纯电动汽车起步没劲电流大咋回事

『壹』 电动汽车电流大,怎么回事,用处理吗

是正常行驶时电流大吗？

『贰』 电动车跑起来没劲怎么回事！如题 谢谢了

电动车电机驱动是靠电瓶电流驱动的，如果电瓶内极板不够或有缩水那么放电时电流就达不到额定电流，此时电机作功运转就无力，同时电流小电压也有所下降，测试静止时突然加速看电量是否下降过大便知，否着就不是电瓶问题了。

『叁』 电动车没劲了是怎么回事

电动车没劲了的原因：

1.转动转把，检查转把输出信号的电压，以判断转把是否损坏；

2.确认给电但整车不走时，是否电机有转动的声音，以判断齿轮是否磨损过度等。

3.测量载人起步时的电流大小，判断电机等是否有问题等。

『肆』 电动车起车电流声大,爬坡没劲怎么回事，有什么方法解决

建议换一下电动车的转换器，再检查一下电瓶的连接有没有问题。望采纳

『伍』 电动汽车电流大车跑不起是什么原因

1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。

『陆』 电瓶车起步没劲是什么原因

以下两种情况起步无力属于正常现象：

1、冷车启动的时候，即便是深踩油门车子提速也很慢，热车过后就可以了。

这是对变速箱、发动机的一种保护机制，很多车型都这样。因为冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，如果猛提速，对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重。

2、车的排量小，负重多，就会出现起步无力的现象。例如平常大部分时间都是自己开车，突然一天车上坐满了五个人，起步的时候，就会明显感觉动力不足。

车辆出现故障涉及的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足造成；进气道积炭过多造成；火花塞积炭或者间隙不对造成；喷油嘴堵塞，喷油量不足造成等等。

最常见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量，

『柒』 电瓶车起步没劲是什么原因电动象断电一样是什么原因

可能是电瓶老化内阻增大，启步时的大电流使电瓶电压迅速下降。导致动力不足。

『捌』 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩，输入的电流越大，其输出的扭矩就越强，在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值，而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统，在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩。
电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

『玖』 新买的电动车启动没劲什么原因

我的电机是高于350W的电机，配350W的无刷控制器是不是不协调？？ 启动没劲是不是这原因？这样的话相对是不是比较节省电啊？ 是这个问题，打个比方小马拉重车，起步会很吃力，会很慢才能运行开，而且，比较费力，就和你这个问题一样，会很费电，但是跑起来速度很快，你如果用350W的控制器和350W的电机，起步那一瞬间就不一样了，会很有力，跑起来没原来的大电机速度快，不过很稳，就像开车起步用低档就有劲提速快跑起来也慢，用高档提速慢跑起来速度快，希望你换个大控制器，或者换个小电机，尽快解决这个问题，不然的话会很费电的，因为电池是有充电次数的。

『拾』 电动车起步 加速无力是为什么

换个控制器试看，如若不行，说明电机里的铜线部分已经损坏！从新圈过铜线会有想预想不到的效果！

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。