纯电动汽车制动系统计算方案设计

㈠ 北汽ev160纯电动汽车的制动系统主要组成有哪些

除了传统汽车的刹车踏板，刹车总泵，刹车油管，刹车分泵，刹车片，刹车盘外。还有真空助力器，真空罐，真空泵，控制器等。

㈡ 电气制动系统工程师讲解电动汽车原理

电动汽车原理很简单，动力部分：电池电压到电机控制器，电机控制器电压到电机，电机驱动车轮旋转。
助力转向，空调，暖风，真空泵均采用电动控制。

㈢ 汽车制动距离计算公式

车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为μ，则刹车距离S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）。刹车距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。

一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关。行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。

(3)纯电动汽车制动系统计算方案设计扩展阅读

各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆，不能在道路上行驶。交通管理部门在进行车辆检验时，最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车（空载时）制动距离的要求是：

1、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；

2、其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；

3、其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过9m。

㈣ 纯电动汽车传动系统的参数设计包括哪些

1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作
原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类
有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类
：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准
3.在众多的新能源车中，首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

㈤ 新能源汽车制动系统的工作原理

你好非常高兴回答你的问题，其实新能源的汽车制动，它与燃油车的，这个，汽车制动的原理是一致的，只不过，新能源增加了一个叫，智能回收系统，就是制动能回收系统，他的话相当于是利用驱动电机的一个，转动的同时，来回收能量，从而达到，一个，自动的一个目的，但是这个主要是辅助，谢谢。

㈥ 纯电动汽车的制动系统怎么样

热衰退肯定不能避免。不过刹车时电机直接做发电机使用。能量回收。极端情况下发电机短路也有很大的磁阻。

㈦ 纯电动汽车制动

驾驶电动汽车，当车子松掉加速踏板的时候，车辆会有减速的情况出现，甚至是会产生减速顿挫情况，那么是不是意味着纯电动汽车减速的时候温度要低吗？

由于电机是可以输出正反两个力矩，所以在制动的时候电机通过给出一个反向力矩参与制动，而且单论电机能力而言，基本上正反力矩可以做到一样的，也就是说加速有多快，制动就有多快，部分车企设置“能量回收”是可调的。动力回收系统强度可调，强档的话除非紧急制动，以及即将完全停车前的那一刻，才用得着踩刹车，否则几乎不用（当然并非完全不用）。以特斯拉的动能回收装置为例，动能回收有档位之分，基本上较强的能量回收档位，可以在松开油门后立即感应到车辆减速，遇红灯时的时候是完全可以不用急着踩刹车。

综上所述，虽然电动汽车带有动能回收装置，在城市的用车场景里面，能够达到减速制动的效果，但对于高速等行车的情况下面，依旧还是会产生温度的，只是大部分温度会发生在电机上，相对于传统刹车温度就会很低.

㈧ 北汽ev160纯电动汽车的制动系统主要由什么组成

除了传统车的刹车系统（刹车踏板、刹车总泵、四个刹车分泵、四轮刹车片、刹车油、真空助力泵）以外还有真空泵电机、压力传感器，刹车助力控制单元。希望能帮到你。

㈨ 纯电动汽车制动系统维护有哪些项目

虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件，但其他部分与传统燃油车还是有着较高的重合度的，所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查，避免存有行驶安全隐患。此外，对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分，我们也要着重进行检查，使得车况保持在一个良好的水准，不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。

其次，纯电动汽车相比于传统燃油车，其有专属的电池组、电动机以及电源管理系统等等，也是我们俗称的三电系统。虽然三电系统的保养会是以检查为主，但在此也是提醒各位小伙伴，切记不可忽视这小小的检查。纯电动汽车的安全性问题在最近被推上风头浪尖，在这样的大环境下，对于三电系统的检查是必不可少的，小伙伴们在保养时需要特别留意，避免电路故障产生安全性隐患。

小结：很多消费者会因为纯电动汽车本身的一些特性而忽视掉日常的保养检查，这种做法我们并不提倡。相反，对于纯电动汽车，一些常规性的或是特殊性的检查都要格外留意，不给隐患留任何机会。希望我的回答能够帮助到你！

㈩ 制动系统设计时，最大制动力矩怎么算的

非常感谢，G是汽车总重，L是轴距，L1 是质心到前轴距离，但是qh是什么东西？ β的值怎么定呢？