花了很多钱电动汽车还是不行

⑴ 新能源汽车明明更省钱，那为何很多人还是不敢购买

新能源已然是市场大趋势，发展了这么多年，当年观望的人还在观望，从账面上看起来新能源确实很省钱，毕竟大家都是在都市中看见加油站就头疼的人。但是它身上的问题却让人觉得弊大于利，小艾通过数据分析，多数不买新能源的人，都是看透了以下几个问题。

我们买车的初衷首先是方便，在这个基础上才考虑省钱，如果只是为了省钱，不买车显然更好。如果在节省燃油的情况下，出门反而处处受阻，这个麻烦是每天都会伴随车主的。买车时销售说的几百公里续航，1年后还能剩下三分之二就算是非常幸运了，春天和秋天还好，夏天和冬天，因为车身的电量连正常行驶都是问题，何谈开空调享受呢？目前我国市场像样的纯电动车价格不下10万，还不算高端，见证过许多绝望后，大家也就不再期待这个新事物，甚至发展成了不信任。

新能源至今在很多人眼中还是个“假命题”，不能开空调，不敢上高速，汽车所能带给生活的便利削减一半，偏偏这个新事物又不便宜，车企技术有待改进，价格有待下浮，这都是品牌们当下面临的根本问题，只有让车主真正感受到切身利益，才能拥有销量和口碑。基础没有打好，结果如此也不足为奇。大家不敢买是因为内心深处有隐忧，对车主的遭遇有太多听闻，计算过后，还是觉得自己目前配不上栖身“绿色出行，最新能源”的行列。更有甚者直接说，新能源不一定是电，也可以是氢气，只是目前车企们还没有转换的技术，只能用充电桩来武装，这句话可谓是一语道破“遮羞布”！

⑵ 为什么人们就算多花钱买纯电动车也不会买混合型车

自从有了电动车，它在马路上可谓是叱咤风云，不管是机动车道还是行人道，它哪里都可以走，汽车随便超，信号灯随便闯，常常有电动车主因为自己的原因导致与汽车相撞，但由于电动车在汽车面前属于“弱势群体”，往往是被判无责，而汽车车主可就倒了大霉了，明明不是自己的原因，也要受罚。这种状况的持续发生，使电动车主越来越猖狂 ，虽说也有许多遵纪守法的人，但是更多的电动车主心理活动就是：“我就随便开，反正车也不敢撞我”，这种人被汽车车主们恨得龇牙咧嘴，但是也无可奈何，唉！

就比自行车快一点，我们迟到了就要罚钱，旧车是当然不能换了！不过我个人认为还有一点原因，符合规定的新标车成本会增加，价格也会水涨船高，比旧款电动车要高，许多人也不愿去花那个钱，于是，就愿意去花钱上牌，也不愿去买新车。”

⑶ 想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔，是这个样子吗

想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，买了后悔？我想不是所有人都这样想把！这其实和小马过河是一个道理，到底鞋是否合适还是自己的脚知道。我开过很多品牌的电动汽车从进口的特斯拉到国产那些工艺粗糙的都开过，而且也跑过长途，从我个人而言，对眼下的国产电动汽车没有一点好感，我认识的一些买电动汽车的人也是无奈大城市对燃油车的购买和使用限制而不得已选择电动汽车。

最后，跑长途，纯电动汽车目前不适合，一般纯电动汽车续航里程太短！

都知道国内放长假吧？堵在高速公路上几天的都有，开个纯电动车好了，前不着村后不着店的，你到哪里去充电呢？

所以，目前来看，还是别买纯电动汽车为好，当然只是在城市里代步使用，充电又方便，也是可以考虑的！

⑷ 既然纯电动汽车续航不行，为何还有那么多人在开纯电动汽车

第一点：大势所趋

不管怎么说，新能源汽车至少在未来会是主力，就像当年汽油车崛起一样。或许可能不是纯电动汽车是主力，但是不可否认，在现阶段，纯电动汽车真的是趋势。2年前如果你买纯电动汽车，或许我还会说你是小白鼠，但是如今，实际上你买的已经算是无限接近成品的车型了。对于大多数朋友而言，纯电动汽车作为代步工具不是不可以，尤其是在现阶段还有补贴的情况下，纯电动汽车还是非常值得考虑的。随着补贴的逐步减少，那时候想买纯电动汽车可能也要多花钱了，所以有时候，综合考虑下来的话，你会发现选择纯电动汽车也不是不可以。

