雷诺新能源汽车车身怎么长

『壹』 价格相当，欧拉R1与雷诺e诺你会怎么选

2020年是新能源车补贴的最后一年，相较于前些年新能源汽车的兴旺和蓬勃，市场的态度似乎变得理性和亲民不少。一方面，品牌溢价高、定位中高端的新能源汽车继续攻城伐寨；如蔚来推出中期改款的ES8、纯电动轿跑SUVEC6，国产特斯拉Model3正式交付等等。而在市场的另一端，入门级的新能源汽车也开始飞入寻常百姓家。

以往，价格区间在10万元以下的车型，绝大多数是自主品牌的产品，比如说欧拉R1。并不是产品力有什么不妥，但多样性方面始终还是欠缺了些。如今，雷诺e诺将合资品牌电动车型也拉到相同价格区间带；作为消费者，如果手持同样的预算，可以在合资和自主电动汽车之间作出选择。那么，关于这两款车型你会怎么选择呢？

可以看出，两款车型的配置差异比较明显，欧拉R1正如当年自主燃油车型推出市场时，通过配置、形象和价格的多维结合，让消费者可以在合理的预算之中，购买到自己需要的车型。至于e诺，抛开名字不谈，其英文名K-ZE本就是雷诺在欧洲投放的小型入门电动车型；只是对于走在新能源汽车发展较前位置的中国，国内消费者是否还会在新能源汽车领域，重走对合资、进口车型的迷之信仰吗？

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『贰』 因为是你，所以值得期待——雷诺 e诺，感谢拥有

奋斗的意义是什么？买车、买房，为了更好地生活。从大学开始，便一直在这座城市生活，即使这里离自己的家乡十万八千里，也没想过要离开这里，在这座繁华而又孤独的城市，奋斗了这么多年，终于要实现自己人生中的第一个目标了，那就是——买车。现在买车的话，首选应该就是新能源汽车了吧。日益拥堵的城市里，燃油车开始限牌、摇号，买一辆燃油车还不如买一辆新能源汽车来得自在，不仅仅有国家补贴，在通行方面也会比燃油车要方便一点。新能源汽车在生活当中已经屡见不鲜，2019年可以说是新能源汽车行业里最不平凡的一年，新能源汽车也正在由粗犷式发展转向精细化、集中化，各大厂家也纷纷放出了自己的杀手锏。选车，又成了一大难题。关于选车我可是做足了功课，毕竟是人生中的第一辆车，决不能马虎。虽然新能源的车型现在市场上已经有很多了，但是在我有限购车预算下，能入我的眼的新能源汽车还真不多。看来看去，最终还是选择了雷诺e诺。

从买车到真正使用，我和雷诺e诺相处也快有两个多月了，平时的上下班和出游全靠雷诺e诺，因为有了雷诺e诺，生活变得更加值得期待！

『叁』 雷诺 e诺，不一样的车生活，性价比很高

现在买车的话，首选应该就是新能源汽车。日益拥堵的城市，燃油车开始限，买辆燃油车还不如买辆新能源汽车来得自在，不仅有国家补贴，在通行方面也会比燃油车要经济实惠。新能源汽车在生活当中已经无处不在，而新能源汽车也正向精细化、集中化快速发展。关于选车还是要做足功课的，能入眼的新能源汽车还真不多。看来看去，最终还是选择了雷诺?。

电机才是他的核心，以后出游全靠雷诺?e诺了。雷诺?e诺，不一样的车生活！

『肆』 雷诺推出“变形金刚”电动车 车身可扩展并多带一块电池

据外媒报道，雷诺推出了一款新概念车Morphoz，这款车型最大的特点就是可以“变形”。在“城市模式”状态下，它的尺寸会相应缩小，并携带40千瓦时的电池，可满足90％的城市或郊区驾驶需求。如果需要跑长途，车身则可以切换到“旅行模式”，在该模式中，车身会相应伸展，并可以加入一块50千瓦时的电池，使续航里程达到700公里。

