良启D60电动汽车

A. 启辰D60EV电动版与其它车型什么款具有可比性

作为一款D60的升级车，我只对这两款有深入的研究，D60是汽油车，而现在大众越来越倾向于电动汽车，所以D60EV就是它的改版——电动汽车。外观上的话D60EV做了更多的突破，酷炫中不失美学，而且舒适性安全性上也做了改进，因此D60EV更具有竞争力啊。

B. 启辰D60EV科技感超满的一款，不会后悔的选择

启辰作为日产旗下的产品，它的质量和品控都是比较有保障了。日产在轩逸纯电取得了不错成绩之后又出了这款d60ev同时续航比轩逸更强，而且价格也更便宜。我买它的时候就觉得它早晚会成为经典。确实能感觉到做的也是真的很用心，不光是说外观和内饰的材料选择，也是设计感的明显提升。再也不是之前的国产车质感了，看着就很高级而且蕴藏很多黑科技。我觉得它绝对是一台不可多得的好车了。

C. 启辰D60 EV新车曝光，续航405公里

启辰D60EV是启辰汽车主推的新能源车型，续航里程表现达到了405公里，还是很值得期待的。

笔者认为，如果有消费者朋友想购入一款优秀的自主品牌纯电动轿车，那么启辰D60EV会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 启辰D60这款车怎么样，值得买吗

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。

E. 爱车作业大征集，试驾启辰D60EV体验纯电动汽车

哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！

在正常行驶的时候呢，如果前方有障碍物，对于电动车来讲，不管是速度高也好低，也好，都能够轻松地躲避任何障碍物。

感谢汽车之家车友的阅览以及欢迎大家交流，本次试驾启辰D60EV就和大家分享到这里，买车，看车，选车就到汽车之家。

F. 启辰D60：人生中的第一辆车，用车两年后有感，分享一下

90后的我，已经快奔三了。才提了人生的第一辆车，也不知道是大器晚成，还是什么原因，感觉挺失败的。 出来工作几年，平时喜欢走走停停看看风景，考虑很久，是该买辆车了。自己开始选车之旅……从思域福克斯到轩逸昂克赛拉帝豪GL，从雅阁天籁看到蒙迪欧，都了解了一圈，此消彼长，各有千秋，我有选择困难症。直到一次偶然的机遇，遇到了启辰D60，最终下定成为了启辰D60大家庭中的一员。 用车接近两年了说说我的用车感受吧！
先了解一下外观吧！45°角∠整个车身最大的亮点，我最喜欢的角度就是从这个角度去欣赏它
风雕美学设计的中网挺好看的，比起之前的设计简直就是一个天一个地
犀利的鹰眼式大灯，透出一点点蓝色眼眉，像是给小六做了个美瞳
光感式的转向灯在后视镜上，看上去高档多了
一键锁车
自波最大的亮点，就是日产CVT无级变速
后排屁股太大，加一排英文字母很有感觉
后排空间相当充足，坐3个成年人一点都不会感觉到压抑！
后排杯架设计的很鸡助，两年多了，没用到过！
后排出风口设计的很到位，很贴心，后排乘客没那么热不说！每次小孩坐车上就说爸爸开空调
D字形，三幅式多功能方向盘，
炮筒式仪表盘相当大气简洁，容易看明白
空调暗恋简单明确
不一样的档把，个人还是喜欢鸡腿式的
大灯调节，后视镜电动调节，车身稳定系统，后备箱开启，ECO节能模式，都排放在上方，很方便
主驾驶车窗控制键，带一键升窗
阅读灯
主驾驶梳妆镜，个人觉得很鸡助
天窗不大，但是可以躺在车里看风景

G. 启辰D60 EV怎么样，介绍一下

您好，东风启辰D60 EV是一款纯电动轿车，补贴后预售价为14-16万元。D60 EV将于9月2日正式上市。动力上，搭载一台最大功率为120千瓦的驱动电机，综合工况续航可达到481公里。

H. 东风启辰D60EV是电动汽车吧，电池会不会很占空间

不占空间的 取代了传统的发动机 完全有足够的空间去安装电池的呢 不用担心。

I. 终于提车启辰D60EV了，日常前来交作业

这台车我买了已经半个多月了，一直没空交作业，今天闲来无事，提车作业发出来。本身这台车NETC达到了481km，虽然我实际从来没开到过，但是怎么着也有430以上了。现在电动车都是这，感觉可以接受吧，这就是实物与图片差异嘛，问题不大。呢个应该是理想条件的理论值，我日常使用肯定操作手法上或者路况环境之类的让它有一些损耗。车子的电池质量也很不错，宁德时代的电池。最近也是非常火的一个电池生产商，品质还是有保障的。大多数人还是对这个车子的品质持怀疑态度吧，就是因为电动车确实是近几年才开始流行的车子，还不算完全经过了市场的检验，多多少少也有些不放心，但是厂商给出的电池和电机保修时长还是让人比较舒服的，我觉得这台车完全可以开到它被淘汰了。

J. 我的爱车启辰D60两年的用车感受在此浅谈

小六的性价比还是不错的，我觉得它可以跟合资车比，首先它的三大件都是来源于日产，质量可靠性有目共睹。跟轩逸同款发动机，燃油经济性突出，价格适合，合资技术，配置高，整体不比合资车差，性价比较明显，很适合家用，也很适合我。其次外观，鹰眼式的大灯，进气格栏星空点缀，有点小浪漫，车身修长，线条感十足，确认过眼神，是我喜欢的的类型。空间也很棒，2700mm的轴距，在紧凑型轿车里面少见的，后排空间很大，翘腿没问题。动力还是可以满足，起步柔顺，舍得给油的话加速也还可以，日常家用还是没问题，必定是家用,不是赛车。8英寸的中控屏继承了导航、蓝牙音乐、无线热点等实用的功能。另外，系统配备的语音识别功能，智能化程度高，，控制空调、导航、音乐等，可以在驾驶的过程中无需动手就能轻松操纵中控系统，保障安全出行的各种需求。

综合油耗在6.3，按现在的加油算，3毛多一公里，比较经济，养车也没那么幸苦，毕竟是上班一族