杭州九紫新能源汽车有限公司

㈠ 九紫新能源靠谱吗

浙江九紫新能源汽车有限公司,成立已经有四年多了,主要以售卖新能源汽车为主,包括新能源汽车销售、维养、汽车保险、二手车置换及汽车电商等方面,已经在美股上市了,服务都还不错。

㈡ 浙江九紫新能源汽车有限公司怎么样

浙江九紫新能源汽车有限公司是2017-05-26在浙江省杭州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省杭州经济技术开发区金沙湖畔商业中心1幢401。

浙江九紫新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330109MA28TG4Y3B，企业法人张水波，目前企业处于开业状态。

浙江九紫新能源汽车有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

浙江九紫新能源汽车有限公司对外投资7家公司，具有0处分支机构。

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㈢ 九紫新能源汽车是正规的公司吗

同事说九紫新能源不错

㈣ 浙江九紫新能源汽车零售商怎么样

又一新能源车企上市。近日，新能源汽车经销商九紫新能（Jiuzi Holdings，NASDAQ:JZXN）在美国纳斯达克上市，发行价为每股5.0美元，全球发行520万股普通股，合计募资金额2600万美元。
本次赴美上市，九紫新能计划将募集资金用于扩大市场和提升品牌形象、开设新的加盟店，以及支持和培训现有的加盟商，并扩大车辆采购和库存、开发在线技术平台以及一般运营资金。
上市首日，九紫新能的股价一度上涨至49.01美元，较发行价飙升了8.8倍，随后涨幅有所回落。截至5月18日美股收盘，九紫新能收报18.62美元，单日上涨272.40%，总市值约为3.76亿美元。
随后的两个交易日，九紫新能的股价分别下跌46.56%、25.43%，最低跌至7.0美元，合计下跌62.4%。而5月21日再度上涨13.34%至8.41美元，总市值为1.70亿美元。对比来看，其股价已从最高点累计下跌82.84%，但未跌破发行价。
据贝多财经了解，九紫新能成立于2017年，在中国对应的实体公司为浙江九紫新能源汽车有限公司，主要在三四线城市开设新能源汽车连锁超市特许经营店和自营门店。
目前，九紫新能其拥有31家特许经营店和1家自营店。根据介绍，九紫新能合作的客户包括比亚迪、吉利、奇瑞等汽车厂商。同时，其合作方还包括电池、组件厂商国轩高科等。
根据九紫新能官网，该公司在售产品（新能源汽车）包括奇瑞汽车、江淮汽车、长安汽车、宝骏汽车、北京汽车（北汽）、比亚迪、长城汽车、荣威、吉利、广汽传祺、东风、金龙汽车等厂商旗下新能源汽车。
此前的招股书显示，2018财年（2017年11月至2018年10月）、2019财年，九紫新能的收入分别为430.55万美元、797.81万美元，净利润分别为55.50万美元、320.63万美元，均呈现翻倍式增长。
而在2020财年，九紫新能的增速则陷入停滞状态。2020财年（2019年10月至2020年9月），九紫新能的营业收入为821.06万美元，与2019财年相比增加约2.91%；净利润342.35万美元，同比增长约6.78%。
根据介绍，九紫新能的收入主要来自于三个板块，分别是新能源汽车销售、初始特许经营费（加盟费）以及持续的特许权使用费（加盟商净利润的10%）。其中，每家特许经营店的加盟费为400万元（约合57.55万美元）。
按收入结构来看，2020财年，九紫新能来自于新能源汽车销售的收入为134.35万美元同比2019财年的39.86万美元减少70.33%；加盟费为781.20万美元，同比2019财年的663.46万美元增加17.75%。
截至目前，九紫新能暂未获得特许权使用费的收入。九紫新能表示，主要由于2020年疫情影响，加盟商很难实现盈利，因此10%的特权使用费实现较少。但目前公司加盟商的业务已经逐步恢复，2021年底部分加盟商将有望出现盈利。
值得一提的是，九紫新能2020财年新能源汽车销售大幅下滑，而加盟费保持增长，且对总收入的占比达到95%。九紫新能称，2020财年新能源汽车销售收入下滑，主要是新冠肺炎疫情的流行，致使购车者减少。
股权方面，九紫新能董事会主席兼CEO 张水波在该公司IPO前持股79.50%，董事李可贞持股7%，所有董事和执行官合计持股86.5%。IPO后，所有董事和执行官合计持股64.88%。
其中，张水波持股59.63%。按此计算，张水波的身价（所持市值）最高曾一度达到5.9亿美元（约合人民币38亿元）。而截至5月21日美股收盘，其身价已经降至1.01亿美元（约合人民币6.5亿元），三天缩水约31.5亿元。

㈤ 有人了解九紫新能源吗这家汽车销售商到底怎么样

作为一家成立于2017年的企业，九紫新能能够在短短的两三年时间就登上纳斯达克的舞台，速度不可谓不快。从九紫新能的介绍中可以看出，这是一家致力于在三四线城市建立消费者家门口的新能源汽车超市，以拓展新能源汽车市场，普及新能源汽车环保理念为发展宗旨，并且迄今为止已经与包括威马、北汽、比亚迪、广汽传祺等在内的多个新能源品牌达成了合作，全国已经有100多家连锁店筹建中。