雷诺Morphoz

变形是通过“主动车身”技术来实现的，“主动车身”包括像战斗机侧翼一般可以滑动的汽车底盘，另外，后保险杠、车窗和导流板也可以移动，从而使车辆在道路上更具空气动力学性能，并在城市中更加实用。

在旅行结束后，用户可以返回站点，返还电池，车身将回复到原始状态，并继续使用40千瓦时的电池。雷诺表示：“无需为每辆汽车生产标称容量为90千瓦时的电池，以这种方式限制生产对碳足迹和环境都有利。”

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『伍』 全新雷诺Morphoz概念车 基于CMF-EV平台打造

新能源的发展也让很多人开始憧憬未来的新能源车型是怎么样的，而新能源汽车也在不断努力追求燃油动力汽车所带来的的便利，?从新能源汽车开始到现在，技术在不断的提升，续航能力和各方面也渐渐被消费者认可。近日，雷诺公布了最新的模块化电动平台，用以在未来开发纯电动车型，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相。这个平台被称为CMF-EV，通过名字不难发现，它很可能是基于当前雷诺日产三菱联盟的CMF平台开发的，日产Rogue和雷诺梅甘娜都是CMF平台的产物。该平台灵活多变，支持多种不同车型的开发。

从雷诺发布的概念车来看，雷诺MORPHOZ概念车是一辆很接近现实的一款概念车，比如可调的进气格栅和大尺寸的中控屏幕，对于之后它到底会用什么样子和我们见面，还让我们静观其变，期待它的到来。

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『陆』 雷诺汽车怎么样有什么经典车型

你好、雷诺车还是比较好的、它源于法国车、法系以浪漫著名、车辆的设计风格非常独特、魅力十足、很受年轻人欢迎、经典车型有东风科雷傲、科雷嘉和科雷缤、还有新能源车雷诺e诺、进口车型有一款Espace、希望对你有帮助、望采纳、谢谢！

『柒』 江铃雷诺羿部分配置曝光 零百加速仅需5.8秒

动力方面，新车将搭载双电机，电机型号分别为TZ160XSJE2/TZ160XSJE1，最大功率分别为110kW以及60kW。在米其林PRIMACY4高性能轮胎的加持下，车辆的0-100km/h加速时间仅需5.8秒。此外，新车还将推出单电机版车型。

『捌』 雷诺有纯电动SUV配置如何

雷诺汽车的纯电动SUV车型，就是雷诺e诺，这款车也可以算作是合资品牌中最为实惠的纯电动车型了。

雷诺汽车为了打开中国新能源汽车市场，推出了一款售价十分亲民的纯电动SUV车型，也就是雷诺e诺。

所以说，雷诺e诺这款车性价比不错，配置较丰富，值得考虑。

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『玖』 体验不一样的新能源汽车——雷诺 e诺初体验！

考完驾照也有两三年的时间了，由于种种原因，一直都没能买车，当然最主要的原因是因为我没钱，平日里看见同事开车上下班就别提多羡慕了。把买车的想法告诉家里，家人却很意外的支持我这个决定，把这几年的存款抖抖，也的确能凑个首付出来。所以，买车当然是势在必行。对于我们劳动人民来说，买车相当于丢了自己的全部积蓄进去，买什么车，这一点自然不能含糊。同事一听说我要买车了，纷纷给我提出各种建议，什么空间不能小啦，价格不能高啦，动力不能弱啦……好家伙，一顿建议给我听的云里雾里的，对于一个不怎么懂车的人，和我说这些简直就像是在听天书一样。最终，同事一拍板，说再多你也听不懂，那就带你去体验体验吧。车是同事的姐姐刚买的，平时主要用来接孩子，作为孩子的舅舅，我同事也没少开。正好这次去接孩子放学，顺便体验一下雷诺e诺。

同事全程都是让我开的车，说什么车好不好开过了才知道。我开过的车并不多，对于操控、动力啥的不是很懂，但是雷诺e诺确实很好开，体验非常棒。

各位小伙伴们，你们觉得雷诺e诺怎么样呢，欢迎大家评论交流一下。