电动汽车放久了没电怎么办

Ⅰ 电动汽车为何放时间长不开,突然电量掉很多,怎么可以恢复原来电量

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220v市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款s18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

Ⅱ 电动车放久了充不进电怎么办

电动车放时间长了电瓶充不进电可能是电池损坏了，需要更换电池才行。电动车长时间放置不骑，电动车的电池会产生自耗电现象，久而久之就会造成电池亏电，电池亏电时间长了就会影响电池的使用寿命，导致电池提前报废充不进电。

电瓶都有一定使用寿命，电池没有及时充电可能已经损坏的，充不进电很正常，只能更换电池。

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电瓶都有一定使用寿命，电动车的铅酸电池，一般用了1年半左右的时间，往往都要更换新电瓶了。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。

电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。

Ⅲ 电瓶车电池放时间长了，亏电怎么办

解决方法如下：

一、可以使用快速充电器进行激活。快速充电器可以充24V-72V，那电瓶就有可能被重新充电，电压回升。先尝试充个10分钟，可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够，再充久一点。

二、可以用一组同是60V20A的好电瓶，正对正，负对负放电，半个小时候测一下电压回升多少了。你也可以一个一个的接。

三、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充，等电压高了，再换原来的充。
如果实在是放得太久，激活不了，那只能换了。不过大多数，短期内用这些方法还是可以的。最常用的就是快充了。

友情提醒：电动车长时间不骑，应充满电在放置。如果放置更长时间，隔几个月应该，再次补充，以免电瓶因长时间亏电而造成损坏。

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电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）。

Ⅳ 新电电动车电池放的时间长了冲不进去电怎么办

汽车电瓶亏电的原因和解决方法：

1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。

2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。

3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。

4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。

不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。

Ⅳ 电动车的电池很长时间没充电了怎么办

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

Ⅵ 汽车停放太久没电了怎么办

1、更换电瓶；

2、电瓶如果没坏，找个有电的电瓶，把线接上发动汽车，多跑跑，电也可以充满；

3，如果是手动挡车型，可以用人推或其他车辆拖的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行了，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。

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当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

Ⅶ 电动汽车没电放置7天

如果停放7天车辆电瓶就没有电了，这个问题可能会有以下几种原因，一个电瓶的使用寿命到了，当电瓶使用时间过久以后，电瓶的蓄电能力就会降低，当车辆停放以后就不能提供车辆所需的电能，这个就需要更换电瓶了。
另一个可能就是车辆除了原车的用电设备以外后加装过其他的电器，比如行车记录仪，升级了导航，车载充电器等等，这些东西都有可能会在停车以后偷偷消耗电能，如果停车时间长了就会把电瓶的电能消耗光。
还有一个是本身车辆发电机有问题，不能给电瓶提供充电，或者是充电的电流太低了，造成电瓶亏电，再加上长期停放就会出现电瓶没有电的情况，建议你最好还是先专业的汽车电器维修店检查一下。

Ⅷ 电动车电瓶放的时间长了，发现电力不够了怎么办

存放过程中，电池会有自放电的，每天自放电约为0.3%～0.5%，在环境温度高时，加上电动车存在的空载电流，自放电会更高，应及时补充电，再进行骑行放电后再次充满电，若能恢复容量，则说明电池还算是正常，若不能恢复可以尝试：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
电动车在长期不使用时，应做到：
1） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
2） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

Ⅸ 汽车放置时间长了没电了怎么回事

这个问题可能会有以下几种原因，一个电瓶的使用寿命到了，当电瓶使用时间过久以后，电瓶的蓄电能力就会降低，当车辆停放以后就不能提供车辆所需的电能，这个就需要更换电瓶了。

另一个可能就是车辆除了原车的用电设备以外后加装过其他的电器，比如行车记录仪，升级了导航，车载充电器等等，这些东西都有可能会在停车以后偷偷消耗电能，如果停车时间长了就会把电瓶的电能消耗光。