武汉锦瑞新能源汽车零部件项目

⑴ 车企援手 大疫有情—武汉籍编辑感悟危局中的汽车行业

1月23日，武汉宣布“封城”，新型冠状病毒肺炎疫情，突然成了举国关注，危急身边你我的紧要话题。在春节假期开始之际，老百姓们急切回家团聚，疫情的升级令节日气氛戛然而止，无论你与武汉这座人口超千万、中部六省唯一的副省级市和特大城市是否发生直接关联，应该都有些发懵。随后疫情的发展显示，封城是必要的。为控制疫情不向外蔓延，武汉及湖北省显示出了应有的担当。

正如世卫组织驻华代表高力接受媒体采访时表示，尝试封锁一座有1100万人口的大城市，是公共健康史上未曾有过的举措。笔者就在武汉居住，封城政策发布后，对于普通武汉人的内心还是相当震动的。此前，武汉主流媒体上对于不明肺炎的报道并不算多，也没有引起大多数人的重视。在武汉，无论是企业年会，还是高校放假都按部就班，并无异样。但在1月中下旬左右，武汉部分微信群已经开始流传门诊医生防护升级的照片。尽管部分武汉人乘座地铁开始有意识佩戴口罩，但武汉人的防护绝大部分也仅限于此。

1月20日，钟南山院士接受采访时表示，新型冠状病毒确定出现了“人传人”的现象。1月21日，国家卫健委发布1号公告，国家卫生健康委决定将新型冠状病毒感染的肺炎纳入法定传染病乙类管理，采取甲类传染病的预防、控制措施。1月23日10时起武汉封城，武汉市机场、火车站离汉通道暂时关闭。封城后，武汉市内部分超市，加油站等均出现排队现象，市民开始囤积物资，并自觉减少外出。随着媒体报道武汉市内肺炎数量日益增多以及市内交通禁行措施的实施，武汉市内不仅昔日人流攒动的汉街、司门口、江汉路、户部巷人烟稀少，道路上的车辆、行人也大幅减少，昔日繁华的大武汉几近空城。

皮之不存，毛将焉附。据报道，针对本次疫情，中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车行业应该强调国家利益优先，人民生命健康优先，现在还不是谈论汽车行业损失的时候。相信疫情过后，汽车行业发展会恢复到健康轨道上来。

众所周知，国内汽车销量已连续2年负增长。在激烈的市场竞争中，汽车企业营利能力相对有限。尽管如此，国内汽车企业在本次疫情中的表现可圈可点的。抛却现实困难，通过各种方式支持抗击疫情。一方有难，八方支援。正是有了相互携手，共克时艰，我们才能一起走得更远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 武汉的主导产业是什么

汽车及零部件、电子信息制造、装备制造、食品烟草和能源及环保等五大千亿支柱产业。

汽车产业连续七年蝉联第一，2010年，汽车超越钢铁成为武汉首个千亿产业。截至目前，武汉汽车产业已连续7年保持武汉第一大支柱产业地位。

除了发力传统的乘用车领域，武汉市在新兴的新能源汽车领域也取得了重大突破，比亚迪、南京金龙、江淮汽车等一批新能源汽车项目落户武汉。

未来几年，随着这些新能源汽车、专用车项目的建成投产，武汉汽车产业格局将更为均衡。随着武汉自主研发能力的加强，下一代汽车发展，将由“制造”向“创造”转型。

(2)武汉锦瑞新能源汽车零部件项目扩展阅读：

武汉市工业品的产量情况来看，武汉市重要的工业品包括钢铁，汽车，城市轨道车辆，石油化工产业，光电子器件等产业，还有手机，电脑产业等。

其中武汉市钢材产量2018年达到了1744.86万吨，汽车产量达到了170.52万辆，城市轨道车辆达到了294万辆，光电子器件达到了1.57亿只等。

未来武汉不仅将保持原有传统产业的优势，而且还将会发展高新技术产业，光电子器件等产业来加快发展。

⑶ 武汉正式加入新能源汽车赛道，能否一跃而起引领群雄

自打新能源汽车这一定义被明确提出以后关注度就一直没减少过，一开始对新能源汽车最热情的便是各种传统式汽车生产商，不论是海外的大家、通用性或是中国的各种汽车生产商都是在积极主动越马新能源产业。由于前期销售市场服务设施的不健全，各种生产厂家新能源汽车的激情慢慢被消失殆尽。

除开传统式汽车生产商，一批新能源汽车的先驱者也逐渐寻找合作方，南京市便是第一个吃蟹的城市，但是被南京市寄予希望的拜腾汽车最终或是失败了，从2018年第一辆概念跑车现身到2019年全方位停止运行，拜腾只是坚持不懈了一年时间，拜腾的不成功最立即的不良影响便是南京市在新能源汽车行业的项目投资越来越投鼠忌器，在新能源技术跑道，现如今的南京市早已被一众城市陆续超出。

在传统式汽车行业，武汉一直占有着尤为重要的影响力，从2003年车风汽车从十堰入迁武汉以后，武汉的汽车工业生产也正式开始成形，车风汽车的进驻让武汉立即汽车强市。2019年，湖北汽车生产量223万台，在其中武汉就生产制造了154万台。

相对性于传统式汽车产业链，武汉的新能源汽车产业链还看起来比较娇嫩，不仅是由于整车生产量低，更关键的是武汉新能源汽车配套设施公司的发展趋势远落伍于上海市、合肥市跟西安。

武汉的优点取决于其所在位置的优异跟科技教育的比较发达，一切实体线产业链都离不了货运物流，武汉的所在位置便是先天性优点，不论是去长三角、珠三角或者成渝地区，武汉都能够方便快捷顺通。武汉比较发达的科技教育整体实力也让技术性密集式公司能够就近原则获得充足的新生力量。

你认为武汉能够在新能源汽车行业弯道超越么？

⑷ 惠州锦瑞昊途新能源汽车有限公司怎么样

惠州锦瑞昊途新能源汽车有限公司是2018-08-24在广东省惠州市惠城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于惠州市惠城区惠南大道8号鸿润天和雅筑花园A栋2单元1层03号。

惠州锦瑞昊途新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441302MA526E4G59，企业法人陈亚正，目前企业处于开业状态。

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⑸ 人民（武汉）国际汽车城到底是个什么项目

从朋友那里听说人民（武汉）国际汽车城这个项目，自己在网上查了一下才知道人民（武汉）国际汽车城总占地面积821亩，总投资达40亿元人民币，整个项目分三期开发建设。涵盖汽车会展交易中心、二手车交易市场、新能源汽车示范交易区、汽车配件百货MALL、新技术孵化转化基地、仓储物流中心、商务游乐配套中心等共八大板块，整合了汽车消费产业中的新车、二手车销售、汽车配件、汽车百货、汽车美容装饰、汽车服务业、汽车金融业、和汽车电子商务以及汽车文化、汽车休闲赛道、汽车影院、汽车展览中心、高科技游乐和餐饮、娱乐、休闲等相关联的汽车消费产业链全配套业态。