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新能源电动汽车开车方法

发布时间: 2022-01-23 20:44:29

A. 纯电动汽车,新手怎样开车才安全

提前做好处理情况的准备,遇到情况时,能做到提前减速、礼让行车、不急不躁。

B. 纯电动汽车高速行驶,怎么开更省电

纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别,这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说,由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性,电机的转速越高车速越快,但是与此同时耗电量也会增加,这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢?文青认为可以通过以下几个方面。

紧闭四门车窗

高速驾驶本来就要求要紧闭车窗,而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗,会导致空气流动,从而导致行车中的阻力加大,那么行车所需要的耗电量就会增高,而紧闭四门车窗之后,阻力在一定程度上可以降低,就会更加省电。

写在最后

所以纯电动汽车在高速行驶要想省电,通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时,还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力,从而达到降低电耗的目的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 纯电动汽车怎样驾驶操作才能延长续航里程延长蓄电池的使用周期

尽量多的使用经济车速

电动车其实和汽油车一样,也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下,保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内,能够有效延长续航里程。根据我们的经验,大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时,相对于拥堵路况时低速行驶,高速度会大幅加快电量的消耗。因此,当路况良好时,记得不要将车子开的太快。



除非必要不急加速和急刹车

当然,在城市路况中很难保持车子的匀速行驶,随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下,如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要,尽量不要大脚油门急加速,瞬间的速度提升将使电耗上升。同时,对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅,用不踩油门的方式滑行减速,绝对比猛地刹车来的经济,有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能,而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度,做到能够观察到前面两三辆车的状态,能够帮助你做出更加合理的预判。


座椅加热功能相比空调拥有更加出色的热效率

D. 新能源汽车驾驶方法和汽油车一样吗

是一样的,动力系统不一样。

新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

新能源汽车是比较简单的,因为它的能源主要是电能。新能源汽车是由电池,电机以及其他电控部件组成的。很多人可能觉得新能源汽车比较单一,但是其实新能源汽车也是好几种的,不仅有纯电动汽车,还有混合动力汽车,他们之前也存在着差别。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

(4)新能源电动汽车开车方法扩展阅读:

新能源汽车驶向未来

新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车行业的发展,不仅为汽车产业带来前所未有的新变革和新动能,也为重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展带来新机遇。

早在2012年,中国就颁布了节能和新能源汽车产业发展规划。截至2018年底,中国新能源汽车保有量达290万辆,其中乘用车占75%,客车占17.5%,货车占7.3%。

业内人士分析,电动化、智能化、共享化的发展趋势,将推动汽车行业在能源动力、生产运行和销售使用等方面全面变革。就电动化而言,近几年的市场情况已经说明,驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车,不仅广受消费者欢迎,也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。

而5G时代的到来,正在为新能源汽车行业带来深刻改变。随着5G移动通信、导航系统、传感技术、智慧交通、能源基础设施等相关技术和产业优势的日益增强,未来几年智能网联和自动驾驶技术将迎来快速发展期,大幅度拓展现有汽车的产业链。

业内人士预测,未来的智能化,将是各个新兴行业、新旧行业之间的重新组合,智慧城市、智慧交通和新型能源的结合,将会加速智能化进程,开拓出崭新的发展领域。对新能源汽车领域而言,随着自动驾驶层次的提高,将实现从信息互联、车路联网到车、网、路、能源之间的互联。

E. 纯电动汽车,新手怎样开车才安全

和手动档一样呀,关键是要有提前量,提前做好处理情况的准备 这样就会很安全了 如果是新手司机,遇到情况时,能做到提前减速、礼让行车、不急不躁,半年以后,基本都会成老手 祝你好运

F. 新能源电动汽车怎样驾驶才能最省电

提前做好处理情况的准备,遇到情况时,能做到提前减速、礼让行车、不急不躁。 介绍: 电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小

G. 日常开电动汽车如何驾驶省电

1.使用电器的习惯:除了新能源汽车的动力能耗外,最昂贵的电器是空调。海南是没有不开空调,但是最好在开空调之前先进行通风,使室内自然冷却。进入汽车时打开最大档的空调是没有意义的,而且还会损坏压缩机。其次,不需要打开大量的齿轮,并且温度合适。

