电动汽车电瓶加电容

Ⅰ 电动车电瓶加个电容起作用吗

电容具有隔直通交的功能，电瓶的内阻在零点几欧，而电电动车的电机是耐要驱动器的，它是一个变频装置，在工作时起到一个逆变的功能，把有一定顺序的电脉冲送入电动机。

使电动机产生旋转力矩，驱动器在工作过程中通过它的电流是脉运的，为了减小电瓶内阻对驱动器的影响。

可以并联一个大电容，当驱动器的频率足够高时，电容相当于交流短路，这样驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响了。

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保养方法

1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。

4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。

Ⅱ 电动车加电容电容怎麼选

你是说那种并联在电瓶两端的大型高压电解电容器！其作用是交流滤波去耦，直流存储电力，需要时候（启动时刻电流很大，电瓶有内阻，电压波动会下降），大电容瞬间释放电能，改善电机启动性能。

所以电容器选择大容量低内阻型号，可以通过并联降低内阻提升容量，比如四个4700uf电容正极连接，负极连接，就是2.3万uf电容器，用四个1万容量电容更好，效果比虚标几十万容量的强。
电容电压直接选耐压高于电动车电瓶最高电压，再加10v的，避免某些脉冲充电器连接瞬间高压加载到电容上，比如48v电池，充满电压58v，可以选择75v/80v耐压。
60v电瓶，充满电压73v，选择80v或者100v耐压的
72v电瓶充满电电压87v，选择100v耐压。

Ⅲ 电动车电池加电容有影响吗

要加的电容器，如果容量足够大，比如说100法拉，那么就可以相当于增加了电瓶的容量，这样是有用的，但是如果电容量很小就毫无意义。

Ⅳ 电动车电池加电容怎样加

二轮的电动车72V40A已经算是很大的容量大的了，加大的话，你有地方放吗？
如果是四轮的电动车，72V40A是很小的，有地方放的话，并联，12V6串，72V的都可以

Ⅳ 电瓶车加电容的作用

没有太大作用，电容器是存储电荷的，可以看成是一个蓄电池，但是充放电速度非常快，所以有了替代部分蓄电池的超级电容器，由于这个特性，可以并联在蓄电池输出端，起到类似水库的蓄峰填谷作用，比如电瓶车刚启动时需要很大电流，电容可以立即释放能量，保护蓄电池避免过放电。

Ⅵ 电动车加电容有什么好坏处耗电吗48V20A的车应加多大的

可以明确的告诉你答案：电动车加电容，屁用都没有，不知道哪个缺德的家伙想出了这么个馊点子，骗完了汽车骗电动车。

简单点说，电动车启动时的电流照5A来算，你就算花300元钱并联一组60伏 1法拉的电容，这组电容就算抛开电瓶独立工作，在不到1秒的时间就会把电放到精光（20V以下），这时候电动车可能只是动了一下而已。

复杂点说，和电瓶并联的等电动势的电容，不放电时其内阻肯定比电池内阻小，但是，在放电开始后不到0.01秒的时间内，其内阻优势因为其电动势的迅速下降而一无所用，彻底沦为电瓶的负载。

而且，大容量电容的漏i电流不可忽视，是电瓶亏电的元凶之一。在汽车上使用同样原理骗钱的“镇流器”已经证实了这一点。

Ⅶ 电动车电瓶上加电容器有什么作用

电容具有隔直通交的功能,电瓶的内阻在零点几欧,而电动车的电机是需要驱动器的,它是一个变频装置,在工作时起到一个逆变的功能,把有一定顺序的电脉冲送入电动机,使电动机产生旋转力矩.驱动器在工作过程中通过它的电流是脉动的,为了减小电瓶内阻对驱动器的影响,可以并联一个大电容。

电容也是存能元件，但电容能存储的能量并不大，如果加电容能增加电动车的续航，厂家早就加上去作为一个宣传卖点了，并不需要我们改装。如果说要加容量很大的超级电容，那成本是相当高的，外置一个大块头的电容还影响美观，存在安全隐患，还不如直接加大电瓶的容量。

电容虽然是储能元件，但它本身也会漏电的，会损耗电能，所以加上电容后，反而可能会降低电瓶车的续航里程了。

由此可见，优质的电瓶车并不需要加电容，如果电容有用，厂家已经内置电容在电瓶车内。比较差一点的电瓶车，外加一个电容可能会帮助起步和加速。

Ⅷ 电动车的电瓶并联一个大电容是不是起到保护电瓶的作用

是。

电容必须是电焊机上用的大容量，足够光用电容内的电就可起动发动机，这时旧电瓶就只起到给电容充电的功能时，可延长五倍寿命。

电容具有隔直通交的功能，电瓶的内阻在零点几欧，而电电动车的电机是耐要驱动器的，它是一个变频装置，在工作时起到一个逆变的功能，把有一定顺序的电脉冲送入电动机。使电动机产生旋转力矩，驱动器在工作过程中通过它的电流是脉运的，为了减小电瓶内阻对驱动器的影响。

(8)电动汽车电瓶加电容扩展阅读：

电容在电场作用下，在单位时间内因发热所消耗的能量称做损耗。损耗与频率范围、介质、电导、电容金属部分的电阻等有关。随着频率的上升，一般电容器的电容量呈现下降的规律。当电容工作在谐振频率以下时，表现为容性；当超过其谐振频率时，表现为感性，此时就不是一个电容而是一个电感了。所以一定要避免电容工作于谐振频率以上。

Ⅸ 电动车电瓶加电容

电瓶两端并联电容，从理论上来说，可以为电瓶放电起到一个缓冲作用，对延长电瓶使用寿命是非常有益的。
但是，要想达到实用效果，必须使用耐压足够高，容量足够大的无极性电容器。例如电动车使用48V电瓶，需要使用耐压60V电容。如果电动车瞬时放电达到1A，则需要数百法拉电容。而这样的电容虽然重量轻，但体积大，价格不菲。与价格相比，还不如使用容量大一些的电瓶划算。
购买电容时，必须注意电容量单位。F 法拉，μF 微法拉。 1F=1000μF

Ⅹ 电动车电池加电容有影响吗

有影响，大了会自燃