买辆电动汽车怎么赚钱

『壹』 现在投资电动汽车充电站到底赚不赚钱

1、赚钱2、赚钱肯定是可以赚钱的，目前充电站代理的行业还处于红利期，现在入局不算太晚，为什么这么说呢？因为政府每年都会不断地出台新的法律法规去规范电动车的安装使用情况，可以遇见充电站加盟未来依然有市场。随着物联网发展，充电站的盈利方式由纯粹的分成转向以广告服务盈利分成为主的模式靠拢，最关键的还是选对一家产品稳定性高的厂家。
3、充电站的盈利收入分析：
以一台20路设备为例，1台设备控制20个充电插座，每个插座供1部电动车充电。
假设每天每台设备平均充电15次，每次投币一元...
每台每次投币 1元
每台每天平均充电次数 15次
每月 30天
每年 12个月
设备数量 1台
（1）充电收入
项目 计算公式 充电收入
每台每次收入 1元 1元
每台每天收入 1元×15次 15元
每台月收入 15元×30天 450元
每台年收入 450元×12个月 5400元
（2）电费成本
一台电动车的充电器功率平均为150W，每小时充电的用电量为0.15度，本设备在理论情况下，一台电动车充满电最多不超过8小时，假设小区电费为居民用电0.5元/度，则用电成本为：
项目 计算公式 充电电费
每台每次电费 0.15度/小时×8小时×0.5元/度 0.6元
每台每天电费 0.6元×15次 9元
每台每月电费 9元×30天 270元
每台每年电费 270元×12个月 3240元
（3）一年实际盈利：5400－3240=2160元
备注：以上分析数据为理论值，因本设备具有充满电后自动断电功能，一台电动车充满电最多不超过8小时，实际耗电量不足理论耗电量的百分之五十，每年的实际盈利远远大于2160元。
4、拓展资料:
开充电站所需手续:
首先你的提交当地政府发改委计划部门一份意向书等候批复下来，然后向国土资源局审请你的地理位置，同时向建委规划局，提交你的可行性报告，同样是等候批复，只要这几家同意你的计划，并且给予批复这就好办了，再下来是工商、税务、质检、环保、消防、还有个更关健的是电业局，等这些通过就可以。
国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

『贰』 现在买新能源车跑滴滴赚钱吗

谢谢邀请回答:
曾经我也是滴滴司机，跑了差不多一年多吧。现在已经转型了。我来说说我的感受，只供你参考。
首先做滴滴司机是非常辛苦的，基本上每天要工作13.14个小时。真的是赚辛苦钱，有时候还不被人理解，甚至误解。但是你又不能和对方生气。你只能忍着。当然滴滴公司他总是会有奖励刺激你，为了奖励吃不上饭是很正常的
其二滴滴公司司越来越正规，你必须本人本车本证，这就让你钻空子的机会越来越小，跑过滴滴的都知道完完全全的按照滴滴公司的规定跑，赚的钱是很少的，但是你要不按他的规定跑，只要顾客一投诉，你的惩罚只会一次比一次重。
其三你买个新车还要买保险吧！你还不能买普通的家用保险。万一有点问题，保险公司还不会赔你。你也别指望滴滴公司会赔你。这一点是肯定不会的。
其四就算你其他都没问题，你至少俩点要心里有数，车辆的损耗和身体的损耗。新车一到手就二手车了，它就已经贬值了，跑滴滴是最损耗车的，你想想看每天跑这么长时间，时间久了车子肯定会容易出问题。人也一样，你跑个一俩年身体职业病是肯定少不了。而且你会感觉抵抗力越来越差。谁都躲不了。其他的什么保养，维修，电池，运政的问题都不需要算了。
所以我给你的建议就是:如果你能吃的下苦下定了决心跑滴滴。你就买一俩符合你当地运营车新政又达到了滴滴公司规定的二手车，最好是日系车（节油和配件便宜）就好了，别想什么新能源车或者电动车，只要新车就别考虑了，性价比实在是太低了。

『叁』 卖电动车的利润是多少

首先，因为中国人口过众多，这就导致了创业的人就更多，那么对于电动车这个让人眼红的市场就会有更多的人来分瓜。造成了电动车虽然销量很高，但是因为其品牌杂多，各种听过没听过的品牌如雨后春笋般不断冒出，使原本一块很大的蛋糕变得极其的小。所以每辆电动车的利润很低，大概一辆的利润在200到500左右。

