国家电网电动汽车家用充电桩充电价格

1. 国家电网充电桩充1度电多少钱

我们这边是按照大工业电价收费的，也就是分时电价，如下：
峰时收费：1.09元/度，9-12时, 19-22时
平时收费： 0.68元/度，8-9时，12-19时，22-00时
谷时段收费： 00-8时，0.36元/度
没有服务费，所以比较便宜，因为其有电价优势。
供参考。

2. 国家电网个人充电桩费用标准

3. 充电桩是怎么计费的

电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。国家电网公司北京地区公共充电桩的充电电价标准是按照大工业电价执行峰谷分时电价，充电服务费统一按照0.8元/千瓦时收费。具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。

4. 国家电网个人充电桩收费标准

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施。大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”，实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。近年来，各地区、各部门认真贯彻落实国务院决策部署，积极推动电动汽车充电基础设施建设，各项工作取得积极进展，但仍存在认识不统一、配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。
【法律依据】
《中华人民共和国电力法》
第二十四条 国家对电力供应和使用，实行安全用电、节约用电、计划用电的管理原则。电力供应与使用办法由国务院依照本法的规定制定。

5. 安装一个家用充电桩多少钱一个

补偿性工资差别
当一个工人决定是否接受某个工作时，工资仅仅是这个工人考虑的许多工作特性之一。某些工作轻松、有趣又安全，另一些工作艰苦、枯燥又危险。按这些非货币特性来判断，工作越好，在任何一种既定工资时愿意从事这种工作的人就越多。换句话说，那些轻松、有趣而安全的工作的劳动供给大于那些艰苦、枯燥而危险的工作。因此，“好”工作往往比“坏”工作的均衡工资低。
例如，设想你正在本镇海滨俱乐部找一份暑假工作。可以得到的工作有两种。你可以接受一份做海滨入场证检查员的工作，也可以接受做一名清洁工的工作。海滨入场证检查员可以整天悠闲地沿着海滩散步，并检查一下旅游者是否带了合格的进入海滨许可证。清洁工要在黎明前起来开着肮脏、有噪音的卡车在镇上收垃圾。你想做哪一种工作呢？如果工资相同的话，大多数人喜欢做入场证检查员。为了让人们当清洁工，镇里向清洁工提供的工资必定要高于入场证检查员。
经济学家用补偿性工资差别来指不同工作的非货币特性所引起的工资差别。补偿性工资差别在经济中普遍存在。下面是几个例子：
◎煤矿工人得到的工资高于其他有相似教育水平的工人。他们的高工资用来补偿采煤的枯燥和危险性，以及煤矿工人所具有的长期健康问题。

6. 国家电网个人充电桩费用标准

国家电网公司5月27日宣布，全面开放分布式电源并网工程与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，包括外资在内的所有社会资本均可参与分布式电源并网工程建设，以及电动车充电桩、充电站建设。电动汽车用户只要有停车位和物业许可，亦可申请报装充电桩。
国家电网新闻发言人王延芳介绍，之所以率先开放这两个市场，是因为它们投资规模适中、技术标准明确、易于管理运行，特别是投资方式灵活，开放之后，能够充分发挥市场配置资源的作用，推进分布式电源及电动汽车的市场化、产业化。
分布式电源并网工程并非首次开放。此次，国家电网公司宣布全面开放，进一步扩大了分布式电源的适用范围，并承诺为分布式电源项目接入电网提供便利条件，为工程建设开辟绿色通道。
对充换电设施的市场开放，则是国内首次。充换电设施，是指与电动汽车发生电能交换的相关设施的总称，一般包括充电站、充电塔、分散充电桩等。
今后，私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户（包括高压客户）也可在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。
开放后的充换电市场，居民低压客户以及居民社区配套充换电设施用电执行居民生活电价，其他客户执行国家规定的目录销售电价（工业电价）。
市场开放了，国家电网自己将如何布局？国家电网公司营销部副主任沈建新介绍，针对大气污染治理的重点区域，国家电网智能充换电网络建设，重点以京津冀、长江三角洲为主，到2020年将全面建成覆盖国家电网经营区内的所有电动汽车示范城市的城际快充网络。预计年均投资130亿元，到2020年底总体投资规模将达到2000亿元，拉动GDP增长7800亿元。

7. 新能源汽车充电桩充一次多少钱

国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元－2.0元之间。
1、直接向电网运营企业申请接电的经营性集中收变设施用电量，应当报较高的工业用电价格。但到2020年，基本电费将被免除。从那以后，晚上每千瓦时收费0.457元，白天约0.9元。
2、实施居民电价的居民住宅、居民社区和非居民用户设置的充电设施用电量，按照居民用户电价合并表执行。每千瓦时电费为0.558元。不实行分层电价，暂时不划分峰谷电价。
3、党政机关、企事业单位和公共停车场安装的充电设施用电实行“一般工业、商业等”电价。基本上，每千瓦时电费低于0.6元，实行峰谷电价。

(7)国家电网电动汽车家用充电桩充电价格扩展阅读：
充电桩的功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑（公共建筑、商场、公共停车场等）、住宅停车场或充电站。可根据不同电压等级对各种电动汽车进行充电。充电桩的输入端直接与交流电网连接，输出端装有充电插头，为电动汽车充电提供动力。
充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式，人们可以使用某些预付电话卡在充电桩提供人机交互界面，使用信用卡的收费方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷，屏幕可以显示电荷量，充电桩成本，充电时间等数据。

8. 充电桩是怎样计费的

根据地域不同，充电桩的收费标准也不同。以下是海南省电动汽车用电价格及充换电服务费的相关规定：

1、电动汽车充换电设施用电价格

（1）电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行电动汽车用电实行扶持性电价政策，峰谷价差和峰平谷时段保持不变,具体电价按《海南省物价局关于电动汽车用电实行扶持性电价政策有关问题的通知》的规定执行。

（2）其中，政府设立的社会公共停车场中的充换电设施电价按行政事业单位办公场所用电标准执行。

（3）鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。

（4）海南省电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价表：

(8)国家电网电动汽车家用充电桩充电价格扩展阅读：

1、目前，国家电网公司投资建设的公共领域充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种，直流充电桩主要有37.5kW、60kW两种功率类型，交流充电桩有7kW一种功率类型。

2、电动汽车充电时间受充电桩功率及电动汽车电池参数两方面影响，充电桩所提供的电压及电流主要由车辆的电池控制系统(SOC)来控制，不同的车型、电池类型，SOC允许充电的最大电流也不相同。

3、充电桩功率越大，充电时间相对也越短。一般情况下，直流充电桩40分钟左右可满足客户补电需求，交流充电桩6至8个小时可以充满电。