瑞士电动汽车销量

Ⅰ 2020年9月纯电动车销量排行，五菱宏光MINI EV逆袭登顶

不出意外的，2020年9月纯电动汽车市场销量，五菱宏光MINIEV逆袭登顶，销量超越特斯拉Model3成为最畅销的纯电动汽车。从这个榜单上看，五菱宏光MINIEV销量最高，达到14733辆，高出第二名特斯拉Model3800辆。

五菱宏光MINIEV是一款现象级的车型，也是一款特例，因为它的价格真的是太便宜了。最低2.88万，顶配3.88万。可以说是圆了很多人的电动车梦。虽然销量上遥遥领先，但是如果说是销售额来看的话，五菱宏光MINIEV肯定比最低售价24.99万的特斯拉Model3要低的多。

其他车型在销量排名前20的车型中，就没有太多亮点的地方了。基本上反应了各大汽车厂商的真实实力和水平。不过我们在销量排行榜上依然看不到吉利汽车，长安汽车的身影。作为自主品牌最强大的两个品牌。吉利和长安还需要加强在新能源汽车上的布局。否则就真的要落后了。

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Ⅱ 特斯拉产能提升至55万辆，20万元Model 3即将来临

除非ModelY定价能一步到位直达30万元区间。

倒也不是不可能，按照此前Model3的套路，国产ModelY必然也免不了三番四次的降价。若当真如此，不只是新能源市场，国内SUV市场想必也要激起一场又一场腥风血雨。

第三季度财报显示，Model3车型虽然不断降价，但特斯拉汽车业务毛利率却高达27.7%。这正是得益于本土化生产和交付策略。特斯拉CFOZacharyKirkhorn也在财报电话会议中明确表示，会持续降低生产制造和运营成本，而本地制造和交付策略已经成为成本降低的核心因素。

自7月份股价超越丰田之后，特斯拉目前已经稳坐成为全球车企市值第一的交椅，市值达到丰田的两倍以上。当前，在中国这片生产与销售的沃土上，上海超级工厂已然成为特斯拉全球市场的关键环节，在全球疫情尚未明朗的环境下，上海工厂的分量必将进一步提升。

?同时，等等党们也将迎来更具考验的“等待战”。“再等等，20万买特斯拉的愿望马上就要实现了。”

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Ⅲ 全球新能源车市：欧洲战绩满满，亚洲回温缓慢

尽管疫情的影响尚未过去，但是全球多个市场已经出现明显回温迹象，而新能源的表现更是明显优于整车市场。

德法两大市场之外，瑞士和瑞典的新能源市场也取得了正向增长的成绩；其中瑞士5月份新能源车销量达1,311辆，同比上涨40%，瑞典5月份新能源车销量为3,424辆，同比增长约20%。

在挪威，尽管同比涨幅下滑，但是市场份额相比去年同期有明显提升。5月份，挪威新能源车销量为5,249辆，同比下降14%，但是市场份额高达66%，去年同期的市场份额为46.5%。

对比欧洲，亚洲的表现略逊一筹。中国市场目前尚未回暖，中国汽车工业协会的数据显示，5月份新能源车销量为8.2万辆，同比下降23.5%。业内人士认为，随着各地鼓励新能源消费的政策出台，销量将逐渐回温，但短期内不会出现爆发式增长。

亚洲的另一大车市日本，新能源车市同整体车市仍深陷困境。日本汽车制造商协会发布的数据显示，今年5月，日本汽车销量约21.83万辆，同比下降44.9%，相比4月份28.6%的跌幅进一步扩大，这已经是日本汽车销量连续第8个月出现下滑下降。

新能源市场的表现则更糟糕。5月份，日本的新能源车销量为1,025辆，同比下降62%。其中最畅销的车型日产聆风，销量也仅有340辆；排在第二位的是丰田普锐斯，销量只有285辆。

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Ⅳ 特斯拉不香了！大众ID.3十月份欧洲销量夺冠，Model 3未进前十

