新能源汽车启动有哒哒异响

⑴ 车子发动机启动后，为什么会有哒哒哒的声音

碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。 冷车启动 “咔咔” 声的原因 三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之就会造成爆震，汽油就被积碳的高温点燃或者是因为压缩比的增大而压燃汽油，这时处于上行的还未到活塞上止点时就被狠狠的往下压活塞，发动机就这样的自己和自己较着大劲。

这个得分具体的情况，对于正常的情况下，有两个地方有这样的声音，一个是气门回位的声音，一个是喷油器的针阀开启关闭的声音。平时不响，突然打出啪啪的声音请第一时间熄火检查机油量和机油泵。如果你的车是涡轮增压的，那哒哒声有可能是涡轮介入时发出的声音。福克斯1.0T的哒哒声特别动听。

一般出现这种情况都是凸轮轴出现问题，造成进气门和排气门开闭有问题！建议去店里面详细检查一下！首先要检查哒哒声是从哪发出来的，看是发动机响，还是其他地方响，要去检查才能解决异响这是由于发动机油还没有达到各个需要润滑的部件，发动机没有被充分润滑影响到的。在发动机油完全润滑发动机而且发动机到了正常的工作温度后，这一响声就会消失。

⑵ 汽车发动时有哒哒的响声是不是拉缸了

不是。

冷车异响：冷车着车常听见发动机舱中传来“哒哒”的异响，而热车后消失。这是因为汽车停放时间过长，机油基本流回油底壳，在冷启动时机油不能形成有效油膜，不能建立有效油压，这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。

热车异响：热车出现异响时，需要高度注意一下。热车异响一般不好判断位置，需要技术排除，只要在异响时发动机没有出现无力、尾气发白发黑时，问题就相对小，可以排除缸内问题。一般皮带打滑或者老化也会出现异响，当出现金属敲击声时，车主应该及时去修车厂检查。

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如何解决发出声响：

1、定期的去检查。

经常去洗车是最寻常的对汽车的一个保养，但是很多时候关注外表的时候。忽略了内在的问题。但是汽车内部的问题也是非常的多，因此，定期的去检查，护理也是非常必要的。

2、使用润滑油常常擦拭。

汽车的部件在使用的时候都是在不停地运动的，因此润滑油的使用是非常必要的，这有润滑油及时，必要的滋润汽车的一些部件，才会减少问题。适当的使用也可以延长使用的时间。

3、及时替换损坏的部件。

摩擦带来的后果就是部件的损坏，而且继续摩擦又会带来更多的损坏。所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。

⑶ 车启动后哒哒异响是怎么回事

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。
如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

⑷ 冷车启动有“哒哒哒”异响发动机有异响是什么原因呢

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。

启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。

因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺柱都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

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汽车发动机使用过程中的注意事项：

1、稳走稳息。勿着车就走，应让其怠速运转一段时间再加油行驶；其次，勿立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3分钟再熄火。若发动机热机状态下突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承，特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

2、使用清洁汽油

汽油中的杂质也是导致积碳形成的原因之一，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。 为了保证汽油的清洁度，可以有针对性的进行发动机各部位的深化保养。

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过做汽车发动机深化保养需要注意的是，一定要用正规的、符合车厂认证标准的品牌。

⑸ 启动后发动机有哒哒哒的声音怎么回事

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

⑹ 汽车冷车状态点火成功后，车头传来哒哒哒的声音，几秒钟后消失，再次点火不再有异响一般发生在冷车状态

这种现象属于发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车启动后，在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就没有这个声音了，等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。

导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。

另外，活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如都是铝合金的或者都是铸铁的，这个声音比较小或基本没有；如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这个声音比较常见。

⑺ 汽车点火出现连续的哒哒哒声，启动不了

汽车点火出现连续的嗒嗒声，启动不了的原因为：汽车的电瓶出现亏电的现象所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车电瓶亏电的话，需要及时给汽车电瓶进行充电即可解决汽车点火出现异响和启动不了的问题，如果还没有解决建议前往汽车的维修店对点火装置进行检修即可。

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到嗒嗒的响声。

汽车打火的注意事项：

1、忌长时间连续使用起动机。

2、忌发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动发动机后马上松钥匙。

3、忌启动后猛踩加速踏板。

4、忌怠速不稳定时立即起步。

5、忌突然起步，不观察周边情况。

6、自动挡起步忌推车或是牵引启动，否则会造成变速箱损伤。