电动汽车充电桩与停车位新政策
㈠ 车库,按最新国务院要求,需要加充电桩吗
需要。
发改会、住建部、交通部、国家能源局近日发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》,励引导有实力的停车场管理企业及充电服务企业开展停车充电一体化项目建设运营,有序建设城市快充站和高速公路 服务区配建城际快充站,简化停车充电一体化项目审批流程,与停车场同步建设的充电基础设施无需单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。
在新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场时,相关部门要在核发建设工程规划许可证、用电申请审核、审查停车场施工图、项目竣工验收等关键环节,加强对充电基础设施配建比例落实情况的核实。对用电容量较大的需预留配电条件,确保规划配建比例要求得到严格执行。
分析认为,根据国务院《节能与新能源汽车 产业发展规划(2012―2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。充电设施与车的配置一般是公交车1:3、乘用车 1:5考虑,假设全部按照乘用车的标准5:1来配置充电桩 ,2020年市场规模可达1000亿元。相关上市公司可关注雪莱特(002076)、易事特(300376)、国电南自(600268)。
(1)电动汽车充电桩与停车位新政策扩展阅读
车库变压器容量设计时,方案设计阶段通常采用单位指标法计算。规范中给出各类建筑物的单位建筑面积用电指标,非机械汽车库用电指标为8 ~ 15 W / m2,变压器容量指标为12 ~ 34 VA / m2。
现行设计规范中对于车库是否安装充电桩、充电桩比例如何并未进行详细说明,设计中在未考虑是否设置充电桩时,车库配电也常按照最大值34VA / m2计算。在施工图设计阶段,常规车库变压器容量设计采用需要系数法,充电桩配电容量根据公式(1)计算。
公式(1)中各台充电机的输出功率因设计人员缺少实际测试数据,采用充电桩额定输出功率计算,表2中数据显示,实际充电功率为充电桩额定输出功率的58 % ~ 99. 5 %,表中仅不到一半车型充电效率在80 % 以上,保守估计根据公式(1)计算结果偏大10 % 左右。
㈡ 国家规定电动车充电桩与房子最小距离
没有专门规定,只能适用于普通用电设备安全距离的相关规定。
国家为了进一步推广和应用电动汽车,已发布实施了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)。
该指导意见要求:“原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施的车位比例不低于10%”。其中,电动汽车充电桩在某商业广场停车场中的设置,涉及以下几方面内容。
(2)电动汽车充电桩与停车位新政策扩展阅读:
在设置电动汽车充电桩时,应优先将预留充电桩的停车位设置在室内车库中,且应集中布置或者分区域集中布置,并且确保设置点与提供电源的变配电室相近。充电桩的布置应缩短供电线缆的距离,尽量靠近上级配电设备。
在选取设置充电桩停车位后,还应该考虑充电桩的安装位置,或靠墙或靠柱。且预留的充电桩安全位置不得与水沟、地漏或者井等相邻。
为方便充电车辆停放以及充电人员操作,电动汽车充电桩的安全位置应靠近充电位,且设备外廓距离充电位边缘的净距应超过40cm。值得注意的是:充电桩的布置要以不影响其他车辆通行或者充电为准,并且为了保证充电桩及其操作人员的安全,要采取必要措施予以防范;其中,充电桩预留安全空间应满足相关间距要求。
项目在设计中计算变压器时应预留充电桩的容量。
㈢ 新能源汽车充电站国家政策扶持吗
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。[5]
2008 年 , 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 , 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。
2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。
2009 年 12 月 31 日 , 南方电网投产的首批电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩 。
2010 年 3 月 31 日 , 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 , 是我国首座国家电网典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
充电桩可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩。
㈣ 新能源汽车充电桩与相邻建筑的安全距离
安全距离没有规定,但对操作有一定的严格规范:
根据我国发布实施的文件《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号),电动汽车充电桩在民用建筑中的预留位置为:
