众泰新能源汽车有限公司金浙勇

A. 经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”

近日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）又被四川勇多汽车销售有限公司（下称“勇多汽贸”）指控骗取国家新能源汽车补贴。

“2015年，众泰汽车给我发了44辆车，但是因为上不了牌退回了厂家。2016年12月份，公司又给我发了500多台车。”勇多汽贸总经理赵某表示，勇多汽贸将将这批车销售给成都路通路汽车租赁有限公司（下称“成都路通路”），用于汽车租赁，但在上牌时发现，其中有300多台车无法上牌。赵勇称，这批无法上牌的车辆在众泰厂家的多方“疏通”下，最后，500多台车中有420多台成功上牌。

但2018年，当成都路通路公司打算将上述车辆中的部分车型转卖二手车时，却发现车辆无法“过户”。赵某表示，车管所在核验的时候发现车架号（车辆识别号，简称“VIN”）被改过。按照我国现行的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）的规定，“车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改，变动。

据勇多汽贸提供的材料显示，上述涉及车架号更改的两款车分别是车型号码为JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的两款纯电动货车和专用车型，其电池容量分别为31.1kwh和35kwh，车辆生产企业为湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司（下称“江南汽车”），为众泰汽车的子公司。当年政策对这类车型的国家补贴为每千瓦时1800元，这两款车的可以享受到的补贴分别为5.598万元和6.3万元。

当成都路通路将这批车辆投入市场，并达到国家工信部新能源汽车补贴申领条件（行驶里程达到2万公里）后，众泰汽车用这批更改了车架号的车辆成功的申请了国家新能源汽车补贴。据赵勇给记者提供的由浙江省财政厅下发的通知，2016年度，众泰汽车的子公司湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司所售的这批车辆，达到140余辆，仅2016年众泰汽车就从这批车辆中获得近800万国家补贴。

目前，众泰汽车母公司铁牛集团已经宣布破产，公司自身也已经全面停产，并在2020年9月提交了预重整公告，并公开招募投资人，但截至目前已经8个月过去，除了公示两家投资人以外众泰没有披露其他信息。寻找潜在投资人，推进重整进程，需要众泰汽车降低负债、优化资产。在众泰汽车旗下诸多子公司中，浙江众泰汽车销售有限公司（下称“众泰汽销”）注册资本只有1亿元，但目前经统计的债务规模就已超过39亿元。经销商希望众泰汽销纳入重整体系，而在众泰管理人看来，众泰新能源的重整价值更高。

据众泰汽车内部消息，众泰汽销累计收到914起债权申报，涉及人民币39.56亿元，包括经销商、供应商、职工、银行以及关联公司。其中全国530多家经销商申报的债权超过10亿元。

B. 众泰汽车的老板是谁

众泰汽车的老板是金浙勇。金浙勇，男，1971年10月出生，众泰汽车股份有限公司董事长。荣获新经济领军人物奖、浙商社会责任大奖、中国改革开放四十年·品牌影响力十大人物。

众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路，“2017年，众泰汽车成功实现了重组上市、与福特汽车签署纯电动汽车合资协议，并入围央视大国品牌，为下一阶段的发展夯实了基础。”

金浙勇也对众泰汽车未来的发展做出了精准规划，提出了新理念、新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，为众泰汽车参与全球汽车市场新一轮的变革与布局积蓄力量。

(2)众泰新能源汽车有限公司金浙勇扩展阅读

众泰汽车发展历程：

2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。

2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，在众泰之前，早已有吉利等车企关注到这条生产线，只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。机会稍纵即逝。众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线。

2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市；2010年，朗悦上市；2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。