㈥ 九紫新能源汽车股票情况

最高：1.69 今开：1.66 成交量：22.53万股 换手：1.05%
最低：1.59 昨收：1.70 成交额：37.06万 振幅：5.88%
52周最高：49.01 量比：0.38 市盈率(TTM)：7.11 市净率：3.59
52周最低：1.33 委比：53.85% 市盈率(静)：9.87 市销率：15.49
每股收益：0.22 股息(TTM)：-- 每手股数：1 总市值：3406.87万
每股净资产：-- 股息率(TTM)：-- 最小价差：0.01 总股本：2142.68万
机构持股：-- Beta：-- 空头回补天数：-- 货币单位：USD

公司名称 九紫新能公司
英文名称 JiuziHoldings，Inc.
董事长 ShuiboZhang
主要股东 ShuiboZhang(35.93%)
成立日期 2019-10-10
主营业务 --
公司简介 九紫新能公司是一家成立于2019年10月10日的开曼群岛豁免公司。该公司通过线上线下一体化的多品牌授权赋能的体系，搭建消费者家门口的新能源汽车超市，为三四五线城市消费者提供一站式可挑可试可提货的多选择性的销售场景，借用会员管理体系，将渠道下沉做到极致，增加当地新能源汽车市场占有率。线上选择比价，线下交付体验。目前，在全国范围内，已经落地门店达24家，正在筹建过程当中的门店达100余家，形成了以杭州为总部，以全国34个省级与副省级城市为基点，辐射全国的营销网络，公司商业模式新颖，运营管理规范，是国内新能源汽车连锁超市的创新领航者，是国内较大的新能源汽车经销商之一，在新能源汽车行业已经具备了一定影响力。
员工人数 20
管理层人数 5
上市日期 2021-05-18
发行量 520.00万
发行价格 5
募集资金 2418.00万
交易市场 美国NASDAQ证券交易所
联系电话 86-571-82651956
邮政编码 311103
传真 --
电子邮箱
公司网址
注册地址 开曼群岛
办公地址 中国浙江省杭州市萧山区经济技术开发区钱江农场耕围路168号15楼

㈦ 问一下，浙江九紫新能源汽车企业前景如何新能源汽车还能继续发展吗

现在离过年越来越近，不少人都有买车的打算，毕竟年底汽车经销商给出的优惠会比其他任何时间给的优惠更大，可以省下不少钱。而且年底买车，刚好可以自己开车回老家，不但自己有面子，家里的父母也跟着脸上有光，所以年底买车的人特别多。现在汽车种类很多，品牌也很多，各汽车经销商都说自己的车好，值得买，买车的人也是挑花了眼，不知道该怎么选。买一般来讲，现在汽车市场有2种车，一种是传统的燃油车，一种是新型的新能源汽车。
传统燃油车大家都知道的，已经上市多年，技术非常成熟，但是加油要花不少钱，不少车主在买车的时候还是很在意的，要是有一种车可以不花或者少花油钱就好了。说到少花或者不花油钱，那么就要说到新能源汽车了。新能源汽车跟传统的燃油车最大的区别就是，新能源汽车不烧油，不但省油钱，而且0排放，对环境非常好，而且不限号不限行，所以不少打算买车的人挺心动，也打算入手买一辆，但是也有人说新能源汽车暂时不能买。

新能源汽车那么新能源汽车到底能不能买？内行人说出实情，后悔没有早知道首先，新能源汽车只消耗电能，而且电费这么便宜，跑同样的路，花费的电费相对于油钱那简直就是凤毛麟角，不值得一提，但是买之前，这几点一定要知道，不然后悔都买来不及

新能源汽车一、 新能源汽车价格比较贵新能源汽车的主要靠电能驱动，新能源汽车的电池组还是比较贵的，整体成本会比较高，所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些，差不多贵30-50%左右，对不少车主来说可能会有点超预算了。

二、 电池会老化，续航里程越来越少随着充电次数的增多，跑的里程会越来越少，特别是到了冬天，电池更不耐用，最后不得不更换电池组，而更换电池组的费用还是比较贵的，一般要7-10万左右，这价格差不多可以重新买一辆新车了，虽然省了一点油钱，但是总的算下来，综合使用成本并不比传统燃油车便宜。

三、 充电时间长、充电桩不好找现在新能源汽车刚普及不久，充电桩整体来说还比较少，充电不是很方便，而且充电的时间比较长，差不多要5-6小时甚至10个小时才能充满。新能源汽车充电因为续航里程有限，所以车主一般不敢跑太远，就在周边转转，想去远一点的地方还是会开燃油车去，不然半路没电又找不到充电桩那就不好了。新能源汽车充电所以大家在决定是否购买新能源汽车的时候一定要考虑清楚，想好了再出手，不要等到买完后才后悔莫及。

㈧ 浙江九紫新能源的汽车品质怎么样，有人在他们哪里买过车吗

九紫新能源与20多家车企合作，他们卖的车型售价相对低廉，起步价最低只有3万，当然也有比较贵的车型，除了新能源汽车以及周边产品之外，还涉及汽车租赁，代办等服务，此外还有二手车交易，我在这里买过一台小型的新能源汽车，日常出行挺实用的，比燃油车省很多，质量方面也不错的。

㈨ 九紫新能源汽车是骗局吗

摘要 您好！很高兴解答您的问题。根据您提供的信息，为您查询到：1、续航里程短：厂家说是300km，实际到不了，冬天更少；2、电池使用寿命短：一般3年左右续航里程会大大下降，并且更换成本很高；3、充电时间长：充电时间需要2小时以上，很不方便；4、电池辐射大：虽然目前没有明确，但事实辐射是存在并对人体有伤害的；5、电池的污染：在环保方面不容小视！以上问题不解决，新能源汽车的普及有待商榷。作为广大群众而言购买新能源汽车还需要慎重！希望以上信息可以帮助到您，祝您生活愉快！谢谢！