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电动汽车后轮转一个转不动还能开吗

发布时间: 2022-03-26 19:14:57

① 电动车后轮转起来很卡,拧了把之后转不动,似乎还通着电 是怎么回事

电机的机械原因造成的卡死现象,即轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换,更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。

轴承在过度受损的情况下,车轮会发生倾斜,继而造成车辆在行驶过程中跑偏,这是因为轴承在某个方向上的承受力下降,造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。严重一点则可能发生车轮脱落,如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想,所以及时更换受损的轴承非常必要。

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注意事项:

1、换轴承时检查一下端盖油封,如果油封封闭不好请一并给予更换。

2、出厂轴承里面润滑油很少甚至没有油,请把轴承油封撬开适当添加润滑油。

3、若出现轴承孔松动这一类故障,对安全性方面的考虑,应对车圈或电机端盖给予更换。

4、 轴承安装完毕,请将车轮悬空,检查车轮运转是否灵活顺畅,有无吃力或卡滞现象,若有,有可能轴承没有装到位,请重新安装。

5、 告知顾客尽量不要向有水的地方骑行,以免进水生锈。

参考资料来源:网络-电动车

参考资料来源:网络-电动车电机

参考资料来源:网络-轴承

② 电动车后轮走不动怎么回事

电动车后轮走不动有以下几种原因:

1、首先要考虑的可能是刹车片太紧或脱落而不能完全放松刹车。检查制动摇臂返回是否灵活。但是在放松之后,后轮仍然很紧,这意味着不是刹车问题。

2、骑电动汽车时突然后轮抱死,不走,也推不动,后轮摇一摇。当电气化时,转动后轮是抱死的,但电动汽车是正常的空载。

原因:控制器不良或错相或短路,相线发热,绝缘皮熔化,相线接触不良;相线短路使推轮变得困难。刹车时电子开关不返回位置;制动信号线和转弯信号线磨损短路;或刹车片损坏。刹车上的螺丝脱落了。

3、电机轴承或电机磁缸无损坏。

4、控制器是否损坏。注意:控制器损坏后轮不会抱死。

5、电动汽车后轮防盗锁为自锁或未打开。

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使用保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置,特别是鞍座高度, 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠,并试验在制动后,电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量:当接通电源时,观看显示器上的电量情况,特别在长期搁置后使用时,尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常,有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

③ 电动车后轮转不动很紧怎么办

自己可以试一下,手用力使车轮倒转,如果刹抱死,车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了,可以试一下,把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根,如果这时后轮松了就是控制器坏了。

那你就得去维修店找专业人士了。

轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能:

1、刹车片抱死。

2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。

(3)电动汽车后轮转一个转不动还能开吗扩展阅读:

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。

5.更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。

6.制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。

参考资料:刹车片-网络

④ 电动车后轮转不动了怎么办

自己可以试一下,手用力使车轮倒转,如果刹抱死,车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了,可以试一下,把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根,如果这时后轮松了就是控制器坏了。

那你就得去维修店找专业人士了。

轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能:

1、刹车片抱死。

2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。

(4)电动汽车后轮转一个转不动还能开吗扩展阅读:

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。

5.更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。

6.制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。

参考资料:刹车片-网络

⑤ 艾玛电动车后轮转不动

电动车后轮装有驱动电机,后轮突然不转,一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。检查电机机械卡死的原因,包括电机转子、和轴承等。电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

如果控制器坏掉建议去专业维修点去更换新控制器。如果控制器也没问题,有可能就是电机里面进了水或者说电机里面有生锈情况,真要这样就必较麻烦了,一般有两种方法处理这种情况。一种就是打开电机用电吹风把电机里面的水分撤底吹干,把锈清理干净。

以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

现在电动车方面做得比较好的是特斯拉、比亚迪和北汽新能源。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地加装减排治污设备。

⑥ 电动车后轮转不动了怎么办

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落,将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后,后轮依然非常紧,也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死,不走了,也推不动,后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死,电动车空载却正常。

原因:控制器坏或者相位不对或短路,相线发热,绝缘皮融化,相线接触不良;相线短路,轮子很难推动;刹车把电子开关不回位;刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了;或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承(或电机磁缸)有没有损坏。

4、控制器有没有损坏(注意:如果控制器损坏,后轮不会抱死)。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

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解决方法:

1、不要在通电状态下推车去维修店,不然电机也会烧掉。如果强推,很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用,霍尔坏了,控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔,一拧转把会突然往前冲,还会异响。

2、如果推过去也可以,只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了(电机的8根线不要碰到一起,电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的)(切忌也不要开电锁)。

⑦ 电瓶车后轮空转可以转落地就转不动了是怎么回事

可能里面的一个叫霍尔的东西坏了,拿出来看的时候那个东西像三极管,成都这边修车的师傅叫那个东西霍尔。我的电瓶车坏个一次,就是你这种情况的。在车的后轮里面,电机里面的。换3个需要30块左右。

电瓶车常见故障

电机时转时停

1、电池的电压在欠压临界的状态就会出现时转时停的情况。

2、电池接头接触不良也会发生这种故障。

3、调速转把的线要断未断的状态和刹车断电开关有故障。

⑧ 电动车后轮一点都转不动

电动车后轮转不动肯定是后轮刹车卡死了,如果是碟刹把下泵拆下更换刹车片,如果是涨刹只能把后轮拆下才能换刹车片。

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