特斯拉ModelY

而特斯拉上海工厂目前出口欧洲的产品则是磷酸铁锂版本的车型，是最便宜的版本，这也意味着，这款车在欧洲开售的售价可能会更低，也能带动一波销量。

针对特斯拉在欧洲产品线的问题，特斯拉目前虽然还没有做出具体的动作，但是马斯克已经在今年第三季度的电话会议上透露了一些消息。

马斯克在会上表示，他在柏林驾驶ModelX的时候，在寻找停车位上遇到了很多麻烦，在美国汽车尺寸一般比较大，但在欧洲，消费者还是喜欢更小的汽车。

因而他表示，特斯拉考虑在欧洲推出紧凑车型来开拓市场，或许会是掀背车之类的车型。此外，他还表示，特斯拉将会在德国建立一个设计中心，在当地设计新的特斯拉车型。

从特斯拉的种种动作上来看，马斯克并不甘心在欧洲市场逐渐被边缘化，欧洲毕竟是汽车的发源地，拿下欧洲市场尤为重要。这也意味着特斯拉和欧洲车企的战斗还将会持续下去。

结语：传统车企的纯电攻势不容忽视

虽然特斯拉前些年在纯电领域混的风生水起，但随着传统车企全面电动化转型，特斯拉也不可避免的遭遇了新的挑战。

而这挑战不容忽视，大众ID.3已经给特斯拉上了一堂课，随着更多传统车企的王牌电动汽车开始交付，特斯拉遭受的挑战将会更大。

特斯拉显然也意识到了这一问题，目前正在欧洲积极建厂，还将会为欧洲设计车型，放弃了一款车卖遍全球的政策，开始差异化处理，但这样的措施能否会奏效还很难说。

通过这一现象也不难看出，在电动化的道路上，传统车企只是动作慢了一点，等这些车企完全开始行动的时候，战斗力将非常强悍，这也是所有新造车公司都需要注意的地方。

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Ⅳ 到2020年为止，欧洲纯电动车和插电混动车的总销量已经超过中国

所有这一切也可能是因为中国2020年第一季度的电动车销量比2019年第一季度下降了57%，美国的情况也是如此，美国的新电动车购买量在同期内下降了33%。与此同时，欧洲（其主要电动车市场为德国和荷兰）的销量增长了44%，并且在可预见的未来，这种上升趋势还将继续。（撰文/小魔）

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Ⅵ 欧洲新能源销量激增欲超中国，“换道超车”的我们后劲儿够吗

根据欧洲汽车制造业联盟（AECA）数据，9月份，德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙九国新能源汽车销量继续上升，注册量合计13.3万辆，同比上升195%。前些天，欧洲主要国家发布汽车的销量：德国4.8万，法国2万、英国1.7万台，总体表现依然不错。

综合以上，国内新能源车企还真不能只守在自己家门口这一亩三分地，凭借产业链的优势我们完全能够造出更好的产品，“走出去”并非是不能尝试的方向。

只是在这之前，还要看清楚自己的对手是谁？能打得赢吗！

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Ⅶ 特斯拉11月销量52859辆 上海工厂今年交付量超40万辆

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，11月特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了52859辆，这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。根据乘联会信息显示，特斯拉中国11月份出口21127辆，也就是国内11月份零售为31732辆。

截止11月，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，包括Model 3和Model Y车型，达到413283辆，同比增长242%。

在海外市场，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。

Ⅷ 特斯拉Model 3成为全球最受欢迎的电动车 已经在全球19个国家畅销

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉Model3的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：自2012年特斯拉首款量产车型ModelS正式上市之后，这个品牌就在整个汽车市场中独树一帜，经过近些年的发展，特斯拉已经在整个电动汽车市场中确立了自己的主导地位，而Model3作为特斯拉品牌的入门车型，也受到了全球消费者的一致好评。

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Ⅸ 雷诺电动车累计销量27万辆 在欧洲市场排名第一

【车讯网?报道】2020年开年以来，受疫情等因素影响，全球汽车市场普遍低迷，但仍不乏亮眼之处——欧洲新能源汽车市场坚守阵地，单月销量创历史新高。其中，雷诺集团表现依旧稳健。目前，集团6款电动车累计销量27万辆，在欧洲的电动车细分市场，拥有1/3的保有量，排名第一。

雷诺集团一直在电动车领域引领潮流。雷诺携手法罗里奥集团，在巴黎推出了ZITY自由流通式汽车共享服务。从今年3月开始，一支由500辆100%纯电动雷诺ZOE组成的车队以自助形式为巴黎用户提供服务，凭借预定时间灵活、车辆可使用率高等优势，为用户提供更佳的可持续出行解决方案。

责任编辑：夏星

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Ⅹ 2019年特斯拉汽车9国交付成绩单

当地时间1月29日，特斯拉将发布2019年第四季度财报。届时，马斯克可能会正式公布ModelY交付日期。有网友表示，特斯拉员工曾跟他说，2周内就会交付首辆ModelY。

@不看车相信，随着新车型的交付开始，在2020年特斯拉应该会取得更多市场的电动汽车榜单桂冠。一起期待吧！只有市场做大了，我们才有可能获得更好的汽车和服务。

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