电动汽车电充到一半拔了

㈠ 电动汽车第一次充电中途能拔下电源再次冲吗

可以，但是最好不要这么做。第一次充电最好是充12个小时。润时代电动汽车友情回答

㈡ 新电车充一半拔了会伤电瓶吗

没有充满电就拔掉了电源是不会损坏电池，只需电池没有处于亏电状态就可以。电池是电动车上一个至关重要的部件，这一部件功能作用是储存电能的，而且电池还可以给全车电子设备供电。没有电池电动车是无法正常运转的。

电池是电动车上的一个易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会下降，理所当然电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会越来越少，电池的性能也可能会下降。假如能够维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。

(2)电动汽车电充到一半拔了扩展阅读：

注意事项

1、在平时充电时，应当使用合适的充电器，而且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的状况。长时间不用用车也必须定期充电，不然电池非常容易亏电。

2、电池亏电了会影响到电池的使用寿命下降，而且也可能会影响到电池的性能降低。

3、要更换电池，需要从正规渠道购买电池，而且一定要选大品牌的电池。

㈢ 电动车电冲到一半就拔掉会容易坏吗

对蓄电池会有一定程度的损害，影响寿命。不过定期拿到店家做维护就行了。

㈣ 小区电动车充电，充一半被人拔了充自己的电动车会继续扣我费吗还是拔了就中断了

小区电动车充电装置大部分都是智能充电，充到一半被别人拔了，就不会充电了，也就没办法扣你的电费了，拔了就中断了，尽管放心。

电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。

“电动车快速充电站”，俗称快充，可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能。

结构原理：

（1）充电站基本结构：箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机（为再生储能蓄电池充电）、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机（为电动汽车充电）、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制系统、6、线缆配电系统、7、机房组成。

（2）工作原理：

平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，最大程度的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时，根据电动汽车的允许最大充电电流和电压，通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电。

㈤ 电动车没充满就拔了对电池有没有影响

只要你拨了后使用没有将电量放空，就没什么影响。
电动车不管是锂电还是铅酸电池都支持随充随用，没充满拨掉电源只会影响使用时的续航里程

㈥ 我电动车充电充到一半就拔了会不会很伤电池

伤电池。

铅酸电池完全充放电次数大概在360次左右，锂电池完全充放电次数大概在500次左右，如果偶尔提前拔掉未充满电动车的充电器影响并不大，但是如果经常这样做，就是对充放电的次数浪费，造成电瓶寿命越来越短。

电动车充电注意事项

不要随时充电，如果电量不低于百分之四十，最好不用充电。除非有特殊的需要。频繁地充电会导致电池寿命受损。

不要在刚刚骑行完毕立即充电。有些人的电动车起了很远的路程，到家后立即充电，这样是错误的。因为电池是高温的，在这种情况下充电损坏电池。

㈦ 汽车电瓶充电充到一半拔下来第二天在充可以吗

当然可以,我经常这样做

㈧ 我电动车充电充到一半就拔了会不会很伤电池

有害，首先大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350－370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。打个比方，以一个新电池350次充放电为例，当第一次电充到70％就拔掉插头，相当于此次充电的30％没有利用到，而只剩下349次充放电的机会。

其次，用一次就充也是不正确的，无论是从充放电次数考虑，又或是从电池老化方面考虑，用一次就充都将加速电池老化的速度，长时间使用这种方式，将使电容量变小。

最后，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。而一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。因此，作为用户一定要避免电动车没充满就拔，用一次就充。

(8)电动汽车电充到一半拔了扩展阅读：

汽车的蓄电池定期充电

1、第一次使用蒸馏水或蓄电池专用补充液，将蓄电池液面调整到规定高度。

2、充电前，按照充电设备的额定电压和额定电流连接待充电电池。串联电池的总电压不应大于充电设备的额定电压。

3、固定电流充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第1阶段的充电电流为电池额定容量的十分之一，第2阶段的充电电流为电池额定容量的二十分之一。

4、电池充电后，检查电池电解质的密度。如果电解液密度不符合要求，可以先将部分电解液倒出原网格；若原密度过小，可添加浓缩电解质的相对密度；若原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后的液面高度应符合规定。

㈨ 电动车充电中途又拔掉开了两公里有充电有什么影响吗

电动车电池/电瓶保养维护方法

笔者从事过电动车电池（铅酸蓄电池）的设计开发工作，对其原理，结构和特性非常熟悉。以下是笔者根据电动车电池设计原理总结出来的延长其使用寿命的方法：

1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充1—2个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行或者低速行驶。5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。（同样适用于摩托车电瓶）

㈩ 新能源汽车充电慢充还未满就拔掉对电池会有损伤吗

只要不过量使用，电池没充满能用，这样充电是没有影响的，最好是充够电行驶。