电动汽车电池标准尺寸

㈠ 电动车电池72v20ah的规格尺寸是多少

长267×宽77×高170（±2mm）。

电动车电池前面的数字代表是电压，后面的数字代表是电池容量。

72v20ah电池和60v30ah电池的区别：

第一在于速度不同，72v的电池电压较高，做功打，速度较快，而60v的电池电压低，速度比较慢。

第二在于动力不同，72v的电池较60v的电池动力大。

第三在于续航里程不同，72v的电池续航里程大于60v的电池，也就是充足电后，72v的电池可以跑的更远。

电瓶注意事项：

1、充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。

2、启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。

3、如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。而且温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间，并应及时进行充电。

㈡ 电动车电池的规格有那几种电摩常用的是哪种

电动车电池的规格一般为： 36V，48V，60V，64V这四种，其中电摩48v与60V最常见。

48V常用的有48V12AH，48V20AH，48V32AH三种。

60V常用的主要有60V20AH，60V32AH两种。

电动车的电瓶一般为10AH、12AH、20AH。电机规格一般是电压-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。

一般电动车电池分为：24V，36V，48V，60V，64V这四种。36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

(2)电动汽车电池标准尺寸扩展阅读：

铅酸电池(VRLA)，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。优劣：其优点是价格低廉、容量大、工艺较成熟、维护成本低，由于它采用有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，因而使用寿命长；缺点是体积大、质量重，存在着大量的铅，废弃后若处理不好，会对环境产生污染。

锂电池，使用非水电解质溶液的电池，放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。由于锂电池的普及以及其优越的性能，市场上有了很多电动车都采用了锂电池作为动力能源。其具有高储存能量密度，是铅酸电池的好几倍，具备高功率承受力，便于高强度的启动加速，还具有质量轻、环保、使用寿命长的优点；但其安全性较差，有发生爆炸的隐患，而且价格稍贵，维护成本高。

胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的铅酸蓄电池的改进，采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免热失控现象。优劣：胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力(高、低温)强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。

镍氢电池和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池，是由镍镉电池改良而来，其负极活性物质主要由贮氢合金制成，它具备镍镉蓄电池的所有优异特性，而且能量密度还高于镍镉蓄电池。优劣：镍氢电池主要优点是：比功率高，在大电流工作时也能平稳放电（加速爬坡能力好）；安全可靠没有污染；循环寿命长；质量轻。缺点是价格较高，容量较低，续航里程短，有记忆效应，电池要放尽才能充电。

㈢ 电动汽车专用电池的尺寸是多少

你好
电池功率一般3.4十千瓦就够了
电池的话一般100.200ah

㈣ 汽车电瓶尺寸和容量是多少

汽车电瓶知识解析：容量·待机时间·使用寿命&更换标准

汽车「亏电」应当如何处理，原因是什么？此类问题主要困扰着用车频率低的用户，很多车辆一年中只有在家乡的几个月，甚至更短的时间才会正常使用，其他实现都是闲置状态。

这种用车方式是非常容易亏电的，而且对于电瓶的损伤也比较严重；因为电瓶的容量实际非常小，而熄火后又不是整车断电，状态就像是息屏后的手机，待机时间虽然会更长但终究还是会耗尽而关机。

基础知识
Q型·启动电机是汽车与摩托车使用的类型。特点为最大放电倍率高，但是容量很小；说白了就是瞬间可以输出很大的电流，以保证启动电机可以轻松的带动内燃机运转。剩余的功能则是在熄火后短时间为车辆供电，以及长时间为防盗系统与各类传感器供电。

（这些设备的功率小·电耗低）

容量标准：12V电压基本是不变的，客货车多为24V，轻混汽车则多为48V。

45Ah
55Ah
65Ah
标准燃油动力汽车的合资品牌选项，电瓶容量多为45/55Ah，少数入门级汽车也会用35Ah的低成本电瓶。用电压乘以安时得出的是kwh（度），也就是说中等标准的电瓶，其绝对容量也只有0.66kwh，待机时间会有多长呢？

熄火电耗标准
趣味知识：配置越低的汽车，熄火待机时间就会越长！原因在于车辆几乎没有电子设备，简单的线束与寥寥无几的设备，静态电流就会很低；标准基本都在≤100mah（毫安时）的范围内，1ah＝1000mah。

55Ah电瓶的概念可以理解为以「每秒55库伦的电流放电·可持续放电1小时」，那么以不足0.1毫安时的标准放电，熄火后即使不动车也能用≥22天；有些连发动机防盗系统都没有，静态电流极低的车辆可以待机超一个月哦。

「准智能汽车」的电子配置配置会丰富的多，大量的扬声器、电子配置、智能仪表与中控车机，以及电控座椅等等配置会产生很大的静态电流。同时某些感应式的驻车监控系统，或者接入互联网具备远程控制的车辆，这些设备可以让熄火电耗达到200mah左右。

所以这些车辆即使用65Ah的电瓶，亏电也只是十几天而已；那么此类汽车不应熄火停放的时间太长，期间可以定期启动发动机原地发电。不过最简单的方式还是摘掉电瓶的负极，切断整车的电路系统，在除了自放电以外没有其他功耗的前提下，绝大多数电瓶都能维持1年左右才会亏电。

