德州两钢路虎电动汽车图
❶ 因财务吃紧，捷豹将推迟多款纯电动车的开发
近日，有英国媒体发文称，捷豹新一代XJ纯电动车的开发可能会延迟，此外像捷豹XE、捷豹XF以及路虎SUV新能源等车型，也有可能会停产。至于原因，则是因为目前岌岌可危的财务状况。
据悉，捷豹已经为新一代XJ纯电动车及相关平台的研发费用投入了数千万美元，并且在去年7月，该公司曾宣布计划在英国布罗米奇堡工厂生产一系列的电动汽车，其中首款下线的纯电动车型就是捷豹XJ。
目前，捷豹路虎已经相继推出了I-PACE纯电动车、基于D7U平台打造的路虎揽胜和揽胜运动版的插电式混合动力车型，但目前电动汽车对于消费者的吸引力有限，因此只能暂缓几款纯电动车型的开发和上市。
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❷ 新宝骏又出好车，与捷豹路虎同供应商，车内全声控，比Smart精致
虽说在整个车坛中，诞生时间才1年多的新宝骏只能算是“新人”，但是在这短短的1年时间中，新宝骏却接二连三打造出产品力出色的好车，比如说定位跨界家用车的新宝骏RM5，这款车不仅在上市之后稳居细分市场的销量前列，而且还被轩辕奖评选为年度十佳车之一，可谓是名利双收；再比如说定位B级轿跑的新宝骏RC6，这款车拥有领先的智能科技加持，被央视、德新社等多家国际权威媒体报道。
而在进入2020年之后，虽说第一季度因为车市遭到“黑天鹅”袭击的缘故，致使大多数车型的销量下滑，也没有太多的新车上市，但在进入5月之后，国内车市已经趋于稳定并来到重新崛起的关键点上，所以很多车企都开始推出新车以刺激市场。在其中，新宝骏也为消费者带来一款全新的车型，即新宝骏E300，而且这款车型还是新宝骏家族中的首款新能源车型，目前新宝骏在广西南宁举办关于新宝骏E300的品鉴会，让大家都有了近距离体验新宝骏E300的机会。
其实根据目前新宝骏E300已经流露出来的产品力，便能够发现这是一款具有爆款潜力的好车，该车定位于新能源代步车，在新宝骏的产品线中或许更加入门，且新宝骏E300选择了更加与众不同的车身设计，其前脸并不像新宝骏家族目前在售的车型一样，配备大尺寸的进气格栅，但新能源车型的特殊构造，能够让设计师在新宝骏E300上尽显自己天马行空的创意，因此新宝骏E300拥有如同雷达波纹般的前包围装饰，在侧面则加入了分离式座舱的构造，使其更像是一台太空舱，门把手选择了隐藏式结构，其供应商和捷豹路虎、特斯拉相同，手感比肩豪车，尾部的转向灯为立式结构，造型为竖置的E字，增添了尾部辨识度。
在车内，新宝骏E300同样有不低的科幻感，车内由一条彩色的饰条来贯穿，还刚好与方向盘下部分形成了融合，以此来提升车内的科技感，方向盘的样式很特别，上下均选择了平底结构，且中央只有两条横向辐条，前侧则配备有尺寸达到10.25英寸的多媒体大屏，除了能够显示时速、续航之外，这块大屏幕还集成了新宝骏车联网功能；新宝骏E300甚至能为用户带来“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。论智能化，它还无疑问是有实力叫板特斯拉的。
在车机连接了手机之后，车主便能轻松使用语音去控制车内功能，或是发送微信，比如说在不方便打字的情况下想要给朋友发微信，只需要说“发微信给xx”，中控屏就会显示与相应的聊天界面，然后说一句“发送，XXX”就可以直接发送，这一过程中无需唤醒也无需分心去操作，并且在新宝骏车联网上，语音识别的精准度和识别速度都很出色，跟好友聊天一点都不会出现延迟的情况。
至于动力和续航，新宝骏E300选择了后置后驱的动力布局，其“心脏”选择了一台最大功率29kW的电动机，且驱动电机和电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的三合一电驱动桥，所占用的空间体积更小，也能够进一步优化整车电耗，并能够起到减重的作用，因此新宝骏E300能够实现305KM的综合续航，对于城市代步、通勤的需求能更好的满足。
总之，作为一款比奔驰Smart还要精致小巧的新能源代步车，新宝骏E300拥有更强的通勤代步能力，达到305KM的纯电续航，出行时还不会被限行限号困扰。除此之外，新宝骏E300本身也具备出色的产品力，类似于太空舱的外观与内饰，以及更加智能、便捷的车联网功能，都让它能满足年轻用户的喜好。因此，从产品力的角度来看，新宝骏E300的确算得上一款好车。
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❸ 电动路虎揽胜2022年推出，续航483公里
电动揽胜有望在2022年推出，之前第五代车型应该?在2021年先推出插电式混合动力和轻度混合动力版。不过有报道称，新车可能会在2020年10月首次正式亮相，原定于8月的日期因冠状病毒疫情而推后。
从图片中可以看出，路虎揽胜将保持其整体比例，大面积的玻璃窗、耙状后屏和唬人的车头。其他揽胜的名片，如蛤壳式发动机盖、"悬浮式"车顶、分体式尾门等也都出现在了新车上。
最关键的是，看起来揽胜的轴距有所加长，标志性的大尾悬缩小了几厘米。这可能会在电动版到来时为电池留下更多的地板空间。
其他方面，看起来新揽胜将获得新的LED前灯和尾灯，以及重新设计的格栅。在谍照中，这辆车没有揽胜Velar和极光的弹出式车门把手，但这些把手很可能会在量产时增加。
在前部，造型设计遵循了大多数电动汽车的趋势，格栅更小，用于冷却的进气口更少。
同时在尾部，尾灯标志从突出的矩形块演变为更薄的横向设计，横跨后柱和尾门。自然，没有排气管，使得整体设计比以前不那么杂乱。
电动揽胜是路虎的第一款全电动汽车，它代表了该公司50年历史上最大的一次改革。面对宾利Bentayga和劳斯莱斯Cullinan的竞争，新路虎揽胜似乎准备拥抱新技术，争取在高端市场上更进一步。
新路虎揽胜将在捷豹路虎位于索利哈尔的工厂生产：今年早些时候，捷豹路虎注入5亿英镑现金后，该工厂现在可以生产电动车、插电式混合动力车和轻度混合动力车，并将成为即将推出的电动捷豹XJ的生产基地。
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❹ 投资10亿英镑，捷豹-路虎押注三款全新纯电车型
撰文|小魔
随着XE与XF轿车的生产工厂CastleBromwich转变为纯电动车制造厂，这两款轿车的未来将非常堪忧，特别是捷豹-路虎也没透露它们会转移到哪里生产。
不过往好方面看，随着捷豹-路虎把产品转向MLA平台，将会有更多英伦风格的纯电动车投放市场。
如果这些纯电车型有足够的竞争力，并帮助捷豹-路虎进一步提振全球销量，那么也许捷豹-路虎就不会对未来再摇摆不定，会完全投入到电动车市场的怀抱吧。【iDailycar】
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❺ 奇瑞捷豹路虎有新能源车吗
有啊，全新路虎发现运动版P300e，奇瑞捷豹路虎的首款新能源车，早在今年3月中旬就上市了。全新路虎发现运动版P300e拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式。
❻ 捷豹路虎发布新电动平台
据外媒报道，捷豹路虎发布了一个全新研发的电动汽车平台，该平台能够支持自动驾驶、共享出行和私人出行等多种车辆的配置。
自上市以来，I-PACE累计销售超过2.4万辆。
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❼ 6款重磅新车本月上市！全新路虎卫士索十探岳X，还有思域两厢版
《我有车》总结：7月份上市的这6款重磅新车都是各大品牌今年的重头戏，如果近期有购车计划的朋友不妨再等等，此外像全新一代东风悦达起亚K5凯酷、全新华晨宝马iX3、全新领克06也将在本月悉数亮相，有想法的朋友值得留意。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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❽ 上海车展：十年前你想都不敢想，展台上有豪华电动车
2020年堪称是国内电动汽车的分水岭，这一年，中国消费者对待电动车的观念似乎发生了根本性转变，从以前有补贴很便宜才被动选择，变成了更愿意为了电动车的品牌、科技和产品实力而掏出人民币。
所以2020年前后出现了一些很优秀的车型，除了特斯拉，还有欧拉猫系、广汽新能源AION S、小鹏G3、蔚来ES6等等，它们顶住电动车的二手残值，让人们的接受度拓宽了。而后，超豪华品牌们也逐步迈开了走向电动化的步伐，其中，最亮眼的是保时捷的Taycan。
❾ 路虎全新揽胜渲染图发布/采用全铝车身 预计2021年亮相
现款路虎揽胜是第四代车型，自2012年推出后取得了非常不错的市场反响，是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等中大型SUV的劲敌，现在终于快到了更新换代的时候了。近日，晓车家从海外网站获取到了一组路虎全新揽胜的渲染图，新车采用了全新的MLA铝制平台打造，整体外观设计大气端庄，预计新车将于2021年内正式亮相。
动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机和来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机。此外，由于全新揽胜所采用的平台兼顾了电气化动力总成的布局，所以未来新车还将推出48V轻混动力、插电式混合动力以及纯电动力车型。
总结：第一代揽胜于1970年面世，它展现了路虎的顶级越野性能。随着咱们国内豪华车市场竞争越来越激烈，揽胜将迎来换代。从曝光的图片我们可以看出，全新揽胜的外观大气并配有高科技的配置，将让它在国内汽车市场更有竞争力。
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❿ 为什么有人说电动汽车是假的新能源汽车
第一，说新能源，先说什么是旧能源。新旧是相对的
过去，插混只有比亚迪一家，现在，BBA、路虎、保时捷，包括日系也都跟着出插混了。政策是一方面，更重要的是，他们终于意识到，纯燃油车要退出历史舞台了。耍嘴没意义，说什么电动是假新能源，就和手机一样，跟不上潮流，是一定会被淘汰的。