电动汽车电瓶电瓶多少钱一辆

1. 道爵电动汽车电瓶换一次多少钱

现在的电动汽车电池比较贵的，基本上换一块需要1千左右吧，以旧换新能便宜一些！具体的价位还得看你要换的电池的型号和块数！

纯电动汽车更换电池价格

目前国内厂家生产的电动汽车中电池所占的成本大概是整车成本的1/3，是比较高的，例如一台10万左右的电动汽车，其中锂电池的成本约是3.3万。由于国家要求厂家提供主要设备的质保，锂电池是包括在内的，一般都有8年或15万公里的质保，所以其间电池出现问题是不需要用户出钱换的。

最近，当年以8万多元价格购买了一辆某自主牌纯电动车，最近汽车托底发生碰撞后，电池出了问题，到4S检测，4S说需要更换电池组，报价是16万。当然，有网友查询发现，这款车型的补贴前价格是15万多，16万换一套电池组是否属实，暂时未知。

但如果这款车的零整比较高的话，加上工时费，16万的价格也完全有可能。一般大多车型的零整比在400%左右，个别车型会达到1200%。

但纯电动车一旦电池出问题，需要更换的话，价格肯定不菲。央广网也曾经报导，一位车主2016年以6.5万元的价格购买了一辆纯电动车，2018年在暴雨中涉水后，电池损坏，更换的价格是6.9万元。

虽然很多品牌对电池组承诺了比较长的保修期，甚至有的品牌提供终身质保。但要注意的是，这种质保只针对正常使用情况下。如果是涉水或者发生碰撞的话，就不属于保修范围，如果没有购买相应保险的话，不可避免需要自掏腰包修车，换电池的费用将是天价。

另外，电池组的正常衰减也不在厂家的保修范围之内。具体衰减的范围，则以各车型的保修承诺为准。除了更换电池组价格昂贵之外，纯电动车还需要注意的就是二手车贬值率。纯电动车普遍非常不保值。因此，等你想卖二手车时，会发现又损失一大笔。也建议纯电动车主还是多开几年再考虑换车。

有数据显示，目前一辆纯电动车中，电池成本占了40%左右。这就决定了更换电池的成本肯定高昂，二手车的话，由于电池处于不断衰减当中，保值率也肯定会比较低。而随着电池产业规模的扩大，成本也有望下降，有行业报告预测，最早到2025年，电池组的成本有望下降至目前的一半。如果真能实现，纯电动车的成本才有可能跟燃油车站在同一起跑线，甚至可能比燃油车更低，而上述更换电池成本高昂、保值率低的问题或许能得到解决。

2. 电瓶汽车多少钱一辆

电动汽车还是电瓶汽车？电瓶的目前国产比较多，续航里程短，载荷小，车也小，不过便宜2-5万左右。电池供电的纯电动汽车就贵的，目前上市的 特拉斯，70多万。

3. 雷丁电动汽车电瓶多少钱一块

我也买了雷丁最多跑50公里，现在三年了跑10公里就不行了，天天充电。换一组销售商说一块一千太贵了。

4. 丽驰电动汽车电瓶多少钱一块

低速电动汽车锂电池

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

5. 电动车电瓶多少钱一个

截至2020年7月，电动车电瓶大概500-800元一个。电动车电瓶牌子不一样，好一点牌子的电瓶价格也不一样，现在市场上电动车大多都用超能和天威，这两款电瓶的价钱差不多，去实体换每块电瓶嗨呀额外收费120元。

电瓶放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

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电瓶的保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

6. 电动汽车换个电瓶多少钱

电动汽车换一组电瓶大约需要5000元以上。具体要看电瓶的品牌、容量，个数。

7. 电动汽车电瓶需要多少钱

国内多数车企生产的纯电动汽车，由于要充分获取国家最高补贴，基本上都装载了60kWh左右或更高的动力电池，进厂加大致4万元左右，而车主更换一套则需要7万元以上。