中国新能源可燃冰汽车

A. 中国的可燃冰资源可以用到什么时候

大家好！又到了和大家分享的时间，让我们滑动手指，看看今天我给大家带来了什么……

手机模块化我们听说过，可汽车也可模块化你信么？据英国《逐日邮报》报道，开源汽车公司osvehicle将推出举世首款模块化主动驾驶汽车edit，其可拆分为五大部分，因此用户可凭据自身需求装配汽车。该车上市时间和定价环境尚未确定。

如果可燃冰的商业化开采乐成，可燃冰将使如今的天然气代价大幅降落。而天然气的全部供给储备管道、lng船，都可以用于可燃冰储备和运输，险些不须要新建。搪塞汽车发动机来说，使用天然气作为燃料，技能成熟，但怎样将可燃冰直接装进汽车将是个巨大难题，以是可燃冰汽车是个迢遥的空想，可天然气遍及和代替石油将是可等候的将来。

云云一来，由于资本天差地别，电池车、氢能源车将重新能源的行业中永久退出，成为汗青遗迹。各国对锂电池和氢能源的天价投入将打水漂。任何国度的政府也不大概支持没有商业化前程的能源方案。锂电池的补贴和政策支持同样会制止。

不外，这齐备的条件是商业化开采乐成。空想可以有，但且慢乐观。

今天的文章就到这里了，大家再次动动手指，点点关注。青山不改绿水长流，下次再见！

B. 可燃冰是新能源吗

可燃冰是新能源。

与石油、天然气相比，可燃冰具有使用方便、燃烧值高、清洁无污染等优点，燃烧后仅会生成少量的二氧化碳和水。未来，可燃冰成功商用后，我们目前日常家里灶台、热水器都将可用可燃冰替代天然气。甚至可燃冰还可替代目前的汽油、柴油、天然气为汽车提供动力能源。

开采可燃冰注意事项

1、“可燃冰”气藏必须通过钻探，其难度比常规海上油气钻探要大得多，一方面是水太深，另一方面由于“可燃冰”遇减压会迅速分解，极易造成井喷。美国地质调查所的调查表明，“可燃冰”能导致大陆斜坡上发生滑坡，这对各种海底设施是一种极大的威胁。可燃冰在我国分布广泛国家“863”项目攻关钻探技术。

2、据初步预测，中国南海北部陆坡天然气水合物远景资源量可达上百亿吨油当量，如果开采技术成熟，“可燃冰”将成为替代石油、天然气的高效新能源。

C. 新能源“可燃冰”是怎样的

“冰”怎么会“可燃”？即使是二氧化碳在超低温状态下形成的“干冰”也不可燃。但确有“可燃冰”存在，它是甲烷类天然气被包进水分子中，在海底低温与压力下形成的一种类似冰的透明结晶。据专家介绍，1立方米“可燃冰”释放出的能量相当于164立方米的天然气。目前国际科技界公认的全球“可燃冰”总能量，是所有煤、石油、天然气总和的2～3倍。美国和日本最早在各自海域发现了它。我国近年来也开始对其进行研究。

“可燃冰”的主要成分是甲烷与水分子（CH4·H2O）。它的形成与海底石油、天然气的形成过程相仿，而且密切相关。埋于海底地层深处的大量有机质在缺氧环境中，厌气性细菌把有机质分解，最后形成石油和天然气（石油气）。其中许多天然气又被包进水分子中，在海底的低温与压力下又形成“可燃冰”。这是因为天然气有个特殊性能，它和水可以在温度2～5摄氏度内结晶，这个结晶就是“可燃冰”。

有天然气的地方不一定都有“可燃冰”，因为形成“可燃冰”除了压力主要还在于低温，所以一般在冰土带的地方较多。长期以来，有人认为我国的海域纬度较低，不可能存在“可燃冰”；而实际上我国东海、南海都具备生成条件。

东海底下有个东海盆地，面积达25万平方公里。经20年勘测，该盆地已获得1484亿立方米天然气探明加控制储量。尔后，中国工程院院士、海洋专家金翔龙带领的课题组根据天然气水化物存在的必备条件，在东海找出了“可燃冰”存在的温度和压力范围，并根据地温梯度、结合东海地质条件，勾画出“可燃冰”的分布区域，计算出它的稳定带的厚度，对资源量做了初步评估，得出“蕴藏量很可观”结论。这为周边地区在新世纪使用高效新能源开辟了更广阔的前景。

D. 开采的可燃冰到底什么时候能用在汽车上

据了解，世界可燃冰碳含量估计值是当前已探明所有化石燃料中碳含量总和的2倍，海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。中国可燃冰资源储量为800多亿吨油当量，相当于我国常规天然气资源量的2倍。如此惊人的能量让大家看到了一个新的领域，不过有专家也出来泼冷水了“想要可燃冰成功运用到汽车上，至少再等30年，所以大家该干嘛干嘛吧”！

所以在2030年之前，或者说在可燃冰确认能够运用在商业上之前，汽车厂家是肯定不会花费任何精力在这样一个完全还没底的项目上。如果等到2030年确认以后，汽车厂家再生产可燃冰汽车到正式投入到运用，恐怕又是十几年的时间。综合以上因素，要想可燃冰运用到汽车上，30年后再说吧，所以大家该买什么买什么，别想些没用。

E. 我国全球首次成功开采可燃冰，跟汽车有什么关系

本来是一个喜大普奔的消息，但后来陆续出现了“100升可燃冰能让汽车跑5万公里”被辟谣、有人称“日本几年前就已成功开采可燃冰”等消息，让很多吃瓜群众陷入迷惑。快递酷似谢霆锋中国的可燃冰开采，真的比外国强吗？可燃冰未来真的能替代煤炭和石油，成为我们生活中依赖的新能源吗？刁蛮俏御医演员总结起来就是，中国虽然不是第一个成功实现海域可燃冰开采的国家，但胜就胜在“稳定开采”这四个字。日本虽然第一个实现可燃冰开采并获取甲烷，但两次开采都不稳定，至今没有解决海底砂流入开采井的技术问题，导致两次开采都被迫中断且开采量也不大。至于美国，则主要还停留在试验研究阶段。相比之下，我国的可燃冰开采难度更大，但产量稳定。最高时一天的产量就等于日本连续开采了12天的累计产量。（来源：观察者网）

F. 新能源汽车学哪些内容

1、新能源专业有哪些主要课程？
汽车电工基础、混合动力、纯动力 还有一些发动机基础等
2、汽车新能源学些什么课程？
学习新能源汽车技术应该学习以下内容： 1、新能源汽车构造。 2、电工电子技术。 3、机车电控技术。 4、电动汽车。 5、动力电池与驱动电机。 6、汽车新能源与节能技术。 7、汽车检测与故障诊断等。 学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义：一，电学，新能源必须掌握电学，知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。 二，能源知识，新能源开发可利用，新能源汽车技术的学习，关键要掌握新能源是什么，能源技术是怎么转化的，将来还有什么我记利用的新能源。例如，可燃冰之类的。三，汽车构造，新能源汽车用在汽车上怎么合理设计，怎么加大能源的利用，都是对新能源汽车技术学习的基础。四，电气自动化学，因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件，所以电器自动化是必须学习和掌握的。新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技，也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始，所以学习这个专业和有前景和发展空间。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3、新能源汽车技术专业主要是学哪些课程?
主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向：
毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：
培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
4、汽车新能源主要学习那些课程？
汽车新能源主要学：1.汽车构造(电气、底盘、发动机)、2.汽车电工与电子技术、3.新能源汽车概论、4.驱动电机及控制技术、5.动力电池管理与维护、6.新能源电子电力技术、7.混合动力汽车构造与检修、8.新能源汽车材料、9.汽车检测与故障诊断技术、10.汽车装配与制造工艺、11.汽车营销实务、12.专业实训(基础技能实训、13.专业技能实训、14.校内生产性实训)等。
希望我的回答对你有帮助，望采纳。
5、汽车新能源学哪些课程？
汽车电工电子技术、计算机应用基础、汽车构造与维修、汽车电气与车载网络、汽车电子控版制技术、动力权电池及管理技术、驱动电机及控制技术、新能源汽车辅助系统检修、新能源汽车故障诊断、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修、新能源汽车使用与维护、新能源汽车综合性能检测等。
6、新能源汽车技术专业主要是学什么课程?
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术。这些都是新能源专业要学习的科目。
一、新能源汽车技术专业就业方向：
毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：
培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
7、汽车新能源专业主要课程有哪些
你好，新能源汽车专业主要讲的就是三电（电机、电池、电控）。
8、新能源汽车专业主要学什么？
目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的度亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。接下来为大家简单介绍一下该专业主要学什么。
9、汽车新能源专业都有哪些课程？
你好学习新能源专业建议去正规专业的汽修院校学习。主要课程有汽车发动机，汽车底盘专，汽车电器，发属动机电控系统，自动变速器，美容装潢，汽车钣金，汽车喷漆，新能源汽车等课程。建议去专业的汽修学校实地考察详细了解。

