广州宝能新能源汽车基地
1. 宝能汽车集团西安基地即将建成投产
11月5日,买车网Buycar从宝能汽车集团官方获悉,旗下西安基地绿色智慧工厂将近日正式建成投产。作为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,该工厂也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。同时,在工厂竣工投产当日,宝能自主研发的新能源xEV平台也将迎来首车下线。
今年9月份的北京车展上,宝能汽车集团展示了自主研发的xEV平台,该平台聚焦“新四化”,具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力形式车型的研发。随着西安基地建成、自研xEV平台首车下线,宝能汽车集团将在未来两年迎来成果发布的密集期。
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2. 宝能新能源汽车总部落户广州 将推增程式和纯电动车型
据了解,宝能新能源汽车将在今年内将推出两款车型,包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中,纯电车型定位为豪华车型,提供后驱与四驱两种动力形式,目前搭载电池型号还不得而知,预计续航里程分别为700km和800km;增程式车型或将以观致3为基础油耗可控制在5.1L/100km左右,此外,宝能还有一款车型在开发,综合续航里程可达1000km。
3. 携神秘新车亮相 宝能西安基地正式投产
[汽车之家?新闻]?进入造车领域以来,宝能一直颇为低调,外界对其讨论也说法不一。如今,宝能再次用行动证明了自己造车的决心。11月8日,宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式建成投产,与工厂一起对外亮相的,还有宝能新能源xEV平台首款新车,该车为观致3的增程式混合动力版车型。
值得一提的是,西安基地绿色智慧工厂是宝能集团首个自主建成的全工艺生产基地,该工厂未来可实现多车型共线生产,除传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间外,还有电池、电机、电控三电车间。未来,宝能有望在西安打造新能源产业园,因此工厂基地的建设只是其中一步。
随着西安工厂投产,宝能集团目前已有三大整车制造基地,其中常州工厂主要是观致汽车生产线,年产能15万辆;原长安PSA工厂目前仍为DS品牌做代工,年产能20万辆。这意味着,宝能集团的汽车总产能已达65万辆。
然而这还只是开始,据悉,宝能汽车计划打造7大生产基地。而在销售渠道上,2020年底,宝能要形成1000个直营网络,进一步助力品牌和销量的提升。
编辑点评:
姚振华携宝能集团初入汽车制造业的时候,人们对于他本人及宝能造车的评价众说纷纭。不过就当前来看,姚振华确实在不断用人民币证明着自己的决心,一亮相就是自建工厂和全新产品,不过以此来回应外界的全部质疑还只是开始,毕竟宝能的汽车质量如何、能否打动消费者并让他们买单、工厂设计产能和未来销量能否相匹配等问题,仍需要时间的检验。(文/汽车之家宋爱菊)
4. 发改委调查新能源车投资,宝能内部人士回应称被吓坏了,具体情况是如何
平时主持晨会的,是集团总裁级高管。但就在那一天,只在重大节点出席会议的董事局主席姚建辉走进44楼最大的会议室,宣布了一个震惊的决定,我在宝能集团其他公司的股份全部给了我弟弟姚振华;宝能集团剥离宝能集团,更名为莱华集团。简单地说,姚建辉想把宝能传统的房地产开发业务拿走,正式与哥哥分离。会上提到的莱华控股,是一家早在1995年成立的公司。现任董事长是姚建辉的秘书。下一步,宝能控股现有的结构和人员将整体转移到莱华。
宝能的朋友说,近日,宝能收购了安徽猎豹汽车有限公司,这是湖南猎豹汽车第二大汽车生产基地。宝能仅用了约12亿元拿下这笔资产。这位朋友兴奋地说,全牌照造车,要开工了。在杭州、昆明、广州、贵阳、西安,宝能都宣称要建设新能源汽车生产基地。西安是最具活力、发展最快的城市。在这里,宝能表示将投资400亿元,规划100万辆的产能。三年后,真车的影子再也看不到了,但宝能汽车制造基地附近的汽车城项目已经开建。两个月前,有媒体报道西安汽车生产基地将于明年6月实现量产。但总投资已达98亿元,设计总产能缩水一半。
5. 姚振华:宝能汽车将全面发力,七大举措实现经营突破
2022年1月22日,宝能汽车在广州举办了一场新车品鉴会,BAO品牌与观致汽车旗下的多款车型首次曝光,新车的造型设计获得了大量好评,一时间宝能汽车成为了行业瞩目的对象。
BAO GX5(内部代号GX16)
姚振华认为,世界正在进入双碳时代,加速“脱碳”已经成为汽车行业不可逆转的大趋势,新能源汽车正在成为世界汽车市场的发展主流、全球共识。作为“制造宝能”战略的第一核心产业,宝能集团将持续加大在汽车产业尤其是新能源汽车的产业布局,牢牢把握汽车产业电动化、智能化、网联化转型升级的战略机遇,重点在七个方面进行宝能汽车的经营突破:
(一)与供应商伙伴合作共建透明、共赢的供应链体系,实现共融、共创、共享。宝能汽车将携手供应商共筑一个开放的合作体系、高效的合作体系,在中国的汽车产业供应链上,闯出一条新的路子,一个符合时代前行方向的、透明的、共赢的全方位合作之路。