电瓶保养
电瓶每一次亏电都会产生较大程度的损伤，长期亏电会导致极板严重硫化，很有可能会一次性报废哦。所以防止亏电是很有必要的，如果没有时间去定期给电瓶充电；那么把电瓶拆下来，用220V逆变器，每隔半年左右慢充一次即可。

汽车启动发动机的充电标准其实是「快充」，发电机输出很大的电流，才能实现在短短几公里或怠速半小时左右充满电瓶；大电流充电会加大极板硫化的程度，所以长期不用的电瓶可以用逆变器慢充。

应急处理：如果在没有逆变器或拆卸工具的前提下亏电，最简单的方式就是找其他车辆【并线】。

正极对正极
负极对负极
连接好两台车的电瓶之后，不亏电的车辆电瓶就会为亏电的电瓶充电。如果车辆亏电不严重的话则可直接尝试启动，因为正常车辆的电瓶电流，会通过亏电电瓶直接输入到起动机。

㈤ 48V，20AH电动车蓄电池超威电瓶外形尺寸是多少

超威电瓶48V20AH的蓄电池容量为20AH，长181毫米，宽77毫米，高170毫米。

首先，大家耳濡目染的电动车的电池大多采用三元锂电池和磷酸铁锂电池这两种，虽然它们都用在电动车上，但区别很大。

对三元锂电池而言，它的能力密度比较高，也就意味着它的续航里程比较长，但缺点就是容易分解，对其安全装置要求会比较高一些；而磷酸铁锂电池，它的稳定性比较好，可以多次循环使用，安全性也得到了很好的体现。所以目前电动车配备磷酸铁锂电池的比较多一些。

其次，除了以上介绍的两种电池之外，镍氢电池也是电动车的一种电池，在一些混动汽车里面也会偶尔听到这款电池的名称，它的体积稍微偏大一些，能量密度跟三元锂电池没有太多的区别，所以续航里程也比较可观，在充电放电的过程中，这款电池特别容易损耗，所以衰减的速度比较快，也就意味着在更换成本比较高。

当然，科学不断进步，氢能源燃料电池已经进入人们的视野，它自身通过一些能量的转换为汽车提供电能，作为一种新型的能源电池，比较环保，生成物没有污染，相对比较稳定，使用的寿命也能得到改善，所以对于未来的电动车而言，大有前景。

总而言之，目前电动汽车的种类并不多，不同的电池对于电动车的影响也是不同的，相对而言，磷酸铁锂电池可以更好的满足目前市场的需求，但未来肯定会有更好的电池用在电动车上，也更好的服务用户。

(5)电动汽车电池标准尺寸扩展阅读：

电瓶车电池保养

一、充电

当温度变低时，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢，所以新能源汽车的续航里程普遍都会会受到影响，下降范围一般在10%—20%，这是属于正常现象，所以使用车辆前一定要注意当天的行驶里程。

在气温较低时，建议新能源车主们最好把充电在车库中或者室内停车场中完成。如若条件不允许室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。有助于提高电池活性，还能良好的提高电池的使用效率，同时还能延长电池的寿命。

二、闲置期注意亏电问题

有些车主朋友，一旦进入冬季，就对自己车的续航里程产生担忧，索性就将爱车停放在一个安全场所。殊不知假如这样长时间放置，就会引起电池亏电，而且亏电时间越长，对电池的损耗越大。所以一定要定期检查电量，但电量达到30%时，就要及时给爱车充电，避免电池因长期闲置而导致的亏电。

三、出行培养热车习惯

燃油车在冷车启动前，要进行热车，这一点在新能源汽车上也显得尤为重要。出行时低速热车3~5分钟，能有效的提高电机和电池等原器件的温度，减少电池的电量消耗，还能延长各原器件的使用寿命。

四、反思驾驶习惯

无论续航里程有多少，大部分新能源车的小伙伴肯定都还是会有里程焦虑的问题。但是当电池正常充放电的情况下，耗电依然很快，我们就要反思一下自己的驾驶习惯了，这一点老司机应尤为注意。

㈥ 电动车电瓶，尺寸（长、宽、高）

电动车电瓶尺寸对照表：

电瓶有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

(6)电动汽车电池标准尺寸扩展阅读:

电瓶的分类：

1、普通蓄电池：

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

2、干荷蓄电池：

全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。

3、免维护蓄电池：

免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。

参考资料:

网络-电瓶

电瓶规格-风帆蓄电池有限公司官网

㈦ 电动车电瓶12伏20安的外尺寸是多少

12V20AH电池标准型号为6-DZM-20，外形尺寸为：长181mm，宽77mm，高169mm，总高175mm，参考重量为7kg。

6-DZM-20具体意思是指：

6：串联单体数，每单体为2V，即标称电压为12V。

DZM：电动助力车用密封电池。

20：2小时率额定容量为20，单位AH（安时）。

电动车电瓶分类

1、碱性电池。即电解液为碱性水溶液的电池；

2、酸性电池。即电解液为酸性水溶液的电池；

3、中性电池。即电解液为中性水溶液的电池；

4、有机电解质溶液电池。即电解液为有机电解质溶液的电池。

㈧ 汽车电池的容量一般是多少

汽油机轿车通常是65AH，

货车100AH。柴油机通常是150,200AH。