电动汽车后排噪声大
❶ 四轮电动车噪音大是什么原因引起的
电动车电机噪音大故障
主要原因
1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。
3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
4、电机内部轴向窜动。
5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。
6、炭刷架松动、炭刷架不正。
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电动车电机噪音大故障
解决办法
1、更换轴承。
2、重新修理定子、转子。
3、重新粘接磁钢。
4、轴向增加合适垫圈。
5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。
6、调整炭刷架。
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高速电机为什么
比低速电机噪音大？
答：目前电动车使用的电机主要有三种：
1、有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。
2、无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。
3、有刷低速电机。无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。
因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，像一些名牌电动车多选用高速电机。
杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错眩用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。
目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。
❷ 电动车开动的时候，电动机嗡嗡响声大，是什么原因
首先，电动车起步需要较大的电流，如果电动车用了方波控制器，其特定工作方式注定噪声大，起步行驶时噪音较明显，这是正常现象；而如果使用正弦波控制器，起步噪声不大。对于这种情况，建议将方波控制器更换正弦波控制器。
其次，如果电动车出现电机霍尔故障，也会导致电动车起步噪声比较大。因为电动车多数用的是无刷电机，霍尔替代了碳刷，将电机位置信息反馈给控制器来进行调节。霍尔是三个一组，坏了一个，出现故障，电动车在起步时也会引起声响。对于这种情况，检查霍尔，更换损坏霍尔。
此外，如果电机出现进水故障，也会造成电动车起步噪声比较大。因为电机进水，会造成内部生锈，引起退磁现象，而这也将直接引起定子和转子运行不畅，增大阻力，而最终引起电动车起步发出噪声。对于这种情况，可打开电机，去除锈迹，如果较为严重，选择更换新电机。
当然，也有可能是控制器端的电机线出现松动的情况，如果电机线出现松动，就会引起供电不稳，造成电动车起步抖动，发出噪声。对于这种情况，拧紧电机线即可。
总之，如果电动车起步噪声较小，就是正常现象，而如果噪声较大就要检查电动车是否出现问题。
❸ 电动汽车电机噪音大，地板和四车门都做了隔音，为什么没有效果呢！是什么原因呢！还有什么好的办法吗
汽车隔音是减少震动，隔绝噪音用的，并非万能。你提到的电机噪音大，未必就是通过隔音能解决。可以尝试加装莎卡超音质动力提升器，稳定电流，减小噪音的效果。如果觉得价格高，可以买几条粗点的线（耐热），从发动机金属壳搭铁到车身，增强回路。这样做对很多车都有效果，尤其是小排量自然吸气的车。
❹ 电动汽车噪音大怎么 办，排除电机音
可能是轮胎与地面的接触。
❺ 电动车后备箱一直响声音很大，有没有办法让它不响
这个简单：如果是整个后背箱与行李架松动的话可以把螺丝紧一下，或者加几个大些的垫片，如果是后备箱上部分和下部分太松的话你可以调节一下锁扣。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
❻ 电动汽车有噪音吗
行车中的路噪和胎噪、风噪、车身、底盘系统噪音等
统计资料表明，城市的噪音绝大多数来自于交通噪音，而交通噪音主要来自于汽车噪音。汽车噪音不仅对居民正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，影响人的睡眠，使人产生烦躁、反应迟钝，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更严重的可使人的听力和健康受到损害。汽车噪音的强度愈大，频率愈高，对人的身体和工作影响的就越大，对人们的内心伤害也就越深，给人造成不必要的烦恼和压力，使人们对汽车产生了厌恶感，所以汽车降噪技术研究一直是南京老把式汽车技术发展的一项重要课题。
一、汽车噪音的来源、形成和影响因素
汽车噪音是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源，汽车噪声主要来源于发动机、传动系统、轮胎、车身、干扰空气及喇叭声等。
1、发动机噪音