C. 3个月亏4亿，又被员工起诉讨薪，原本一手好牌，众泰还有救吗

2019年的汽车市场很艰难，那么2020年可能会更难，起码目前上半年，多数车企交出了一份“0分”考卷。而今天我们要说的是一个品牌，它在几年前也称得上国产之光，那个时候深受年轻消费者的喜爱，旗下车型一度被抢购，可现在的状况，和破产已经没什么两样，它就是众泰。相信有关注的观众还有印象，去年它就被曝出各种资金问题，而到了4月25日，众泰汽车终于发布了019年主要经营业绩，数据显示，众泰汽车2019年营收仅为32.04亿元。
可能对于咱们普通人而言，这三十多亿难道还不够吗？但对于一个上市公司，一个体系庞大的车企而言，可就显得杯水车薪，这个利润同比下降78.3％，归属上市公司股东的净利润为-92.94亿元，同比下降1261.96％。而这一切都是众泰销量下滑导致，因为根据乘联会此前给出的销量数据，众泰2019年在不包含君马品牌的销量为11.66万，但是在2016年它销量高达33万，曾是中国品牌的销量前十名。而早在4月3日，众泰汽车董事长也被限制高消费。
但是别着急，俗话说好事成双，但也有一句话叫做祸不单行，众泰刚发布2019年财报没多久，2020年第一季度财报再次公布。数据显示，众泰汽车一季度实现营收2.09亿元，同比下滑94.71％，股东净利润为亏损4.17亿元。按照众泰汽车的解释，这是环境影响，因为复工时间不久，而且原料等问题都比以往要麻烦，所以销量订单大量减少，目前正在努力恢复正常状态。可是众泰真就这些问题了吗？4月22日就有网友爆料，众泰新能源汽车有限公司78名讨薪者将众泰起诉。
所以现在的众泰，可谓是内忧外患，因为再这么下去，众泰确实要宣布破产，将造车资质出售或者为其它品牌代工，被其它车企收购，现在很多新能源品牌不正发愁找不到合适的固定生产场地呢？而且现在的众泰可能确实是没多少钱了，因为董事长被限制高消费，仅是因为100多万还不上，众泰这样知名的国产车企老总这个水平，惨不惨可想而知。不过眼下众泰还发布了一款新车型，名字叫做众泰TS5，只可惜它还是没有上市。
其实众泰此前的车型销量很不错，但是这个靠模仿才被大家认识的品牌，最终还是没能及时洗白，最起码在设计上还是饱受吐槽，再到后来热销车型的可靠性很一般，众泰的口碑开始直线下滑，不少年轻消费者从此前的热爱变成反感。当然这和吉利、长城等品牌进步太快也有关系，谁能想到它们忽然就有了媲美合资的实力？在设计上原创且充满亮点，配置丰富可靠性极佳，所以众泰说到底还是没有自己的技术，别人厚积薄发，它是后期爆发。
总结：所以说众泰此前是一手好牌，如果可以借助当时的名声尽快推出原创设计，包括品质上也能得到认可，那么现在的它依旧是国产品牌销量前十之一。哪怕是醒悟晚了点，但只要是拿出诚意和十足产品力，众泰知名度还是足以让这些车型得到关注，可惜都是昙花一现。
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D. 资不抵债 众泰新能源被正式裁定破产清算

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，12月2日*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司（以下简称“众泰新能源”）被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定：立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖（中国）轮胎销售有限公司对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

从公告中可以看出，众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。

此外，众泰全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算，并指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

其实众泰新能源走到破产清算早有端倪，今年4月份，众泰新能源就曾因拖欠工资遭到员工维权，大批员工在杭州参与维权讨薪。随后，众泰回应6月底前结清2019年工资，公司运营正常后补发2020年工资。

除了员工工资外，众泰新能源同样拖欠供应商的货款，比如比克动力电池公司，向法院起诉众泰新能源子公司节能动力，要求对方支付货款并逾期付款违约金共计6.16亿元。

此前一汽夏利、长丰猎豹、力帆华晨、汉龙汽车等等相继出现，此次众泰新能源直接被裁定破产清算，边缘车企的生存状况又一次被推到了风口浪尖之上，更多消息我们也会持续关注。

E. 众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒

12月4日,ST众泰发布公告称，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

总结：2020年，除了众泰汽车外，包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态，2020年，新势车企的淘汰赛还将继续，不知下一个“花落”谁家。

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F. 众泰系再遭重击 新能源事业为何戛然而止

告诉大家一个不幸的消息，你离这辈子能不能开得上的保时捷又远了！作为众泰汽车股份有限公司的全资二级子公司，众泰新能源汽车有限公司正面临着破产清算。

众泰呢，同样价格，续航比友商低一百公里，而且电池供应商也不是一线梯队。这样的话，它的性价比就真的是低得可怜了。有什么样的花开什么样的果，这么大的产品差距，没有瞎的消费者自然知道该选什么了，所以众泰新能源的这种失败也是不值得同情的。

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G. 众泰新能源汽车有限公司怎么样

简介：众泰新能源汽车有限公司于2011年03月17日在杭州市市场监督管理局经开分局登记成立。法定代表人金浙勇，公司经营范围包括许可经营项目：制造：新能源汽车配件（电池成组、车载充电机、直流转换器、电机控制器、电池管理系统）等。
法定代表人：金浙勇
成立时间：2011-03-17
注册资本：10000万人民币
工商注册号：330100000144906
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：杭州经济技术开发区白杨街道文津北路509号5幢

H. 经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，对此你怎么看

经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，我的看法是：

1.骗新能源补贴本来就是违法行为，这种行为就是要受到严惩；

2.骗新能源补贴这是浪费国家资源的表现；

3.骗新能源补贴对其他公司造成了伤害，传递了错误的价值观。

造车已经成为了最近非常流行的事情，很多大企业都加入了造成的行列，这也让整个汽车行业有了非常大的看头，造车之所以能够受到大家的关注，最重要的原因还是有国家政策的扶持和补贴，这对很多企业是非常好的事情，但个别企业的做法却伤害了整个行业。经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，我认为这是非常好的事情，骗新能源补贴本来就是违法的事情，这是对国家资源的浪费，这也不是国家的初衷，这种行为对其他公司和行业造成了伤害，传递了错误的价值观，这样的企业必须严惩。

三、骗新能源汽车补贴对其他公司造成了伤害传递了错误的价值观

骗新能源汽车补贴会让很多消费者对这个行业产生误解，对新能源汽车行业有错误的认识，同时也伤害了其他新能源汽车企业，这传递了错误的价值观，误导了消费者，这让整个行业都受到质疑，这种骗新能源汽车补跌的公司应该受到严惩。

I. 众泰新能源汽车电动四轮车厂在哪

5KW低速电动汽车增程器

浙江杭州的，低速电动汽车一般是不给上牌的，不过也不一定，有些城市是可以挂牌的，不同城市的正常有所不同。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。