比亚迪秦新能源混动汽车之家

❶ 比亚迪秦怎么样值得买吗

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

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比亚迪秦采用“双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。只是没有备胎这一点，让人心里未免会有些担忧。

比亚迪秦适合在纯电模式下可满足短途下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。

❷ 比亚迪秦PLUS首发 定位超级混动车型 燃油经济性大幅提升

2020广州车展于今天正式开幕，比亚迪旗下全新插电混动车型比亚迪秦PLUS车型正式首发亮相，新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，搭载DM-ｉ超级混动技术，定位A+级紧凑型轿车，官方称其为超级混动车型，据悉新车将于明年上半年正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 比亚迪秦plus新能源它的内饰如何是你喜欢的吗

车身外观上，具有标准的小型家庭轿车外形，整个设计线条简洁流畅，设计水平与国际接轨，相信能吸引很多年轻人的喜好。车头继承了龙安设计语言的精髓，以龙音低鸣的大嘴巴形式呈现出吞食的进取姿态，中网上端的哑光装饰表面刻着的浮雕字，一切都经过了细致的处理。说到车头，不能没有大灯。左右的大灯以古代的箭羽为设计元素，使深龙的眼神像箭羽一样尖锐突出，显得比较有活力。到达车身侧面后，我们可以看到张力丰富的腰线，就像幼龙飞舞的流线一样，突出车身年轻的灵动感，同时采用轿车型等尾部设计，显得非常运动。

前排座位调整到合适的位置后，头部空间超过1辆，地板平整，空间表现符合主流可用车标准。车内储物空间足够满足日常使用需求，接口前后排都具备，前排有手机无线充电模块，方便驾驶员对电子产品充电。行李箱地板平整，后座可以按比例摔倒，一般家庭有足够的空间。在动力方面，是第一款搭载比亚迪超级混动技术的车型。特别是由云插头专用高效发动机和插头混动系统组成。车种的座位是用皮包裹编织而成的风格，前排座位的填充物又硬又软，坐起来很舒服。主驾驶座支持电动调节，后座配有中央扶手和杯垫，比例颠倒，支持扩大储存空间。街区周围地区正式被称为纵横地心，除了电子街区手柄外，还有按钮启动，安全功能，空调操作，切换驾驶模式等功能的按钮，对司机来说使用起来比较方便。

❹ 比亚迪秦1.5T插电混动放了几个月没电了，想叫个拖车把它拖走，请问如何在没电的情况下空档

可以用换挡杆上的机械按钮来操作换挡。

电瓶没电了的解决方法有以下几种：

1、当汽车电瓶没电时，不要硬着头皮发动汽车，要找附近朋友帮忙。

2、只要对方开车过来，并且汽车电瓶电量充足，再带着电瓶夹即可。

3、接电时，两辆车前头要靠近，关键要找准对方车电瓶的正负极，用绝缘一头接好电源线。

比亚迪秦的特点

秦依托自主研发的强大动力总成系统，搭载了领先行业的双擎双模技术，将高性能大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成两种力量相结合，实现了强劲动力和超低油耗的完美统一。

在混合动力模式下，秦能爆发出479Nm的最大扭矩， 0——100 km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185km/h。这是对常规家用新能源车型的一种突破，对于消费者来说，秦同样可以带来速度与激情。

❺ 比亚迪秦和丰田混动卡罗拉哪款性价比高呢

从这点看秦因为能插电，充电，那么说在条件允许的情况下，家里有充电的地方，那么秦在使用成本，每公里消耗上占优势。秦纯电续航里程80公里。如果看油耗，市区内固定上下班路程，秦简直无敌了！13kwh的电量跑80公里，每公里一毛钱左右。首先说说比亚迪秦。秦的混动成为插电式混动，由汽油发动机与电动机共同提供动力来源。秦搭载了电池组，通过插电充能，为电动机提供能量。

首先来说下这两款车型的区别，卡罗拉双擎是HEV车型，不用充电，比亚迪秦是PHEV车型，可以充电也可以燃油。两种车型的政策和日常使用上，还是有一定区别的，需要根据自己的实际情况来做选择的。

❻ 想买新能源汽车比亚迪秦，大家有好建议吗

调查秦Pro的新能源（DM）的基本状况，目前秦Pro新能源（DM）在享受完相关政策补贴后，其价格从14.99万元不等20.69万元，在动力部分，秦Pro的新能源（DM）搭载了由1.5T涡轮增压发动机和马达构成的插电式混合动力系统，总最大输出功率达到223千瓦，峰值扭矩为490千瓦，配合6速离合器变速器，官方发布的100公里加速时间只需5.9秒。

