电动汽车后轮转一个转不动还能开吗
① 电动车后轮转起来很卡,拧了把之后转不动,似乎还通着电 是怎么回事
电机的机械原因造成的卡死现象，即轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候，要及时更换，更换新轴承时，要确保新的轴承型号符合要求。
轴承在过度受损的情况下，车轮会发生倾斜，继而造成车辆在行驶过程中跑偏，这是因为轴承在某个方向上的承受力下降，造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。严重一点则可能发生车轮脱落，如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想，所以及时更换受损的轴承非常必要。
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注意事项：
1、换轴承时检查一下端盖油封，如果油封封闭不好请一并给予更换。
2、出厂轴承里面润滑油很少甚至没有油，请把轴承油封撬开适当添加润滑油。
3、若出现轴承孔松动这一类故障，对安全性方面的考虑，应对车圈或电机端盖给予更换。
4、 轴承安装完毕，请将车轮悬空，检查车轮运转是否灵活顺畅，有无吃力或卡滞现象，若有，有可能轴承没有装到位，请重新安装。
5、 告知顾客尽量不要向有水的地方骑行，以免进水生锈。
参考资料来源：网络-电动车
参考资料来源：网络-电动车电机
参考资料来源：网络-轴承
② 电动车后轮走不动怎么回事
电动车后轮走不动有以下几种原因：
1、首先要考虑的可能是刹车片太紧或脱落而不能完全放松刹车。检查制动摇臂返回是否灵活。但是在放松之后，后轮仍然很紧，这意味着不是刹车问题。
2、骑电动汽车时突然后轮抱死，不走，也推不动，后轮摇一摇。当电气化时，转动后轮是抱死的，但电动汽车是正常的空载。
原因：控制器不良或错相或短路，相线发热，绝缘皮熔化，相线接触不良；相线短路使推轮变得困难。刹车时电子开关不返回位置；制动信号线和转弯信号线磨损短路；或刹车片损坏。刹车上的螺丝脱落了。
3、电机轴承或电机磁缸无损坏。
4、控制器是否损坏。注意：控制器损坏后轮不会抱死。
5、电动汽车后轮防盗锁为自锁或未打开。
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使用保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
③ 电动车后轮转不动很紧怎么办
自己可以试一下，手用力使车轮倒转，如果刹抱死，车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了，可以试一下，把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根，如果这时后轮松了就是控制器坏了。
那你就得去维修店找专业人士了。
轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能：
1、刹车片抱死。
2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。
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1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
参考资料：刹车片-网络
④ 电动车后轮转不动了怎么办
自己可以试一下，手用力使车轮倒转，如果刹抱死，车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了，可以试一下，把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根，如果这时后轮松了就是控制器坏了。
那你就得去维修店找专业人士了。
轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能：
1、刹车片抱死。
2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。
(4)电动汽车后轮转一个转不动还能开吗扩展阅读：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
参考资料：刹车片-网络
⑤ 艾玛电动车后轮转不动
电动车后轮装有驱动电机，后轮突然不转，一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。检查电机机械卡死的原因，包括电机转子、和轴承等。电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。
如果控制器坏掉建议去专业维修点去更换新控制器。如果控制器也没问题，有可能就是电机里面进了水或者说电机里面有生锈情况，真要这样就必较麻烦了，一般有两种方法处理这种情况。一种就是打开电机用电吹风把电机里面的水分撤底吹干，把锈清理干净。
以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
现在电动车方面做得比较好的是特斯拉、比亚迪和北汽新能源。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地加装减排治污设备。
⑥ 电动车后轮转不动了怎么办
1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。
2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。
原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。
3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。
4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。
5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。
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解决方法：
1、不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔，一拧转把会突然往前冲，还会异响。
2、如果推过去也可以，只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了（电机的8根线不要碰到一起，电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的）（切忌也不要开电锁）。
⑦ 电瓶车后轮空转可以转落地就转不动了是怎么回事
可能里面的一个叫霍尔的东西坏了，拿出来看的时候那个东西像三极管，成都这边修车的师傅叫那个东西霍尔。我的电瓶车坏个一次，就是你这种情况的。在车的后轮里面，电机里面的。换3个需要30块左右。
电瓶车常见故障
电机时转时停
1、电池的电压在欠压临界的状态就会出现时转时停的情况。
2、电池接头接触不良也会发生这种故障。
3、调速转把的线要断未断的状态和刹车断电开关有故障。
⑧ 电动车后轮一点都转不动
电动车后轮转不动肯定是后轮刹车卡死了，如果是碟刹把下泵拆下更换刹车片，如果是涨刹只能把后轮拆下才能换刹车片。