1、在设置电动汽车充电桩时,应优先将预留充电桩的停车位设置在室内车库中,且应集中布置或者分区域集中布置,并且确保设置点与提供电源的变配电室相近。充电桩的布置应缩短供电线缆的距离,尽量靠近上级配电设备。
2、在选取设置充电桩停车位后,还应该考虑充电桩的安装位置,或靠墙或靠柱。且预留的充电桩安全位置不得与水沟、地漏或者井等相邻。
3、为方便充电车辆停放以及充电人员操作,电动汽车充电桩的安全位置应靠近充电位,且设备外廓距离充电位边缘的净距应超过40cm。
值得注意的是:充电桩的布置要以不影响其他车辆通行或者充电为准,并且为了保证充电桩及其操作人员的安全,要采取必要措施予以防范;其中,充电桩预留安全空间应满足相关间距要求。
项目在设计中计算变压器时应预留充电桩的容量:
充电桩设置在室外时,应该做好相应的防雨以及防雪措施,比如安装顶棚等;另外,安装在室内的充电桩,也要注意室内温度不宜过高,可以通过安装通风设施来降低室内温度。
举例来说,移动式储能充电系统的相关设备就必须在不高于50℃且不低于零下20℃的环境下运行,且日平均相对湿度不得超过95%,月平均相对湿度不超过90%,以保证设备的正常运行。
(4)电动汽车充电桩与停车位新政策扩展阅读:
电动汽车充电桩的分类:
1、交流充电桩
交流充电桩可以直接提供交流电源,借助车载式充电器向电动汽车的动力电池充电,其功率小,体积小,充电时间较长,主要服务于个人客户,可广泛设置于城市各个角落[5]。
2、直流充电桩
直流充电桩的充电功率较大、充电时间短,但是由于其体积较大,占地多,常常被设置在那些专门用于电动汽车充电的充电站内,主要服务于企业客户。
参考资料来源:网络-充电桩
参考资料来源:中华人民共和国人民政府-关于加快电动汽车充电基础设施建设
㈤ 关于充电桩的政策
法律分析: 2018年国务院以及中央部委有下发了多道文件,在冲击技术水平以及公共交通、公务用车方面做了不少限定,同时也促进了中国电动汽车充电桩的发展。
法律依据:《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 (四)加强专项规划设计和指导。各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充,形成电动汽车充电基础设施体系。原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
㈥ 小区地下车库可以安装电动汽车充电桩吗
小区地下车库安装充电桩需要根据具体情况来定:
1、如果是小区业主为了充电更加方便,私自安装充电桩,这是不允许的,因为许多地下停车场属于人防工程,建设和使用标准较为严格,不能私自改建。
2、如果与物业沟通后允许安装充电桩,并且向相关部门提交了资料后,是允许安装充电桩的。
另外,地下车库在安装充电桩的时候需要先观察周边环境 ,首先需要对充电区域进行长度测量,然后测量下充电桩与车位距离,再确配电箱位置,确认电源线的走线距离,同时也需要看下光线是否充足,地下车库的信号是否稳定等。
本条内容来源于:建筑工业出版社《家居装修知识问答》
㈦ 现在在小区安装充电桩,有什么政策要求吗
是有政策要求的。国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策,不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》,如果物业不允许安装,可以向住建委投诉,同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
家用电表线路未经扩容使用可能造成安全隐患,所以国家电网必须进行线路扩容和安装独立电表,满足分时段充电问题,如果国家电网各种阻挠,可以向电力监管部门12398投诉以及国家电网热线95598投诉。同时可以向国家能源局投诉。
(7)电动汽车充电桩与停车位新政策扩展阅读
充电桩的优势:
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
㈧ 小区地下车库可以安装电动汽车充电桩吗
具体要看物业和供电部门的安排,有的小区物业是不允许的。
物业公司在充电桩进社区的问题上存在顾虑,主要还是出于安全和责任层面的考虑。一般来说,如果所有条件都具备,比如物业、供电等部门都同意,安装方案又不是很复杂,三天即可完成安装。大致的流程是安装公司出具安装方案,得到供电部门的同意后,派人上门安装。
一般情况下,一天即可装好充电桩,供电部门验收合格后,会给充电桩供电。但如果前期遇到一些阻碍,比如物业不同意安装,需要协调物业的话,安装进度则没有确切时间表。
私人用户安装充电桩的条件
私人用户安装充电设施需要具备两个条件—有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后,车主仍需协调很多相关部门,比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后,可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估,制定施工方案,然后择日上门安装。
安装后,还需供电部门验收,车主也需要去供电部门单独办一张电卡。供电部门验收合格后,充电桩即可使用。
以上内容参考 人民网—物业不同意装充电桩怎么办?
㈨ 各地电动汽车充电桩收费标准怎么规定的
各地电动汽车收费标准如下图所示: