吉利帝豪纯电动汽车2018款

① 2018款吉利帝豪轿车，cvt向上互联版，多少转数省油，平时驾驶掌握什么方式最经济省油

我也是2018款的吉利帝豪，cvt版本，我现在平均油耗6.9个还算可以吧，以我的经验来看，就是1500-1800转比较省油，速度的话60-80吧，这个应该就是最经济的转速和速度，要省油的话其实主要还是看平时起步吧，很多人喜欢起步轻踩油门，其实更不省油，最好就是踩到2500转多点，然后CVT快速换挡比较省油。

② 吉利帝豪2018款自动挡1.5L很耗油吗和同价位捷达比哪个更好

吉利帝豪2018款自动挡1.5L车子不能说很耗油，该车型综合路况条件下百公里油耗在七个油左右，和同价位捷达比考虑性价比方面帝豪好一些，侧重于保值性还有做工方面还是捷达有优势。

③ 吉利帝豪gse2018款上下波应该用什么档

吉利帝豪gse2018款为CVT手自一体化变速箱，下长坡时切换为手动档，根据坡度及速度挂入不同的档位，利用发动机牵引制动，可以大幅度减少刹车，避免长时间拖刹车导致制动失灵。

吉利帝豪gs自动挡有P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、M手动挡五个档位。当档位在除D和S外之间相互转换时，需要首先踩下刹车，接着再将档杆拨到想要换的档上。倒车挂R档，短暂停车挂N档。爬坡一般用自动挡模式，不需要切换模式，正常行驶就可以了。

爬坡时，当换档操纵手柄置于D档位时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。另外，停好车辆之后记得拉起变成手刹，防止溜车。

帝豪GSe配置特点

新车标配有ABS+EBD、ESP、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、智能双屏互动等基础配置，高配车型则搭载有胎压监测、全景影像、定速巡航、全景天幕、自动感应LED大灯组、前排座椅加热、手机无线充电、空气净化系统等功能。

内饰方面，帝豪GSe同样沿袭了帝豪GS的设计风格，中控台的设计理念源自杭州西湖拱桥的轮廓线条。其中最大变化在于排挡配合新能源车身份换成了旋钮式，此外仪表盘也升级为TFT仪表盘。

④ 吉利新帝豪2018款什么时候上市

吉利帝豪在2018年3月6日已上市，4S店都有现车销售了！

⑤ 吉利帝豪2018款两年免息吗

各地的优惠政策不一样，如果感兴趣可以自己去实地看看
一般的话银行都是两年免息的。

⑥ 吉利新帝豪2018款怎么样，值得买吗

吉利作为老牌国产车，实力是非常雄厚的，在技术创新上越来越好。

新帝豪开发了一些新的功能，比如说：无钥进入，一键启动，这个功能是在同等价位车是少见的。

综合来看，新帝豪性价比还是很高的，现在国产技术越来越先进，还是希望大家多多支持国产车啊。

⑦ 刚买的2018年新款吉利新帝豪屁股后面上只有吉利汽车，没有帝豪，是拿错了吗

吉利汽车已经不用帝豪商标了 没有拿错的

⑧ 2018款吉利帝豪用车有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

随着今年新冠疫情的爆发，我们进入了蜗居生活，出行尽量不乘坐公共交通工具了，幸亏自己家有私家车，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性刚刚地。过年的时候油价便宜，加上高速不收费，回老家省掉了不少钱，今年回了两次老家，全靠帝豪。如果没买帝豪今年是很难回老家的了。 由于没买车位，车只能停在小区外面，加上冬天比较冷，发动机的连接线被进车里取暖的耗子咬坏了，去4S店换了根连接线，花了我300大洋。4S店免费洗车一次。 帝豪买回来两年多了，老婆一直开着上下班。车没出什么毛病。油耗也不高，百公里油耗8点多。总体来说帝豪这款车家用真心不错。希望大家以后买车可以考虑国产车，国产车配置真的比合资车要高出好多。而且国产车性能也不比合资车差。 好了现在上靓图，请大家鉴赏。

⑨ 帝豪EV怎么样值得买吗

吉利EV450纯电动买了4个月跑滳滴的经历，电充满显示里程跟实际开车里程达不到相差快到一半里程了，到了4S店检查之后也拿不出电池续航里程的数据是多少是正常的，想买车的人要问问现在开车的人好与不好！

⑩ 你认为吉利帝豪GL2018款怎么样有什么优缺点

2018年4月份吉利帝豪GL销量为12749辆，这个成绩对于自主车来说已经很漂亮，2018款吉利帝豪GL外观继续稳重保守的风格，立体式水滴涟漪格栅和LED大灯连成一体，我觉得帝豪GL的进气格栅格局有点小气，不如那些占据较大前脸的进气格栅大气。