其次是品牌的问题了，电动车利润的主要来源是电动车的电车，这也就是名牌与杂牌的区别。杂牌车的电车都是从别的地方进的电池，使用寿命本来就不长，再加上保修，基本上就不挣钱了。而品牌的电池都是自己研发生产的，并且质量得到了保障，价格就比杂牌高很多，但是利润却不是太高。

.毕竟卖电动车的太多，一般人都会原则价钱更为便宜的杂牌。最后就是舒适度了，品牌车之所以贵就是因为其做工精致，开起来很舒服，质量也很好。看起来一辆车的利润空间就很大，但是以为这个市场竞争力太大了，是所以根本卖不动。加上一辆车本来的利润就低，很难挣钱。

虽然电动车的销量很高，但是因为有太多的便宜杂牌拉低价格，就导致了不管是杂牌还是品牌获取的利润都不是很高。所以还是建议大家尽量买品牌车，毕竟质量有保障。

『肆』 电动车行业还有钱赚吗加赏50分

不是一个好生意。
如一定要干，给你几点建议：
1、牌子没有质量重要。电动车没有真正全国上下都认可的名牌，关键在商家的经营（有一种叫什么特的电动车，相隔9公里两个县城，甲县城代理商每辆平均毛利500元左右，销量占全省的将近一半；乙县城代理商每辆平均毛利100元左右，不到一年管了张）。
2、选店址要和其他卖电动车的扎堆。市场有人气销量上的去。
3、售后是生命。再好的车也有出问题时候，质量再过硬的牌子也会有个别差点的个体，记住一定做好售后，赢得口碑。让人说到你的店买车放心、舒心。
4、经营技巧是关键。上面说的什么特甲县城代理商靠找车托，车托带人去买车成交后提20元，你可以借鉴。另外你可以搞“以旧换新”，好多以前买的电动车有的快要报废、有的嫌款式过时等，要更新了，把旧的回收，售出新的，增加销售量，旧的能修的修修卖二手（让别人卖，千万不要在自己店里卖），不能修的拆零件卖废品。“以旧换新”的关键是对旧车的估价。可定期进行抽奖，回馈客户。可实行会员制，会员晋级以介绍别人来买车多少为依据，让你的会员享受一些特殊服务，如免费测电瓶容量 维护电瓶、免费打蜡、免费换闸线 灯泡 保险管等小零件，会员级别越高享受的服务越多。
祝你找到一个更好的赚钱门路。赚了钱记着请我喝一杯，我期待！

『伍』 有一辆电动车怎么利用起来赚钱

这个问题不够明确呀 你的电动车是三轮还是两轮的呀 你如果没有工作 就单靠电动车来赚钱的话 可以去送快餐 外卖 现在城市里面还有很多 电动车带客的 很有规模 不怕辛苦的话 可以边送快餐边带客

『陆』 卖一辆亏一辆，新能源汽车不靠卖车赚钱，那到底靠什么营收

卖一辆亏一辆，新能源汽车，不靠卖车赚钱，那么到底靠什么营收呢。相信很多人都非常疑惑，是啊，其实他营收的方法很简单，那就是通过，国家政策补贴。为了促进和鼓励新能源汽车的大力发展，国家对于大很大的政策补贴。所以很多车企，为了拿到这份补贴，对于新能源汽车，也是非常的上心，然而，随着社会的发展，时代也发生了变化，现在，政策支持也越来越少了，对于当前情况来说，新能源汽车的发展该何去何从，该通过哪方面来实现营收创收呢。下面我们一起来简单的了解一下。

对于车企来说。他们不可能不去盈利。不然，他们拿什么成本去维持，去经营。提供服务，肯定是需要一定服务成本？只有，营收有所保障，那么，给到大家的服务质量。才能更有保障，希望大家能够引起重视，并且丰富自己的产品，以此实现营收。

『柒』 买一辆电动车能赚多少钱

和前些年相比，现在电动车的利润空间小了很多，除了少数款式的车外，现在电动车基本上每辆的利润在200元到300元之间。像前些年暴利的情况肯定是不会再出现了，不过如果销量好的话，还是很赚钱的。