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新能源汽车零部件战略合作协议

发布时间: 2022-01-23 10:36:45

『壹』 哪吒汽车与宁德时代签署战略合作协议

3月5日,哪吒汽车已与宁德时代签署战略合作协议,双方将在新能源电池领域进一步展开合作。

在签约仪式期间,企业双方已经就新能源汽车行业趋势、智能化发展、资源共享以及可持续发展等话题展开了深入的交流与探讨。哪吒汽车表示,此次合作,宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案,其旗下先进的CTP高集成度电池Pack技术、5年50万公里长循环寿命技术等电池技术,将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上。

据悉,哪吒汽车与宁德时代并不是首次合作。早在生产第一款产品时,哪吒汽车就与宁德时代建立了伙伴关系。同时,即将在3月下旬上市的哪吒U,就将应用宁德时代的动力电池产品,新车综合补贴后预售价格区间为15.00万-21.00万元,NEDC综合工况续航达500Km以上,最大续航为660Km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 欲建100座换电站 北汽集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议

日前,买车网Buycar获悉,北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)与国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动汽车公司”)?签署深化战略合作框架协议。双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。

根据协议,北汽集团旗下北汽新能源、华夏出行等公司将推广国家电网的车电服务包,联合打造“车桩电生态营销模式”。国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作,力争在2021年6月底前,全面合作建设100座换电站,服务全国不少于1万辆换电车辆。

在电池能源包业务上,双方将在电池运营领域开展合作,研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节,制定电池全生命周期管理运营方案。

在换电业务上,双方将共同建设运营换电网、站,推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站,满足新能源汽车能源补给的需求,同时参与电网辅助服务,灵活调控电网负荷,赋能换电站调节峰谷增值服务。

在智慧能源服务业务上,双方共同探索将电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,推动电动汽车有序充电、V2G技术的推广应用。值得一提的是,签约仪式当天,国网电动汽车公司与北汽蓝谷智慧能源合作的“首座换电站”——济南1号换电站”正式投运。此换电站日换电能力可达300次以上,换电时间比燃油车更快捷。此外,换电站拥有先进的云端电池管理技术,可实现远程升级与智慧充电。预计年内济南将累计建设及运营10座换电站,服务济南不少于1000辆新能源汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 强强联手 宝马与国网电动汽车公司正式签署战略合作协议

2020 年 6 月 3 日,宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。
宝马此次与国网强强联手,也标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进,进一步构建完善的新能源生态系统,共同推动中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展,同时标志着在中国新能源市场的本土化进程再次向前迈进一步。
以客户为中心,以数字化推动新能源车服务生态发展
通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络,2020年底,宝马将为车主提供超过 27 万根充电桩,实现翻倍,其中将包括 8 万根提供快速充电的直流充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过 5 万公里高速公路。
此次宝马也将为用户推出“一站式”的数字化充电体验——通过 BMW 云端互联应用程序,可以完成查找、充电和支付的完整流程,形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态,宝马可以深入了解客户行为和偏好,提供定制化服务,不断提升豪华服务体验。
以创新驱动发展,持续加强行业领导地位
此次合作,双方也共同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试,未来,一辆纯电动车有望在 10-20 分钟内完成一次充电。
此外,合作双方将一同在 BMW 经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。
未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。目前宝马已涵盖超过 450 家新能源授权经销商,根据规划到2020年底,将有 250 家经销商拥有电动产品专区,提供超过 1000 根充电桩。
今年是宝马的“新能源车之年”,首款纯电动车 BMW iX3 也将于年内推出。根据官方称,未来将围绕“以客户为中心”的宗旨,在充电网络及数字化服务方面继续完善客户体验,目前已形成私人充电、公共充电、品牌充电、及数字化充电服务全方位的解决方案。如今,宝马集团在全球已经完成交付超过 50 万辆新能源汽车,到明年年底,预计将增至 100 万。据悉到 2023 年,宝马集团将在全球提供 25 款纯电动或插电式混合动力车型。
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『肆』 上海和宁德时代签署合作框架协议,这对新能源汽车的发展有何好处

上汽和宁德时代已经达成友好合作协议,在未来这两家公司即将共同携手探索汽车电池领域的新技术,努力为消费者提供极佳的购物体验。我认为这项举措非常有利于新能源在我国持续健康发展,大致有以下几个原因,大家可以用作参考。如果有想法的,也可以在评论区与我讨论。首先,新能源是汽车发展的必然趋势,传统的燃油汽车显然已经不满足于现代人的实际需要,虽然占据很高的主导地位,但是不可忽视新能源的作用。另外,强强联合可以得到事半功倍的效果,我认为未来想要继续发展,肯定要多达成这样的合作。再次,该领域还需要进一步探索开发,技术人员们的智慧可以联合起来,统一致力于专项的研究,未来全面实现新能源的局面不是梦想。

1、可以促进其的发展,但并不是绝对化的,需要分情况看待。

新能源是汽车发展的必然趋势,传统的燃油汽车显然已经不满足于现代人的实际需要,虽然占据很高的主导地位,但是不可忽视新能源的作用。

关于上海和宁德时代签署合作框架协议,这对新能源汽车的发展有何好处? 大家还有什么想要补充的,欢迎在评论区下方留言。如果你也认可本篇文章,记得点赞加关注哦。

『伍』 宁德时代与长安汽车签署合作协议 涵盖智能网联、智慧生态等

据悉宁德时代新能源科技股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司在宁德签订战略合作协议,双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系。

此前长安汽车在2018年4月曾提出“第三次创业”,正推进“北斗天枢”智能化战略和“香格里拉”新能源战略,加速从传统汽车企业向智能出行科技公司转型,目前新能源产品有CS55纯电版、逸动EV、新奔奔EV、CS15EV等。

