电动汽车d档松开刹车

Ⅰ 电动汽车挂D档和R档用不用先踩刹车

要踩刹车，而且是要在车辆完全停止不动的时候踩住刹车换档

行车中换档是要损坏变速箱的

Ⅱ 自动挡汽车遇到红灯，踩下刹车，自动驻车自动开启后松刹车，这时候d档换成n档，还需要踩刹车吗

只有挂P挡踩刹车，其余都不需要，直接推就好。

Ⅲ 自动挡车空挡挂d档需要踩刹车吗

自动挡车空挡挂d挡需要踩刹车，把车辆静止停在路上再挂D档是对变速箱最安全的操作，这样避免了齿轮之间的装机损坏，正确的操作的具体操作步骤如下：

1、踩住车辆的刹车踏板减速。

Ⅳ 朗逸豪华版挂d档松开刹车车会动么

很多人开自动挡车的时候，把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付，这也是为什么人们说开自动挡车简单的原因。其实，真正懂得开自动挡车的人，是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。
另外，如果车速过快，已经超过你所要降到的挡位的最高车速，这时降挡对自动变速器的损害是非常大的，极容易把变速器中的摩擦片烧坏，而且，很多自动挡车的变速器都有自我保护模式，这种操作根本无法实现。遇到这种情况，就需要用刹车来降低车速，再挂入相应的挡位。特别需要注意的是：用低档是不想让车越溜越快，而不是要将很快的车速减慢，要减慢就用刹车，直到你认为够慢，然后降低档位，用引擎的制动来控制车速。

Ⅳ 自动挡汽车踩下刹车自动驻车自动开启后松刹车，这时候把d档换成n档，还需要踩刹车吗

手刹和脚刹区别不大，短时间用脚刹，长时间制动用手刹。脚刹费力气，还耗电嘛。用哪个档位呢？一般10秒以内的停车，就停留在D档上就可以了，省得换挡了，对变档机构也减少磨损。不过，这时发动机尽管处于怠速状态，转速低，可是变速箱的传动系统仍然处于连接状态，也是磨损发动机功率的。另外自动变速箱是通过ATF（就是变速箱油）传递动力的，所以ATF的温度会快速上升，时间长了会造成变速箱烧损。如果制动时间较长了，比如10秒以上，60秒以内，就应该换入N档，就是空挡，以便断开动力传递，较少发动机负荷，也避免ATF的温度上升。如果制动时间超过60秒，就应该挂入P档。这是，既不用手刹，也不用脚刹了，因为P档的时候车辆处于锁止状态，不能滑行的。坡路制动，不要用P档制动，还是用脚刹或者手刹。其实，主要当心的是ATF作为自动变速箱的动力传递介质，不要温度过高烧坏变速箱，至于油耗的轻微增加和机械系统的少许磨损可以不必太在意。现在的变速箱质量，只要按时保养，正常使用，

Ⅵ 自动档的车，挂入D档，松开刹车，不踩油门能走吗

我也是自动档的，就像你所说的手动和自动，就差个离合器， 而自动档多个变速箱，在你松开脚刹车只之所以会均数行驶就是变速箱的原因，只要你不踩油门车子就会按一档的速度行驶，也不会熄火。
一直踩脚刹这个问题，就像 像皮经 你一直都这么拉着时间长了是会有点不好真是不明显，一直停着让车子进入带速状态比开市区还费油，但是如果你打算在一二年内换辆新车的话，你这样做也是可行的，
开自动档要合理运用空档和D档， 千万不要在行驶中挂入空档，之后在挂入D 接着开，这样油是少用点但这点油钱不够买变速箱的配件 自动档变速箱是不可以这样的，那样的话变速箱寿命会缩短，
以上回答你满意么？

Ⅶ 自动挡汽车挂D档 在红绿灯的时候 起步的时候松开刹车,刹车会有响声正常吗

如果说出现了声音，为一项那么则是不正常的希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

Ⅷ 自动挡汽车挂D档，为什么有些车放了刹车就会走

自动档D档有些车放了刹车就会走，有些则需要踩油门才会走。其中松刹车就往前走的多见于AT变速箱和一些日系品牌的CVT变速箱，因为这些变速箱与发动机之间传递动力的是液力变矩器，液力变矩器的特点就是实时的线性的动力传输，只要输入轴转动，它就带动液压油驱动涡轮转动把动力传递给变速箱，所以在你松开刹车后液力变矩器就把动力传递给变速箱，这时车就开始动了。

Ⅸ 自动挡汽车挂D档状态下在上坡（坡度很大）时松开油门和刹车会向后退吗这样子对变速箱有损害吗

如果坡度够大的话是会出现车辆向后退的状况的，这样会严重损坏汽车的变速箱，甚至会出现变速箱报废的状况发生，自动挡汽车D档上坡的具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。

Ⅹ 自动挡车在挂在D档的时候一起踩油门刹车时什么状态

呵呵，我的见解不同于上面两位答友的；自动变速器当挂上D档踩住刹车然后在踩油门的时候，发动机转速是上不了6000转的，在我们维修里面就有这样一项实验，这叫失速实验，一般是在车高速行驶不够力，上不了多少马的时候才这样做的，当挂上D档踩住刹车然后踩油门，如果转速表达不到规定值说明发动机没有力，需要检查发动机，如果超过规定转速，那说明变速器打滑，或者变速器其他问题，需要检查变速器，但在做这个实验的时候一般一次不能超过十秒。本身这样的实验就很伤变速器与发动机。

在D档踩下刹车时也不是变矩器在起作用，是此时油压不足以推动汽车行走（怠速时本身油压就不是很高）。加上变速器有泄压阀。