G. 现在有没有可燃冰汽车

可燃冰，即天然气水合物（Natural Gas Hydrate，简称Gas Hydrate），是分布于深海沉积物中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”或者“固体瓦斯”和“气冰”。可燃冰由于含有大量甲烷等可燃气体，所以燃点很低，极易燃烧。1立方米可燃冰含有200多立方米的甲烷气体。同等条件下，可燃冰燃烧产生的能量比煤、石油、天然气要多出数十倍，而且燃烧后不产生任何残渣和废气，避免了污染问题。

形成可燃冰有三个基本条件：温度、压力和原材料。

首先，低温。可燃冰在0—10℃时生成，超过20℃便会分解。海底温度一般保持在2—4℃左右；

其次，高压。可燃冰在0℃时，只需30个大气压即可生成，而以海洋的深度，30个大气压很容易保证，并且气压越大，水合物就越不容易分解。

最后，充足的气源。海底的有机物沉淀，其中丰富的碳经过生物转化，可产生充足的气源。海底的地层是多孔介质，在温度、压力、气源三者都具备的条件下，可燃冰晶体就会在介质的空隙间中生成。^[

H. 我国大肆开采的可燃冰，在将来会应用于哪些方面

随着人类工业的发展，人们对资源的需求也越来越大，在频繁的开采下，地球的资源也面临被开采殆尽的境地。就在这个时候，人们在深海中发现了一个叫作可燃冰的物质，它看起和冰非常像，其实它是甲烷和水的混合物，在空气中它就可以燃烧。可燃冰的产生是由于深海里的细菌分解有机物时产生甲烷，这些甲烷在深海里低温高压的环境中凝结成冰状物，它的密度非常高，1立方米燃烧释放出的能量就是164立方米天然气产生的能量，因而它的利用价值非常高。目前，我国已经在南海开采可燃冰，相信它在未来会得到极大的运用。鉴于它的性质，我认为将来可燃冰可以运用在家庭燃气中，也可以用于发电，甚至可以用作汽车能源。

总之，可燃冰在未来的用途会非常广，小到人们的生活，大到高端产业都可以看到可燃冰的身影。

I. 如何看待可燃冰对动力电池及新能源汽车的影响

可燃冰的特性应该是与天然气近似的，如果是这样理解，则未来对于可燃冰的利用就应该与天然气汽车的原理类似，逐步替代天然气成为新的动力来源，关键是看技术上是否取得突破。

J. 我国新能源发展现状及前景

新能源行业主要上市公司：目前国内新能源行业的上市公司主要有：晶澳科技(002459)、金风科技(002202)、爱旭股份(600732)、通威股份(600438)等。

本文核心数据：能源消费结构、新能源技术的“碳减排”贡献度

1、实现“双碳”目标：改善能源消费结构是关键

当前，化石能源消耗是我国碳排放的主要来源，数据显示，2019年，煤炭、石油和天然气的消耗占我国CO2排放量的比重合计达90%以上。因此，如何优化能源消费结构，减少化石能源的消耗，是实现“双碳”目标的关键。