此前长安汽车全资子公司重庆长安汽车软件科技有限公司将收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司,也意味着蔚来退出了长安蔚来合资公司,未来长安蔚来将引入新的战略投资者。长安蔚来成立于2018年7月10日,该公司业务将覆盖智能网联与新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营服务等全产业链。目前看来长安蔚来或许会成为长安新品牌,发展新能源产业。

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『陆』 海尔联手吉利再一次涉足汽车领域,这次有什么不一样

海尔和吉利联手的消息在阻断中再次引起了人们的关注。翻查以前的资料,我们也很容易发现,作为家电产业的领先品牌,海尔比美更早进入了“绅士化”的汽车战场。海尔携手吉利再次踏上汽车领域,这次有什么不同?随着新能源汽车制造的门槛和投入的提高,风险也会随着风口进一步扩大。

除了吉利汽车之外,沃尔沃和北极星的新能源汽车销量几乎可以说是惨淡的。吉利集团也意识到新能源的快速变化始于极右。根据目前极客的计划,2021年将在全国开设2个极乐中心、60个极乐空间、36个交付中心和60个服务中心。但是康康必须齐心协力,重新扩大音速,才能从如此激烈的赛道向极端进军,转变为“平坦”的航线。

『柒』 零跑汽车与合肥市达成战略合作协议 将在合肥建第二工厂

对于零跑汽车与合肥市的合作协议,零跑汽车相关负责人对媒体表示:“与合肥市政府达成合作协议之后,零跑将在合肥建立第二工厂,合肥市政府也参与了零跑的B轮融资。”据了解,该工厂投产后,产能将达到年产20万辆新能源汽车的水平。

据悉,零跑汽车目前正在进行B轮融资,相关人士预计零跑汽车在B轮融资和IPO融资两轮中,将共计融资60亿元人民币。截至发稿,零跑汽车B轮融资已经锁定了几家比较大的投资机构。待完成B轮融资之后,零跑汽车或将于2021年底或2022年登陆科创板。

『捌』 钟观 | 一出手便是“六个6”,恒大汽车再创行业新纪录

?最近,“要么不做,要做就做最好”的恒大汽车又有了“惊人之举”。

8月3日,恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了6款新车。从恒驰1到恒驰6,六款车型覆盖A到D所有级别,以及轿车、SUV、MPV等乘用车全系列车型。这样的手笔,在汽车行业内堪称头一遭,因此也引起了全行业的极大震撼。

也正是这样的优势,让许家印敢于豪言争做全球第一。并且,他曾为恒大新能源确立了发展定位:核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。为了达成这个目标,恒大新能源不惜豪掷450亿元,其中,2019年投资200亿元,2020年投资150亿元,2021年投资100亿元。这样的手笔,足够让外界瞠目结舌。

据了解,恒大汽车布局了10个整车生产基地,每个基地的规划年产能均为50万辆,首期10万辆,2-3年内计划年产总规模超过100万辆,10到15年内超过500万辆,成为世界最强新能源汽车集团。据悉,广州、上海的生产基地即将于下半年竣工,2021年正式投产,首期规划年产能均为20万辆。

钟述

不出手则已,一出手便是惊人之举,这十分符合许家印与恒大集团的一贯作风。如今,随着六款恒驰新车的集中亮相,未来产品线或将直接超越特斯拉,离重塑世界新能源汽车产业格局的梦想近了一大步。当然,其后续的市场表现如何,仍需我们再耐心等等看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 新康众与特来电签署战略合作!天猫养车引领新能源服务新模式

2022年1月11日,青岛。作为中国汽车后市场一体化专业服务引领者和行业领先的充电网生态运营商,新康众与特来电正式签署战略合作协议。双方的战略合作将以新康众覆盖全国的服务网络为基础,围绕天猫养车等业务,引领开创新能源合作新模式。

双方代表签署战略合作协议

新能源汽车发展势在必行,在此过程中更要坚持创新驱动,在智能化和电动化变革大潮中,顺势创变,推动高质量发展。

新康众与特来电的战略合作,是在积极响应我国政府“双碳”政策、推动新能源产业健康发展背景下的一次有益创新探索,希望通过深度协同为车主解决切实需求,树立绿色行业新标杆,为节能减排、环保出行和智慧城市高质量发展出力。

关于新康众

新康众是一家致力于网络覆盖全国的汽车后市场一体化专业服务商,在康众汽配连锁的基础上,融合了阿里巴巴集团汽车后市场业务及相关资源而成立,并先后获得阿里巴巴、华平投资、云锋基金、PAG投资、美国高盛、亚投资本、云龙资本等投资机构数亿美元资金注入。目前公司已在全国设立配件供应网点1300多个。“天猫养车” 是阿里集团旗下一站式智慧养车连锁品牌,深度整合阿里巴巴生态系统、新康众汽配供应链和F6科技等资源,致力于为所有车主提供“标准、透明、有保障”的智慧养车方案。截至目前,全国申请门店数量共计2.7万家,经过层层审核,全国已有超过2000家门店正式缴费加入,其中有1/3的加盟商后续增开全新门店。

关于特来电

特来电新能源股份有限公司是中国创业板第一股——青岛特锐德电气股份有限公司的控股子公司,新基建产业独角兽TOP100企业,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。目前充电网运营服务城市已达350个,注册用户超过650万,是国内充电桩投建数量、充电量、用户流量、技术专利领先的充电运营企业。特来电公司采用互联网思维,依靠国际领先的汽车群智能充电技术和系统,创新电动汽车充电商业模式,致力于建设并运营全国最大的汽车充电网。

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