纯电动汽车护板有必要装吗

『壹』 新能源汽车需要装发动机护板吗

如果只在城市里开不装也没有影响，如果去乡村道路以及自驾的话还是装一个为好。
发动机护板是引擎防护的装置，根据不同的车型设计不同型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

『贰』 发动机护板有必要装吗

发动机护板是有必要装的，因为发动机护板起到保护汽车底盘前部各零件不被磕碰损坏，尤其是起到保护发动机油底壳不被磕碰的作用。

现在发动机护板的功能发展到降低车身风阻系数，减小风燥，减小砂石敲击底盘产生噪音的作用。随着国内路况越来越好，很多原来砂石路面逐渐修成柏油路面，护板的作用逐渐被淡化，但是在路况较差地区还是需要护板保护油底壳不被磕碰。

发动机护板的常识。

常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料，有些经销商宣称这是锰钢、合金钢等材质护板，价格比普通铁护板稍贵，至于材料的真假普通消费者很难辨认，在这里暂时将它归为铁制护板。

有些商家将铝合金称为钛铝合金，借此噱头提高销售价格，其实这就是普通的镁铝合金材质。塑钢材质其实和现在常见的塑钢窗材质类似，兼顾一定强度和韧性。

以上内容参考人民网——不是一句话能解决的 发动机护板那些事

『叁』 电动汽车用装护板吗

看你跑什么样的道路了跑城市道路不用 要是跑土道最好装上

『肆』 汽车底盘护板有必要安装吗

没有必要安装。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层。

可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

底盘装甲的适用硬体非常之多，各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机罩的防锈隔音、汽车，船舶，机械，以及各种金属表面都可以使用，一般需要隔离空气的钢材都可以使用底盘装甲产品．从经济上考虑，一般是中高级机械板材汽车才选择使用底盘装甲。

『伍』 发动机护板有必要装吗为什么

有。如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。

发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。汽车厂家节省了发动机护板的成本，4S店因为保养周期缩短而获利，唯一受损的是消费者，保养费用大大增加。

选择发动机护板注意事项

市面上的发动机护板主要有钢铁类、铝合金类、塑钢和塑料材质这四种类型。车主指南君给这四种材质排了一下名：铝合金＞塑钢＞钢铁＞塑料，铝合金材质的发动机护板最值得选择，价格合理，保护效果理想。

塑钢材质具有出色的刚性与弹性，适用于越野型车主；钢铁材质虽然保护性能不错，缺点是重量太重；塑料材质虽然价格便宜，但是容易损破碎，起不到长时间的保护作用。

『陆』 汽车有必要安装发动机护板吗能起到什么作用

发动机护板到底要不要装，一直有争论，很多人买了车之后，当心会把发动机的油底壳磕坏，所以买车第一件事就是去装发动机护板，但是也有一部分人担心装了发动机护板之后，会影响汽车的安全性能，所以选择不装发动机护板，到底要不要装发动机护板呢？下面小编给你一个中肯的建议

当然装发动机板还是有好处的，它会保证发动机的寿命！如果发动机不安装护板，开车的过程中发动机是暴露在外面的的一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险，还会影响它的寿命。

汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被Ipo向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。

『柒』 汽车发动机下护板有必要装吗

你好，要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都行驶在市区道路面是，那没必要安装。如果平时路况不好，装一个会好点。护板对于别的车不好说，但对于天籁是必需品，走稍微一点烂路你就懂这个护板的重要性。
一、是否有没有必要安装坚硬材质护板分两种情况：
1.常跑城市道路，完全没必要装钢护板，塑料树脂完全够用。
2.时常跑乡村山路，野外郊区，必须要装坚硬材质护板，防止特殊坑洼路段导致拖地损坏发动机变速箱等情况的发生，此时塑料树脂材质就完全不够用了。
二、坚硬材质护板的选择，常见有钢制护板、铝合金（钛合金）护板、镁铝合金护板、合金塑钢pvc护板
1.钢制护板：硬度最大，重量最沉，回弹性差，价格便宜。
2.铝合金护板：硬度不如钢制护板、重量低于钢制护板、回弹性差、价格略高于钢制护板。
3.镁铝合金护板：硬度大，但低于钢制护板，重量轻、回弹性差、价格适中。
4.塑钢护板：硬度中上、重量轻、回弹性很好、价格贵。由于是高分子pvc材质，除硬度上表现稍显不足，其他方面都很出色，缺点就是价格贵。
总结：常跑城市道路，塑料树脂就够用，没必要花冤枉钱换坚硬材质护底板，外出游玩跑泥泞坑洼道路，普通车选铝合金足矣，也可以选择镁铝合金材质，中高端最好选择镁铝合金甚至塑钢。

『捌』 汽车有必要安装发动机护板吗

有的，市场上常见的护板主要有以下几类： 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金（钛合金）保护板。 四：合金塑钢PVC保护板。
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。 缺点：保护能力有限，容易损坏。 二.钢质保护板。 钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。 优点：抗冲击性强，价格便宜。 缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。 三.铝合金（钛合金）保护板。 铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 优点：重量轻 缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。 四：合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。 优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。 缺点：价格高。

『玖』 电动小轿车,装电池护板的利与弊

利：保护动力电池；弊：噪音会有所变大。
如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发护板，护板可以很有效的减少在受到硬物撞击时的损失伤，缺点就是有可能安装护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了。
保护板，即起保护作用的线路板。主要由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确地监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断。

『拾』 新能源汽车电池护板要装吗

你好，正常新能源车辆厂家出厂的时候就会有电池护板，不用后期加装。保护功能做得都是非常好的。