第二点：没有那么差

很多人说新能源汽车差，尤其是纯电动汽车差点被人称作是老年代步车，讲真，如果你觉得自己买的纯电动汽车和老年代步车一样，我只能说你钱花的太少了。至少当你看上比亚迪唐、特斯拉等诸多纯电动汽车的时候，你就会发现不是车不好，而是你太穷。其实目前市场上超过30万的纯电动汽车还是很不错的，毕竟一分价钱一分货。至于有人问补贴后十多万的纯电动汽车能否购买，我只能说不耽误开，但是可能需要适应一段时间，尤其是如果你在东北的话，那么这款车可能并不是非常适合你。之前有朋友选择的纯电动汽车就是到了寒冬腊月愣是续航打了个对折，这就非常尴尬了。

第三点：技术还在进步

虽然有的朋友真的是被地方限制的只能选择纯电动汽车，但是对于大多数选择纯电动汽车的朋友而言，实际上还是因为技术的进步，毕竟今天的纯电动汽车早已经不是当年的纯电动汽车。续航超过500公里的车型还是不少的，虽然说有的是有条件的，但是对于大多数家用车车主而言，一个星期充一次电还是可以的。再者言，不止车企在不断研究如何提高续航，如何减少充电时间，实际上配套设施的完善，也让纯电动汽车更加吸引人。毕竟高速上开着纯电动汽车的朋友也是越来越多了，总比之前买了辆纯电动汽车只能市内跑要强多了。另外，快充的出现，也是好的趋势。总体而言，纯电动汽车有毛病，但是却不能一竿子打死，对于一些朋友而言，这车还是可以考虑的。

⑸ 电动汽车到底能不能买有什么优点和弊端

⑹ 新能源汽车为什么到现在还是不赚钱

在广义的新能源汽车里边，似乎只有非插电式的混合动力相对成熟点，可以真正省到一些油钱，加速动力也能改善，但是价格有点贵，买一部车需要6-7年以上才可能通过节约的油钱来补充多花的价格，而且需要经常在市区行驶才有效果。但是本土品牌对这种技术掌握的不够好，所以国家并不扶持这款车型，并没有放到新能源汽车目录里边。

电动汽车因为使用了大量的锂电池，电池芯非常多，每个电池芯有一定的差异性，电子产品使用时候需要平衡，所以管理起来非常困难，这样造成了一些自燃或者是撞击时候爆炸的事故，所以使用起来，让很多消费者提心吊胆，花钱还不能买心安。另外电池每年都会衰减老化，用几年就跑不动了，电池如果发生故障，也只能整套更换。因为正常有补贴，而单买电池没有，市场上曾经有过单买电池比买整车要贵的搞笑事情，对比发动机的常年不衰和维护容易性，电池管理技术还有待突破了。

⑺ 电动汽车行不行啊

起步：
踩下油门的瞬间，跟开汽油车一样，而且和多数自动档车相比，有时电动车的反应还要更快些。”
虽然提速很快，舒适性却丝毫没有减少。平稳、安静、连贯。

便宜：
车充满电大概能跑130公里，每次充电大概要花10块钱左右，按照现在的油价，百公里七八个油的车，怎么也得四五十块钱，能便宜至少三分之二！

动力：
因为电动汽车是使用电机，直接考电机转速使速度达到最大，所以加速更快，动力就看电机的功率了。

充电：
充电就不是很方便， 平房大院会好点 。而且没法跑长途。

⑻ 我自己挣钱买电动车不行吗 买了一千四多点我爸都生气了非要三千左右的

这个没必要和你爸爸计较，反正已经买了，你可以跟你爸爸解释一下，你就是想省点钱，还不想花父母的钱，等以后有能力会换四个轮的车，他们就会觉得孩子长大了懂事了，自己会规划自己的钱是好事，不要麻烦，和父母解释清楚，你已经长大，自己应该有自己的主见的。

⑼ 现在很多人喜欢买电动汽车，电动汽车有什么利弊

作为同时拥有一辆合资油车+一辆国产纯电动汽车的车主，油车买了8年，开了7万公里，电车买了2年，开了2万公里。

来说说实际的感受和各自的优势，劣势，供大家参考！

⑽ 几千块钱的电动车都可以做防水处理，为什么几十万的汽车不行

世界大厂头疼，先进的造汽车技术为何仍没有解决泡水容易坏的弊端？近年来，频频爆出因为暴雨或者是洪水的袭击，导致地下停车场的豪车大量的被水淹了，一旦泡水的汽车那就相当于就是报废了，直接交给二手车交易市场处理就可以了，那么造车技术如此发达的今天为什么汽车厂商不造出防水的汽车呢。老司机给你分析一下。

老司机因此认为制作防水汽车在将来也未必会有所发展，毕竟所有车增加防泡水功能的费用远高于所有泡水车维修的费用，我们都会算这样一笔账，那么我们就不会花更多的钱去买个防水汽车，而且效果还不一定好。