路特斯Evija还是一款限量版本的车型全球限量130台，整个车辆各个方面的设计都非常的高端，可以说是各方面都做到了极致。吉利“飘”了！新车比保时捷酷炫，爆2000牛米+蝴蝶门。

爆2000匹马力，不到3秒破百

路特斯Evija的动力性能表现非常的强劲，最大马力可达2000匹。最大扭矩为1700牛米，百公里加速不到3秒。而且路特斯Evija的整车质量仅为1680千克，使得其行驶起来更加轻盈方便。

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Ⅷ 又一“小众”跑车，复古车身+蝴蝶门+电动后驱，最大续航400公里

随着新能源汽车进程的加快，越来越多的超级跑车也都开始从原先的大排量自吸发动机，换成了油电混合动力，还有一些跑车制造品牌干脆就直接用上了电动机作为驱动力，一方面让动力响应更加迅速，另一方面还能降低对空气的污染，但也少了发动机那响震天的咆哮声浪。除了大名鼎鼎的Laferrari、保时捷918Spyder、迈凯伦P1、帕加尼760RS外，西班牙昔日顶级豪华车品牌Hispano Suiza也发布了纯电动跑车，Camen。它采用了复古迷人的造型，还配备了2台后置电动机，最大马力1019匹，0-100km/h加速小于3s。又一高颜值电动跑车，两台电动机压榨出1019匹马力，百公里加速3s
超级跑车，它也许永远都不可能像家轿、SUV那样大众化，但它的出现不仅能带给人们极大的视觉冲击力，还有着更棒的操控和超赞的驾驶乐趣，正因为它的“小众”，不论行驶在哪儿，都是一道亮丽的风景线。今天我们要说的Camen，它采用了旗舰级超跑才有的蝴蝶门设计，车的中尾段还散发着上世纪跑车的复古气息，搭载了80kWh的电池组，续航超过400公里。又一“小众”跑车，复古车身+蝴蝶门+电动后驱，最大续航400公里
颜值方面，Camen的前脸与奥迪e-tron有着异曲同工之妙，前车厢盖上有两个对称式设计梯形导风槽；巨大的梯形格栅搭配着矩阵式的镀铬颗粒中网；两侧前大灯炯炯有神；三段式的前包围和新博的碳纤维前唇，让整个前脸更加有侵略性。
车身加入了蝴蝶门设计，流线型的腰线和出口风极具艺术气息；车身后半段采用了极为复古的设计，巨大的轮拱将后车轮整个包围起来，很有上个世纪50年代跑车的感觉。大溜背式车尾加入了两个圆环形的尾灯，极具辨识度；纤薄的尾翼和灰色的底部扩散器，极具运动气息
内饰采用了棕色为主的配色，大面积麂皮绒面料和真皮材质的混搭，再加上随处可见的实木装饰面板和银色金属饰条的点缀，让我们感受到了豪车该有的气息。炮筒式的空调出风口和平底式的多功能方向盘增添了不少运动气息。悬浮式的无边框全液晶仪表也极具科技感
动力方面，Camen搭载了两台后置的永磁同步电机，综合最大输出功率749kW（1019Ps），百公里加速小于3s，最大时速250km。宾配备了容量为80kWh的电池组，NEDC工况下拥有400km以上的续航里程，预计后续还会推出105kWh的车型，续航里程也会进一步增大
点评：综合来看，Camen是一款将很多跑车设计元素与复古元素相融合的一款纯电动跑车，外观十分另类、个性化。内饰却散发出豪车的气息。强劲的电动机让动力来得更加迅猛，百公里提速3s不到。对于这款一款小众化的超级跑车，你喜欢它吗？
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Ⅸ 汽车的鸥翼门和蝴蝶门分别适合什么车

适合超跑，帅气拉风。

“车门”也成为了很多厂家设计的卖点之一。除了最常见的直开式、掀背式车门和MPV常见的滑动门之外，还诞生了很多独特的车门设计。下面我们一起来看看。

蝴蝶门（Butterfly doors），也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。

法拉利enzo，四大天王郭富城也有一台。史上第一款采用蝴蝶门的车型便是1967年9月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale。该车最早问世于1965年，总共出厂了18辆，极速逼近300KM/H，百公里加速在5.5秒内完成，是当时最昂贵的公路跑车之一。有趣的是，在1968年的巴黎车展上，博通天才设计师马塞罗·甘迪尼采用相同的底盘，设计出了世界上第一款剪刀门车型——阿尔法·罗密欧Carabo。

Ⅹ 纯电GT/蝴蝶门设计/配悬浮滑板，别克Electra实拍

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