柳州电动汽车多少钱

⑴ 柳州绿源电动车价格 一般多少

您好！由于各地经济水平不尽相同，各大经销商拿到的政策不同，各位经销商所指定的促销政策也不相同，所以价格很难统一，也很难公示，所以建议您去当地专卖店咨询，相信能够得到实惠的报价！

⑵ 柳州电动车的价位以及什么品牌比较好

我觉得你还是买绿源好，它的售后服务不错，柳州有很多专卖店的，维修很方便的。象你如果要卖2500的，一般是简易的，绿源有20项终身免费维修的对简易型的很有好处。2500估计只能买到36V12A的绿源，市区骑比较合适。

⑶ 柳州电动车上牌要几多钱

两轮电动车登记备案，能更有效地实现对电动车的监督管理，维护电动车使用者的权益。在汽贸园工作的小陈表示，他多次被盗电动车，实行电动车登记备案后，电动车被盗的几率肯定大大降低，即使被盗了，电动车的登记资料也能为警察破案提供线索，盗贼也不容易销赃。“在非集中办理时间买的车怎么办？”针对类似问题，相关管理部门表示，登记备案管理分为两个阶段，即集中登记备案阶段和长效登记备案阶段。在集中备案阶段，全市会设置数十个登记点，分别设在四个城区、柳东阳和管委会以及交警支队各城区大队、车管所和车管所河西分所。在长效登记备案阶段，交警支队在下辖的四城区大队、阳和大队、车管所和车管所河西分所设置便民登记点。

⑷ 柳州新能源汽车充电桩充一次多少钱

柳州市车管所新增10个电动汽车充电桩
1度电只需0.84元“很方便，刷市民卡和微信支付都可以充电，来市车管所办事再也不担心电动汽车没地方充电了。”昨日，吴女士在市车管所停车场一边充电一边说道。据悉，市车管所的10个电动汽车便民充电桩充电开放时间为周一至周五的7时至18时，1度电只需0.84元。

⑸ 请问广西柳州购买电动汽车，国家补助多少呢

⑹ 柳州电动车上牌多少钱

我已经办理得了，不花钱。 如果买保险就要花钱，貌似70多元的保险吧，个人觉得作用不是很大，所以没买。

⑺ 在柳州二手电动车多少钱

看货定价..
1.看车子的新旧程度.
2.看电瓶的新旧程度（太旧的电瓶跑不远,所以一定要搞懂那架车的电瓶用了几久了..一般用了1年的电瓶就算老的了）
3.质量好的卖得贵1500-2000..质量差的800-900就得了

⑻ 在柳州买辆电动车大概需要多少钱啊

有1500元到3000元不等的价格.质量有高中低档次.根据你的实际需求.选择自己喜欢的品牌!

⑼ 你能说出几款行驶在柳州的纯电动汽车吗

• 纯电动汽车(BEV)

  纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

  纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

  纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等

• 混合动力汽车(PHEV)

  串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

  并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶

• 燃料电池汽车(FCEV)

  近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。当下，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步

⑽ 柳州延龙生产的电动汽车价格和性能怎么样

柳州延龙似乎是目前广西唯一生产电动汽车（家用轿车）的企业，所以在广西来说应该算是比较先进的。 性能总体来说当然不比发展已经很成熟的传统汽车。
但是随着汽油价格的飙升，电动汽车低廉的使用成本必将会吸引很大一部分消费群体，他们对汽车的要求不会很高，车子只是做为他们上下班的代步工具。而电动汽车的性能也完全能够满足这类上班族群体，减少了昂贵的加油成本，又能成为有车一族，未必不是个很好的选择。
至于价格，目前电动汽车做为一种新兴的产业，还没产业化，价格会相对偏高一些，但是国家近年来对新能源企业的支持，也出台了一些相关的补贴扶持政策，这样降低了购车成本，大大的推进了电动汽车被接受的可能性。