电动汽车要几个电池

『壹』 电动汽车需要配几块电池 什么型号 多少AH

六块的有 八块的有 十块的有 十二的也有 一般根据咱们的单机和电动功率定 现在市场上最小的是120AH 130 180 210 都可以

『贰』 一般电动车电池有几块

市面上跑的比较多的电动车基本上都是四块电瓶的！其中还分电瓶的大小，有。10AH的12AH的14AH的16AH的17AH的20AH的，电瓶的AH越大，车的价格越高，跑的路程也越远！

常见的电动自行车大多是用铅酸蓄电池的。一般的铅酸电池每一个单元的电压在2.28V左右。总共5到6个单元串联联接，电压在12V左右，一组电池由3个12V电池组成。

(2)电动汽车要几个电池扩展阅读：

注意事项：

1.禁止经常使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，亏电使用电动车的次数越多，电池使用寿命越短。

2.禁止闲置时间过长，禁止亏电存放。电池切忌长时间搁置不用且不充电，这样电池会硫酸盐化，电池容量大大减小。

3.如果发现连续充电10小时后还没有转灯，应马上停止充电，检查电池的温度是否发烫。发烫的话应该尽早送修，无法立即送修者，应控制充电总时间不超过8小时，否则电池将会因膨胀变形而损坏。

4.高温环境下，防止蓄电池过度充电。高温环境中，充电时反应速度快，因此尽量不要在阳光直射处等高温环境下充电。

『叁』 电动车有几个电瓶 需要多久换一次

寿命：电瓶2-3年换一次。
切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
几个电瓶要看是什么类型的车了，电动自行车和电动摩托车的电池范围是2个-6个12V的电瓶！电动三轮车的电瓶个数范围是3个--6个，电瓶出厂前都按批次编号的，也是按批次配送的，每个批次的电瓶出厂前都要经过配对的（放电量接近的配成一组）但是所有的电瓶使用寿命不可能一样，考虑到多方面原因的话，一组电瓶肯定是有先坏的和后坏的，那么如果坏一个电瓶就去把一组电瓶都换掉的话，是一种资源浪费，也是对车主的一种负担。如果每个星期都充3--5次电左右的话，电瓶的正常使用寿命是1年左右，不会再高了，很多牌子的电瓶还用不了1年！我们可以做的是，经常的对电池保养好，定期的测试电瓶的放电情况是否很好，发现有其中某一个电瓶坏掉的话，立刻换掉！（电瓶坏掉就2种情况：一是电瓶过度硫化，二是断格，也就是电瓶内部极板断裂）如果是可以开盖加纯净水或蒸馏水的电瓶，那要定期测量电瓶内部的电解液的铅酸比重。根据情况调配不同比重的稀释硫酸液加入其中。至于电瓶的价格，你可以去网络或者各搜索引擎去搜一下电瓶报价，然后对一些知名的品牌电瓶联系一下他们厂家就知道价格了！

『肆』 电动车一般有几个电瓶 最多有几个 最少有几个

6个的 8个的 和12个的 这都是三轮的电动车 两轮的没有这么多电瓶 最多只有6个

『伍』 一部电动车需要几个电池

一般需要4块 老式的36伏3块 循环使用寿命是300多次 一般可以用1年多2年多 看怎么用

『陆』 电动汽车有几个电瓶

现在的车电池多种多样，如果是铅酸蓄电池，72V的是6块电瓶，60V的是5块电瓶。

『柒』 电动车有分几个电瓶

有六个！电动汽车是电动汽车的动力源，大部分都配备了铅酸电池，成本低，性价比高。这种电池被称为“铅酸电池”，因为它可以充电和重复使用。

电动自行车可以使用的动力电池有四种，分别是阀控式铅酸免维护电池、胶体铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。电动汽车的电池标准是12V。

电动汽车

是电动汽车的动力源，大部分都配备了铅酸电池，成本低，性价比高。这种电池被称为“铅酸电池”，因为它可以充电和重复使用。1860年，法国的普朗特发明了以铅为电极的电池，这是铅酸电池的前身。

『捌』 电动汽车需要几组蓄电池

这个要看车子自重多少？计划续航里程多少？
我看见过的 城管 公园 厂区里面用的电动汽车12V120AH的12-20组左右