电动汽车电池主动保温功能

A. 怎么开启电动汽车电池保温

电动汽车冬季电池保温方法：冬季续航能力，电池性能是关键

延长电动汽车的续航里程，首先你需要知道其主要影响因素。专家解释，低温环境下电动汽车续航里程会有一定程度的下降，关键原因在于动力电池的供电原理。当温度较高时，电池活力较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将产生下降，这和冬天里我们使用其他电子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时，数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会，否则相机就会自动关机无法拍摄；iPhone作为手机界的绝对霸主，在冬天室外使用时也会经常会出现突然没电或掉电加剧等情况。
另一方面，冬季里车厢内使用空调热风的频率大幅增加，电池能量为车厢供暖造成了驱动车辆的能量减少，使得冬季里的续航里程普遍受到影响。数据显示新能源汽车在冬季的续航里程下降范围一般在10-20%，相当于15km-30km左右，与其他季节的续航能力有所差别是一种常见的正常现象，这不仅存在于我国新能源汽车行业，在欧美等电动汽车企业巨擘身上同样存在，并且专家表示国内企业在电池、电解液等方面水平都很高，有些甚至比国外还要好，消费者无需担心爱车本身的质量问题。

B. 新能源汽车电池保温是什么意

能源汽车电池加热系统是在极冷的条件下。因为电池在技能的条件下是会影响活性的，所以说需要一个加热保温系统来给它维持一定的温度，只要能保持住电池的电量。

C. 新能源电车电瓶充电完成后出现动力电池保温是什么意思

充电完成后，为了防止气温下降造成电池电量因为温度产生变化，所以要进行保温。

D. 电动汽车的电瓶能用保温棉包裹吗

冬天可以，但是，最好第一次使用半小时后，用手摸一下温度，不要有过高就行。

E. 电动车电瓶能保温吗

电池或充电器是缺少电压电流过大？缺少电池液，然后打开电池盖单块{}有六小撬盖子每孔里加蒸馏水或矿泉水后打开！ 10至12AH电池加5毫升20AH电池加15毫升不要加太多。然后盖上盖子充值。 {使用用针加，再加上，当电池外壳温度不太高的注射器。 }如果问题是要更换充电器充电！

F. 电动汽车，铅酸电池，能装，电池，保温，散热，系统吗

目前所以的电池都存在低温容量降低的现象。低温后电池活性降低，不仅放电电流小，而且充电电流也会减小，充电时间也会延长。所有电动汽车在环境温度过低时都会启动加热程序。把电池温度升高后充电!电动汽车这个加温的方案有两种:一种是液体循环加热方式，一种是通过热风对流加热!

电瓶容量标定时是在环境温度为25度时进行的，当环境温度每下降一度，电瓶容量也会相应下降0.5-1％左右。所以有些新能源汽车在高寒地区冬季续航里程会缩水一半以上!目前部分新能源汽车带有电池加温系统，但大多数只局限在充电时，外接电源插入时系统会一直保持加温继而恒温的状态下，使电池保持一定温度。拔下充电插头后加温程序结束。

参照电动汽车加温的方式，电动车也可以设计成类似的加温装置。简单来说就是把电瓶装在一个保温箱内。保温箱内部采用电阻丝加热(电热毯原理)，然后在电池组中间加装温控器，可以设定在20-25度之间。低于20度启动加热，25度时停止加热。当电瓶温度上升到20度左右时充电器开始充电。只要电源不拿下来，那么一直保持恒温状态。但也只是一种设想，受到电动车电池空间限制，加温装置也很难装上去。而且保温装置保温时间有限制，也可以考虑像保温饭盒一样，内部有热水袋一样的结构。在外面停放过久时可以取出水袋，重新加热水!但是实施起来都比较麻烦!

G. 电动汽车电池为什么要加热

电动汽车的电池只有在环境温度很低时才会加热，因为在低温时电池的特性会明显下降，影响动力输出和续航里程等，也是保护电池的一个主要功能。

H. 新能源汽车动力电池组用什么材料来保温隔热

新能源汽车动力电池包、发动机外壳采用ZS隔热保温涂料，前舱隔热板隔热涂料：一种电池包，其特征为包括：（a）多个电池；（b）装电池 的外壳；（c）一个与电池串联联接的热敏切断装置，当电池 温度超过设定值时，它就转为关断状态；（d）一个安装在由 电池与外壳包围着的空间内的内盒，内装热敏切断装置，并把 电池的热量传导致盒内的热敏切断装置；（e）一个加热电阻 ，它与热敏切断装置并联，装在装有热敏切断装置的内盒里， 被内盒和外壳形成双层隔热，它与热敏切断装置呈导热连接， 使得当热敏切断装置处于关断状态时，对热敏切断装置旁路出 的焦尔热，可用于加热热敏切断装置并保持其在关 断状态。

I. 我的电动汽车是这样过冬的

对于电动汽车答哥虽然也试驾了不少，您也了解，试驾的车辆电量是满的，试驾体验的时间都很短，不会面临太多实际用车中棘手的问题。这一点，答哥肯定没有作为电动汽车车主的您了解得更多。所以今天答哥的经验帮不上太多忙，今天的分享更多源于网络和身边在用电动汽车的朋友。

说了这么多，您这时候是不是在想，我干嘛要舍弃燃油车呢？各有各的好，当配套健全、一公里内无数超充站的时候，这些建议统统作废，法规允许下，想咋开咋开吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 新能源车电池保温几小时合适

1-3个小时。

延长电动汽车的续航里程，首先你需要知道其主要影响因素。专家解释，低温环境下电动汽车续航里程会有一定程度的下降，关键原因在于动力电池的供电原理。当温度较高时，电池活力较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将产生下降，这和冬天里我们使用其他电子产品是一个道理。

新能源车电池注意事项

用户在行驶之前，先全开暖风10分钟，加速电池温度提高，然后再插枪进行充电，将大大提高充电速度，改善充电性能。因为在电池温度较低时给车辆充电，车辆充电系统会对电池进行加热升温，达到一定温度后才能进行充电，这样会延长充电时间并降低充电性能。

车主们还可以尝试制热时将温度调到最高，风速调到2或3档，可在供暖的同时节约电池能量消耗。这样做是因为纯电动汽车的暖风靠电加热，暖风使用的时间越长，能量消耗的也越快，会在一定程度上影响续航里程。