看到最后，有没有国产新能源车的性能比秦Pro的新能源（DM）更强的伙伴？答案是否定的，在目前市场上销售的国产新能源乘用车的阵列中，秦Pro新能源（DM）确实凭借强大的性能表现获得了头衔，这一点无可否认。

❼ 超级混动比亚迪秦PLUS内饰草图曝光，车身尺寸介于秦Pro和汉之间

日前，获得了比亚迪秦PLUS的内饰设计的草图。从图片中可以看出，新车内饰采用了比亚迪的新内饰风格。秦PLUS内饰部分是以贯穿平行线设计，并且整体层次清晰，质量高。其中，中控台延续了水平和包围的设计元素，展现出活力和动感。仪表板采用大量悬挂式设计，大大增强了高级感，同时也给用户带来了更加开放的视觉体验。此外，比亚迪中央控制区呈现出简单而前卫风格。

总结：作为全球首款超级混合动力汽车，秦PLUS首次满足了消费者在低油耗和高性能之间的完美平衡，并满足了实际和情感需求。配备DM-i超级混合动力技术的秦PLUS还表明了，比亚迪针对轿车市场发起了“反攻”，必将重获轿车市场的决心。

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❽ 比亚迪秦油电混合怎么样

还不错，可以从以下几方面评估：

1、外观及内饰亮点

秦Pro DM的外观与燃油版车型差别不大，采用了提升颜值和辨识度的Dragon Face前脸，这个设计已经先后出现在了宋MAX、全新唐、宋、元等车型上，两全LED大灯极具科技感。

车身外部尺寸长宽高分别为4765*1837*1495mm，和燃油版车型相比，车长和车都完全相同，仅仅是高度低了5mm，轴距为2718mm；十辐轮圈造型看起来有些复杂，同样与燃油版车型也有所区别。

尾部采用优雅而动感的溜背造型，并带来了流畅的侧面线条，尾灯同样应用了全LED光源，采用了流水式动态转向灯和左右贯穿的灯带这两个当下流行的设计。

内饰上主要以简洁和科技化设计为主，这个设计倒也和全新唐、宋如出一辙，整体风格极为简洁。最特别的地方还是那块富有科幻色彩的悬浮式表盘，长宽比例为16：9，界面为全新设计，提供2种主题可供选择。

此外，秦Pro DM配备的毫米波雷达可以探测前方车辆，单目摄像头则可以识别障碍、车道线和交通标识，丰富的传感器带来了完善的主动安全功能，包括AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警等等。

2、动力和驾驶感受

动力方面，秦Pro DM搭载了比亚迪第三代DM技术，它的混动系统由一台涡轮增压发动机、一台P3电机和一台BSG电机组成，其中超越版国六车型发动机采用了一台缸内直喷的1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，与匹配一台6速双离合变速箱，而BSG电机的加入，令秦Pro DM的混动系统成为了双电机混联系统。纯电续航里程分53km和82km两个版本。

在驾驶感受上，秦Pro DM保持了比亚迪DM车型的一贯优势，0-100km/h加速时间仅为5.9s，混动系统有多种工作模式，在模式切换的时候，整个过程也很平滑，基本上感觉不到发动机的介入。除了电机和发动机的配合，还有一些顿挫来自变速箱。

混动系统有两种工作模式，分别是EV（纯电模式）、HEV（混动模式），它还有两种驾驶模式，分别是ECO、SPORT，在不同的驾驶模式下，仪表盘也会呈现出不同的颜色，在EV模式下，如果电量充足，那么油门踩到底发动机也不会介入，最高时速可达150km/h。

3、比亚迪秦混动电池寿命多长

从目前比亚迪秦Pro车主的使用反馈以及官方数据来看，比亚迪秦混动版汽车型号的电池使用8年是没有问题的，毕竟混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池，区别于其它零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程；而且国家和厂家都有严格的电池衰减标准，对混动车型电池一般都有超长保修服务，譬如比亚迪的电芯终身质保。

以上内容参考：网络-比亚迪秦

❾ 比亚迪混动汽车有哪些，比亚迪混动汽车推荐

主要看你的购车预算多少钱了，我个人建议可以选择比亚迪宋d m，家用代步的话，性价比挺高的。