电动汽车优缺点及普及时所需解决的问题

⑴ 各种电动汽车的优缺点 电动汽车有哪些优势

优点
节约能源。就汽车本身而言，电机和高压输电的效率比内燃机要高得多。至于发电，正如马斯克所说，发电使用的燃气轮机和蒸气轮机拥有比汽油机更高的效率，因此更为节能。
成本低。目前市面上主流的电动汽车百公里电耗均低于20度。如此计算，电耗远低于同级别汽油车。更何况，现在还有峰谷电价，可以在夜间用谷电充电，成本更低
污染小。相对于汽油车产生的大量氮氧化物和二氧化硫，电动汽车可以说完全零污染。唯一的污染产生于发电过程，不过这可以在发电厂集中处理，进而危害更小
行驶质感好。电动机的噪声远小于汽油机和柴油机。因此行驶起来更安静。据说，当你背对一辆低速行驶过来的特斯拉时，你都感觉不到它的声音。
中低速性能强劲。由于电动机的特性（低转速时有较大的扭矩输出），电动汽车在中低速，尤其是60km以下的动力性能比同级别汽油车强劲的多。更强的中低速性能更适合城市道路，尤其是起步，快速超车等。
结构简单。由于不需要布置复杂的油路和发动机等器件，电动汽车的结构普遍简单，有利于增大汽车内部空间。尤其是特斯拉，甚至空出了前部发动机舱作为前备箱。
其他功能优势。大多数电动汽车都有能量回收功能，可以在减速时使用电机进行发电，将汽车具有的动能重新回收为电能，进而达到节能的效果。再比如，通过安装轮边电机，可以使四个车轮都可以独立产生动力，进而免去了差速器等元件。
缺点
充电设施不完备。目前，除了北上广深等大城市之外，其他的二三线中小城市几乎没有可以正常使用的充电桩。因此充电十分不方便。有条件的电动汽车用户都会争取在自家安装充电桩，但会遇到小区物业等方面的阻力。好在国家放开了充电桩建设限制，更多的企业开始投入建设。
续航里程焦虑。目前除了特斯拉和长程版比亚迪e6续航里程超过400公里以外，其他的电动汽车都不超过300公里，甚至普遍在200公里及以下。这个续航里程城市代步足够，但是稍远一点的长途就不行了。虽然国家已经在京沪高速等几条高速公路上建设了一系列充电站，但是这些充电站远远满足不了要求。更糟糕的是，一旦开启了车上的空调，加热等设备，电池电量还会进一步减少。
高速性能差。与中低速相反，电动机在高转速下扭矩会大幅度下降。这导致大多数电动车在80千米以上时速时性能不如同级别汽油车。表现在提速上，大多数电动汽车0－50km提速都低于5s，但是百公里加速在12秒以上。更糟糕的是，速度越高，耗能越高。比如比亚迪e6在时速60km匀速行驶时续航里程高达371km,而时速100km匀速行驶时续航里程仅有252千米。
车体沉重。由于电池的能量密度远小于汽油（50升汽油相当于2700千克锂电池的能量），因此大多数电动汽车车体都比同级别汽油车沉重。比如特斯拉重达2.1吨，比亚迪e6重2.3吨。这使得电动汽车行驶较为笨重，而且谈不上什么越野性能
电池寿命短，安全性较差。锂电池在较多次充放电后都会有满电电量衰减的情况。比亚迪的磷酸铁锂电池在充放电4000次后满电电量还有新电池的80%,这已经是很好的数值了。特斯拉的三元聚合物锂电池的寿命要远短于比亚迪的铁电池。另外，现代锂电池的耐热耐撞击能力都比较差，一旦出现事故，很容易自燃。典型的就是近几年频发的特斯拉自燃事故和比亚迪5.26车祸。再加上电动汽车的碰撞测试安全标准还不完善，因此电动汽车还谈不上绝对安全。

希望以上讲解能帮到你。

⑵ 电动汽车有哪些优缺点

优点：
一、电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力，也就是说根本不会用到汽油，这样的情况下电动汽车的污染排放量几乎是零，对于保护环境来说是一个很好的选择，属于环保出行工具。
二、中国政府目前对于电动汽车政策方面有一些扶持，虽然力度已经减小，但是起码在一线城市的话，你会得到一些好处。首先你上牌的话会比较容易，其次税费方面有一定的优惠政策！这对拿不到车牌的老百姓比较有吸引力。
三、电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此驾驶起来比较方便，也比较容易上手。
缺点：
一、电动汽车的缺点也比较多，首先电动汽车市场方面使用的人比较少，因此电动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低，因此保值增值率更加低，一般新买的电动汽车，只要一到消费者手里，直接贬值百分之六十以上，这样下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算！
三、我们知道电动汽车只有一个档位，因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感，同时电动汽车的方向盘指向模糊，因此驾驶起来只有一种方向性，而没有汽车精确的指向性，因此电动汽车被誉为老年代步车。
四、电动骑车冬季驾驶的话，电池的消耗很大，一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车，冬季的时候至少会消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。
五、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑，一般来说一组电池价格至少为三千元左右，这样换算一下，你的电动汽车更换电池至少六七万元！这个价格几乎可以买一辆汽油车了，因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
六、电动汽车充电的过程很麻烦，一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情，根本没有办法处理。