(二)与经销商伙伴通力合作,实现共赢。宝能汽车正在深入部署,与经销商伙伴联手共同营造、共同赋能、相互赋能,把所有无谓的消耗去除掉,集中双方的资源,来共同深入的研判市场、切割市场、经营市场,共享资源,共享成果,建立真正的可持续的伙伴关系。
(三)与金融机构深入合作,积极响应国家促进生产、促进消费的一系列政策,不断创新双方的合作模式。很多银行不敢进入汽车领域,这实际上是一个误会,一旦规模量产,一旦放开销售,特斯拉在上海就是个典型的例子,十几亿的美金,不到一年全部还清。如果金融机构能够准确的去理解今天的市场,理解今天我们国家推进内外循环、促进汽车消费的根本精神,就不应该错过这一轮的,加入汽车制造业的黄金机会。宝能汽车期待着和广州的、全省的、全国的机构共同联手,共享客户,共同来推进普惠金融。
(四)与同业及不同行业的国际国内的战略伙伴全面合作。现在是一个合作的年代,也是一个内外销并济的时代,宝能汽车将坚决围绕新消费时代、新兴市场,围绕乡村振兴、区域经济,深耕每一块国内市场,紧紧盯住潜力型的国际市场,不断扩大宝能汽车的客户盘子,不断扩大经营的规模。
(五)深耕人才和技术两大创新要素。人才是一切的根本,宝能汽车将持续的吸纳优秀人才,持续的培养优秀人才,持续的激励优秀人才,全力以赴构筑第一流的高效率、市场化的内部组织;建立内部人才体系与外部协同人才体系,面向国内国际建立技术的协同创新体系。宝能始终坚信,只有通过并购和自主发展,才能更快的构筑在汽车产业的核心竞争力,在观致身上投入两百多亿,在PSA身上投入了一百多亿,这些巨量的投入很快就到了释放的时候。
(六)持续构筑强大的生产制造能力和制造品质。宝能汽车始终把品质、安全、功能作为根本追求,对市场负责,对客户负责。宝能汽车将持续升级技术与制造的融合、内部资源与外部资源的融合。在新能源汽车制造这个领域有很多的挑战,包括一体化的技术、系统化的技术、平台化的技术,包括关键人员的突破,依然是存在着众多的挑战,所以做新能源汽车只有以制造为根本,把第一流的制造能力、制造品质始终作为根本重视,才能真正的对市场负责,对客户负责。
(七)持续不断推进数字化经营,宝能汽车将从根子上、组织上、市场上、产业链上全面数字化;人机交融,智能先导,数据为本。
姚振华表示,宝能汽车将通过上述举措,坚定不移的锻造一流技术、一流产品、一流服务、一流品牌,奋力从汽车产业的后来者成为真正的领跑者。
6. 中粮|宝能汽车项目有没有人了解
根据宝能官网的数据显示,宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点地域开展布局,建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。2018年3月,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工,该项目总投资约400亿元,规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目
7. 国家发改委发文调查新能源汽车项目,恒大、宝能被点名
总结
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。因此,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象,并推动完善道路机动车辆生产管理相关法规,建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰就成为了当务之急。
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8. 宝能新能源汽车生产基地开工了吗
3月23日,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌活动在西咸新区秦汉新城举行。
领导共同为西咸新区宝能新能源汽车生产基地培土奠基
省委常委、常务副省长梁桂,省委常委、市委书记王永康,省委常委、省委秘书长钱引安,市长上官吉庆,市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰,省委副秘书长赵晓明,市委常委、市委秘书长卢凯,宝能集团高级副总裁邹明武、陈琳及省市有关部门负责同志参加活动。西咸新区管委会主任康军主持。
宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆,一期投资185亿元,计划2020年建成投产,预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。汽车创新研究院项目投资55亿元,将着力打造国际新能源汽车创新技术研发高地。
9. 宝能新能源轿车在昆山什么地方建厂
宝能新能源轿车在昆山的很多地方都有建厂
10. 宝能是什么汽车
自2017年宝能集团投资组建宝能汽车有限公司以来,宝能集团收购了观致汽车51%的股份,成为了观致最大的股东,随后在全国多地布局汽车产业基地,因此目前宝能旗下的汽车品牌是观致汽车。
观致目前主打的SUV车型是观致5,从外观、内饰以及动力来看毫无疑问观致5是一款不错的车型,但由于其品牌成熟度低,且公司内部变动较大导致买它的车主大部分考虑到观致5若是无法在竞争激烈的汽车市场有所稳定的话,之后车辆的保养维修等问题也是频频而来;目前观致5被大量应用于联动与共汽车,其民用市场的销售也随其急剧的下降。