发动机声音是发动机正常工作的产物，但是发动机工作异常、有设计缺陷或出现故障时将产生很大的噪音。在发动机各类噪声中，发动机表面辐射噪声是主要的。发动机表面辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类构成，是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的。
燃烧噪声是可燃混合气在气缸内燃烧通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的。这些噪声是柴油发动机噪声的主要来源，而在汽油机中则占次要地位。
机械噪声是指活塞、齿轮、配气机构等运动件之间机械撞击产生的振动噪声，包括活塞敲击声、气门机构声、正时齿轮声。在柴油机中正时齿轮的噪声是很大的噪声源。燃烧噪声和机械噪声都是由发动机本体发出的，并且随着发动机转速的增加噪声也增加。一般情况下，低速时燃烧噪声占主导地位，高速时机械噪声占主导地位。两者密切相关，相互影响的。
风扇噪声是汽车最大噪声之一。特别是近年来，由于车内普遍安装了空调系统和排气净化装置等，使发动机罩内温度上升，冷却风扇负荷加大，噪声变得更为严重。风扇噪声与发动机转速有直接关系。
2、行车中的路噪和胎噪
轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，主要是由：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。大的风噪会降低汽车的乘坐舒适性。
4、车身、底盘系统噪音：主要有传动系、行驶系机械部件松旷过度磨损等导致。
5、异常驾驶导致的噪音：诸如制动噪音，车轮打滑噪音等等。
6、因组装或设计不良引起的各种杂音。
二、降低汽车噪音的材料和解决方法
1、降低发动机噪音的材料和解决方法
引擎盖防火隔音（防火隔音毯）。它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音（隔音毯、消音垫）。引擎势最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。
2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。
车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音及防潮吸音（制震消音垫、羊毛隔音毯）。最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
车门饰板专用隔音（隔音毯&消音垫）。可降低行车时，车门钣金因较薄较易生成共振，造成门内饰钣与零件松说，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
强A、B、C柱下方，后座侧面的材料补强（加强刚性发泡剂）。想要更安静，唯有将车身结构提高刚性才能有效减低噪音。加强刚性发泡剂加灌提升A/ B/ C柱的内部密实度，升级密实刚性。唯有从车身结构基础做起，才能有效杜绝杂音的生成根源，针对车身后方钣件的内层补强，可以有效杜绝从油箱、底盘所传来的噪音与震动。
车门隔音（车框隔音条）。最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声。同时，替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
前后轮弧及叶子板隔音（隔音发泡阻尼）。这里是底盘噪音最常传入的地方。隔音发泡阻尼明显能降低行车时前后轮拱与叶子板因避震器所传导的异音，抑制轮胎与路面、碎石所生成的摩擦声或撞击声，施工后可明显感受到路面所引起的噪音值。
室内车顶隔热、隔音（隔热、隔音毯）。除了能有效阻隔太阳酷晒之外，隔热、隔音毯确实阻绝室内车顶因为红外线热传导的效应，降低车室温度直线上升因素。同时，强化车顶之钢板，有效地减少下雨时之雨滴撞击声。
3、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
❼ 汽车电动座椅向后声音大
是不是下图这款？
可以自己晃动一下靠下面的一个塑料件，是否松动？松动的话有噪音现象。
试一下：有坐人和无坐人情况是否有声音变化（都在向后移动时），如果坐人时声音大，是因为使用久了，机构配合间隙大了，属于正常现象；如果坐不坐人都是向后动时响声比较大就要找4S店看看了，是不是调整机构或电机有松动。
坐在后排座椅上，晃动电动座椅（5-10KG力），看是否有晃动或声响，如果有，就要找4S看看了，这是座椅强度问题。
要注意座椅下面是不是有东西，比如:饮料瓶、鞋子或其他什么东西。
看一下座椅侧面是不是和中控台有干涉或有东西夹在中间。
如果座椅上有后套的表皮，看看表皮固定的塑料件是不是与座椅前后滑动机构摩擦。
❽ 纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么
纯电动车行驶时会发出嗡嗡声，这是为什么？
因此，对于这些声音，将根据电动机的放置进行处理。例如，如果电机安装在前发动机室，则可以隔离发动机或添加振动板等部件来抑制产生的噪音。最后，对于电动汽车，使用时要注意听噪音是从哪里来的，并更换与产生的噪音相对应的隔音处理或部分零部件。回答的内容大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。