⑶ 要普及电动汽车需要解决哪些关键问题

1、电能储存技术。包括大容量储存技术与快速充电技术两个方面。这项关键技术几乎是在制约着电动汽车的发展。
2、城市与道路沿途充电装置的布点与建设。

⑷ 普及电动汽车所面临的问题有哪些

你好，充电桩太少还不太普及，续航能力不强，也就是跑长途电不够用，只能用于市区代步，在就是电动的提速慢，后期维修费用高，希望能帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 新能源汽车的优缺点

新能源汽车是最终用电驱动的，目前在中国定义下只有两个方向：蓄电池电动车燃料电池电动车。新能源汽车最大优点就是二氧化碳零排放，最大缺点就是价格过于昂贵。

新能源汽车说白了就是节能减排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油属于不可再生能源，用一点少一点而且还会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万~9万。

⑹ 新能源汽车的优点和缺点有哪些

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。

2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，

2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(6)电动汽车优缺点及普及时所需解决的问题扩展阅读

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。

⑺ 纯电动汽车优缺点

一、优点
电动汽车优点一：环保
在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。
电动汽车优点二：省钱
国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元，这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车，能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天，电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。
电动汽车优点三：噪音小
我们知道电动机在工作的时候震动和噪音都要远低于燃油汽车，在怠速和低速行驶的时候，电动机的优势也是要远远大于燃油汽车的，在车辆随着速度的增加，风噪和轮胎噪音是电动汽车的主要噪音来源，此时燃油车的噪音和电动车才能回到相同的水平。所以这样来看电动车的这个特点，也是对于汽车的NVH有着先天的优势和帮助。
电动汽车优点四：节能
目前主流的电动车的百公里消耗电量在15-20千瓦时，我们计算上发电站和电动机的损耗，也就是百公里需要消耗大约为7公斤的煤炭。如果燃油汽车的百公里油耗我按10升百公里算，所需消耗大约为10公斤的煤炭。而且在拥堵的城区中行驶，电动汽车的会更加的节能。
二、缺点
电动汽车缺点一：充电难
现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善，所以开电动车面临的最大困难就是充电，本身我们停车都是一件头疼的事，更别提找到停车位以后还要充电了，而公共充电桩又非常的缺乏，这也严重的影响了驾驶电动车的体验。
电动汽车缺点二：续航里程短
由于受到电池的限制，限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里，但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高，因为我们一般家中只有一辆车，而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话，那么电动车真的不是个好的选择。
电动汽车缺点三：充电慢
现在很多买电动车的车主都是用的慢速充电桩，一辆车想充满电至少要用到6-8个小时。虽然说我们可以利用夜间休息的时间充电，不过一旦遇到什么突发的情况，那么纯电动汽车的缺点就严重的暴露出来了。
电动汽车缺点四：售后服务不健全
虽然说纯电动汽车的架构相对燃油车简单很多，但是由于动力部分和燃油车完全不同，在维修保养的时候还是能遇到很多麻烦的，一个就是修车技师的不足，大部分都是燃油汽车的技师，缺乏电动车维修方面的知识和经验。如果贸然对电动车维修的话，极有可能造成车辆的损坏。还有一个就是汽车配件供应不足，因为电动车保有量少，在买一些常用的易损件的时候也是非常不方便的，而且价格也非常高

⑻ 电动汽车需要克服哪些问题才能够真正普及

目前的充电桩普及率还是不够，虽然在大城市可以随处可见充电桩。但在小城市充电桩的覆盖率很低，甚至很多城镇还没有充电桩。如果开电动车在小城市去，没有充电桩就很麻烦。虽然可能用家用插头充电，但太慢太慢，（普遍要8小时）影响效率。

⑼ 电动汽车的缺点是什么为什么还没普及

首先是成本较同级的汽油车要高，因为配套的产业链没有汽油车那么完善，规模较小，导致零部件成本高，不过这可以通过补贴等手段进行缓解。现阶段的电动车虽然都有这样的政策扶持，但价格还是降不下来。
其次是续航里程的问题，这也是最关键的问题。电动车受制于电池结构，续航里程对温度比汽油机更敏感，个别条件下续航里程只有一半左右。另外，相比汽油机，电池充电实在太慢（某些车型支持快充，一小时左右即可充至80%，但必须专用的充电桩），这在日常短途通勤的情况下并不明显，但如果是长途旅行，开电动车就是跟自己过不去。以一辆理论续航里程为300公里的电动车为例，为了保证有足够的应急里程，单程最长跑250公里，也就是高速上跑2小时，到达目的地之后必须花费几个小时进行充电，无法立刻返回，也不能进行超过应急里程的行驶。
最后是比较极端的情况，电动车一旦没电，无法像汽油车一样通过加油桶进行补充燃料，只能用拖车拖走充电。
所以，个人认为，现阶段以电池为动力的纯电动汽车只是实验性产品，不会成为主流，也不会普及，只适合电动自行车这种短途行驶工具。并联和混合方式的强油电混合动力会很快普及，并成为主流，直到纯电动力解决如何像汽油机一样快速充电的问题，比如像变形金刚动画里那样通过添加能量块。