全国电动汽车充电价格一览表
❶ 新能源汽车一个小时充电电费多少钱
充电桩
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
家用充电桩
目前有车企采取买车送充电桩的形式,这种充电桩需要向当地电力部门申请,每度电大概为5.8元,没有阶梯价格,同样以200公里为例,充满一次电大概需要18元左右。
家用电充电
家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,但是会越来越贵。
❷ 电动汽车充电需多少钱
你好,去4s店是免费得。
❸ 充电桩收费标准
摘要 汽车充电桩全国不同地区收费标准有所差异,但是基本上都是在1元之内。价格一般划分为峰段、平段和谷段三种时段,时段不同,山西太原的收费标准是收费峰段包括8时至11时、18时至23时,这一时间的充电价格为0.95元;平段包括7时至8时、11时至18时,这一时间段价格为0.8元,谷段包括0时至7时、23时至0时,这一时间段价格为0.6元。电动自行车充电收费标准是每小时0.25元。
❹ 电动汽车充电多少钱一度
摘要 我国的一度电价格其实并不是统一的,城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电,价格就稍微贵一些,一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要15元左右。
❺ 纯电动汽车充电电价是多少千瓦时
题主,你好,目前电动汽车充电费的问题是有四种收费形式的
①家庭充电桩,就是用自家安装自己使用,电价是家庭用电价格,每度电5毛钱左右
②社会充电桩,公益性较强的,可能会只收个电费意思意思,这样的充电桩是多以收取工业电价的,每度电1块多点,少部分是自己定价的,价格也是和1块多点
③充电站充电桩,这个以赢利为目的的,收费的内容包括工业电费+充电服务费,这里充电服务费各地收取标准不一,多在0.8元到1.5元之间
④特斯拉充电桩,如果你购买了特斯拉,在特斯拉建站或者充电桩的地方充电时不收取费用的。
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题主,想了这么多,请采纳,谢谢!
❻ 电动汽车充电一度电多少钱
因为各个充电桩运营商接入的电费和收取的服务费不同,所以总充电费都是不一样的,一般是在每度电1.5-2.5元之间;
还有国家电网公司建设的充电桩是采取分时电费分时,各个时段都会不同,具体可咨询运营商客服电话。
❼ 新能源汽车充电桩充一次多少钱
国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的,充电费一般是由本电费和服务费组成的,基本电费约1元左右,服务费根据各地物价局批准范围不同,大部分服务费都是限制在1元以内,较多是每度电收取服务费0.8元,也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
1、直接向电网运营企业申请接电的经营性集中收变设施用电量,应当报较高的工业用电价格。但到2020年,基本电费将被免除。从那以后,晚上每千瓦时收费0.457元,白天约0.9元。
2、实施居民电价的居民住宅、居民社区和非居民用户设置的充电设施用电量,按照居民用户电价合并表执行。每千瓦时电费为0.558元。不实行分层电价,暂时不划分峰谷电价。
3、党政机关、企事业单位和公共停车场安装的充电设施用电实行“一般工业、商业等”电价。基本上,每千瓦时电费低于0.6元,实行峰谷电价。
(7)全国电动汽车充电价格一览表扩展阅读:
充电桩的功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上,安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)、住宅停车场或充电站。可根据不同电压等级对各种电动汽车进行充电。充电桩的输入端直接与交流电网连接,输出端装有充电插头,为电动汽车充电提供动力。
充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式,人们可以使用某些预付电话卡在充电桩提供人机交互界面,使用信用卡的收费方式,充电时间和成本的操作,如可变数据印刷,屏幕可以显示电荷量,充电桩成本,充电时间等数据。
❽ 新能源汽车充电百公里充电费用是多少钱
不开车的情况下,半个月充一次。
开车的话,根据你的车型,跑完额定公里数的一半,就要充电。
300公里的,大概开了150公里,就要充电。
❾ 汽车充电桩多少钱一个
截止2020年1月20日,汽车充电桩分为两类,价格也有所不同:慢充电桩价格在500-3500左右;快充桩比较贵,一般15KW快充桩要1万元左右,加上施工方约5000元,一共要15000-20000元。
一般家庭使用充电桩都是慢充桩,有多种规格,例如三插线、充电宝、标准交流桩等,接入电源是220V。快充电桩则一般为商用。
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建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
2、建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
3、双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
❿ 新能源汽车充电桩充一次多少钱
同在帝都。最近家里刚安上了充电桩,爽!不知道题主买没买车,我买了一年多了,每百公里耗电大约16度,每公里电费大约是1毛4。估计有充电桩后每公里电费能降到七八分,爽!说下自己车没安充电桩之前的充电情况。
1、国电,较贵。买车刚开始时候是在国电充,分峰谷电,有些停车场是没有停车费的,总体费用较贵。
2、星星充电,很低。星星充电也有快慢充,我常在大屯这边充,快充8毛8,慢充6毛多,充电费1个小时2块钱,性价比还是很高的。
3、优易充,较低。优易充这个APP还是很好用的,我常在团结湖和林翠路充,都是私人分享的慢充电桩,价格在1块左右,性价比挺高。
4、小鹏充电,较贵。小鹏充电充电桩还是挺多的,价格也合适,我常在鸟巢附近充,有峰谷电,最近好像涨价了,但也就1块左右,加上不要停车费,充电功率又很大,性价比不错。
5、特来电,巨贵。特来电应急充过几次,价格在1.6元以上了,还有一次是2块多。不推荐。
6、e约充电,很低。e约充电是用充电车进行充电的模式,有上门充电和附近充电,上门充电的话有上门费。我是在网上购买的电卡,很便宜。上门充电的话每度点9毛左右,如果是附近充电每度电4毛5。性价比非常高。但是要注意网上可能有骗子,最好关注微信公众号,有些电卡是不能用的,公众号上有写,购买电卡需要很谨慎。
这些就是我的使用情况啦,综合下来每度电可能9毛多吧。