2,减轻汽车的重量:高中物理很清楚,汽车的重量越重,代表电动机的工作就越多,至少要清理汽车上不必要的东西。

6.车辆保养:定期更换机油并检查轮胎气压。如果发动机机油长时间不更换,则传动效果会变差。如果轮胎压力过低,则车辆的摩擦力会增加。像油卡车一样,能源消耗也会增加。

H. 新能源开车感觉和普通汽车,有什么不一样的感觉

没有什么差别。感觉还是一样的,看起来都非常的舒适,影响也不是很大。

I. 新能源电动汽车的基础知识有哪些

一、节能与新能源汽车
节能型汽车:是指以内燃机为主要动力,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车,即常说的非插电式混合动力;

新能源汽车:新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

微混:发动机自动启停(一级节油,等红绿灯时发动机停转),不属于真正意义的混合动力;

轻混:能够回收减速和制动能量(二级节油,减速能量回馈,电动机不参与驱动);

中混:电动机辅助发动机运行,减少发动机输出波动;

强混:发动机辅助电动机运行,低速时可纯电动工作;

插电式混合动力(PHEV):能够外接充;

纯电动汽车(EV)——以纯电力驱动;

燃料电池汽车(FCV)——以燃料电池驱动。二、混合动力技术
1.简单来说,节能型汽车就是不可外接充电的内燃机/电动机混合动力汽车(HEV)。可外接充电的为PHEV(Plug-in hybrid electric vehicle,可外接充电式混合动力);

2.中混、强混和PHEV,按照电动机和发动机的功率配合方式,可以分为并联、串联和混连三种。

3.增程式(REEV)是采用串联结构的PHEV。4.根据混合动力用电机的不同,主要分为BSG和ISG两种技术。SG即Starter/Generator,启动/发电一体化电机。

5.BSG(Belt-driven Starter/Generator),皮带传动启动/发电一体化电机;在发动机前端用皮带传递机构将电机与发动机相连接,该机构比较简单,仅能起到发动和制动能量回收的作用,节油率也有限,一般12V的BSG节油率在5%-10%

6.ISG(Intergrated Starter/Generator)集成启动/发电一体化电机;直接集成在发动机主轴上,就是这一种瞬态功率较大的电机,在起步阶段能短时替代发动机驱动汽车,并起到启动发动机的作用;正常行使时由发动机驱动车辆,该电机断开或者起到发电机的作用;刹车时,该电机还可以再生发电,回收制动能量。7.混合动力架构

根据电机相对于传统动力系统的位置,可以把单电机混动方案分为五大类,分别以P0,P1,P2,P3,P4命名。这里的P就是是position(位置)的意思。

P0:皮带驱动发动机,即BSG技术;一般用于轻混;

P1:电机安装在发动机曲轴上,在离合器之前,ISG电机取代飞轮;在不同程度的制动过程中,ISG电机都可以实现发动机制动能量的回收和储存(下同);一般用于中混;

P2:电机置于变速箱的输入端,在离合器之后(发动机与变速箱之间),在P1的基础上可以单独(纯电)驱动车轮;

P3:电机置于变速箱的输出端,与发动机分享同一根轴,同源输出,在P2基础上纯电驱动更为直接;P2和P3一般用于强混;

P4:把电动机放在了驱动桥,直接驱动车轮;其最大的特点是电机与发动机不驱动同一轴,这意味着车辆可以实现四驱,但电机和发动机的完全脱离,就失去了P2、P3结构能够实现的一边行驶一边充电的功能,因此P4一般与其他混动方案系统结合使用于PHEV系统。

J. 教你冬天如何驾驶你的新能源汽车,保证你的出行

快起步新能源汽车资讯???大家都知道新能源汽车一到冬天就会受到一些影响,尤其是对车的电池影响最大,因气温比较低,蓄电池容量会减少,电池的活性也会随之降低,续航里程当然也会受到一定相应的影响,外部温度在零下10度左右,动力电池就能够衰减30%的续航里程,还有冬天纯电动汽车充电的速度也变慢很多。为了能让自己的爱车在冬天正常的使用,让爱车的电池衰减带来的影响呢?下面我给大家讲一下,冬天如何正确使用新能源汽车。

天气是我们无法改变,但唯一能改变的是自己驾驶习惯以及对车辆的保养。有谁不爱自己的爱车呢,所以说我们能做的就尽量去做,能改的就去改,这样做对自己的爱车还是有点帮助的,也能保证你用车时续航里程不会大幅的下降。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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