电动汽车充电功率计算公式

『壹』 48V 12AH 的电池充电器 功率是多少W的

功率计算公式：P＝W／t＝UI＝48＊12＝576W；

但是要注意充电器的转换效率，一般是按85％计算的。例如普通的汽车蓄电池充电器一般是120W（48V10～14AH），180W（48V17～22AH）。

对于不同容量的电池（一般为14安培至20安培），第一阶段的充电电流设定为1．8安培，功率约为110W。在第二阶段（充电至接近90％容量）充电电流约为0．5～1安培，功率约为60W。

在完全充电变成涓流充电之前，功耗大约是10W。至于充电时间，一个新的14安培小时的电池需要8个小时才能完全放电，具体时间取决于电池的量程重量和电池的使用年限。

(1)电动汽车充电功率计算公式扩展阅读：

电池充电器是一种为电动汽车、电动工具、视频游戏、笔记本电脑、光伏、数字和小型便携式电子设备和电子电器等使用的可充电电池充电的电子设备。它一般由外壳、电源转换部分、充电检测部分和充电保护部分组成。

其输出类型为纯直流或脉动直流。根据连接方式可分为插壁式和台式式。可充电电池按类型可分为镍镉电池充电器电器、镍氢电池充电器、镍锌电池充电器、铅酸电池充电器、锂电池充电器、锂铁磷酸盐充电器。

能量是用做功来表示的。电池12AH的意思是，如果一个充满电的电池以0．6a的电流放电，它可以在截止电压下持续20小时。功W＝U＊I＊T＝48＊0．6＊＊3600焦耳，20，等于0．576度或度（＝3600000焦耳）一段时间。

．同样的能量（0．576°c）需要为电池充电。充电速度为1．8a，大约6．7小时就能充满电。考虑以后小电流浮动充电。一般是8小时收费。考虑到充电效率，一个充满电的电池大约消耗0．7度。

普通电池的循环次数为500～1000次。充电器的质量要选择好，最好选择有放电功能的。同时，在用电时应及时发现电量不足，并及时充电，用电后不要做深放电。当环境温度下降到5°时，其放电能力会降低，包括充电时对温度有一定的要求。

『贰』 六十伏电动车充电器的功率是多少

60V充电器充电时输出电压最高达74V，20AH充电器输出电流约为3A，所以充电时最大输出功率是74V*3A=222W。如果算总功率，按效率85%算，就是222W/0.85，260W左右。

一般计算功率的公式是：V（输出电压）乘以A（输出电流）=W（功率），别看充电机的标示，看电流表的指示，我估计你的充电器没有电流表你的充电器应该是电瓶车原装的这样的话虽然冲电器标的是60V/20AH，意思是该充电器适用于60伏20安时的电瓶，充电时最大实际功率不会超过8安，按照最大功率来计算结论就是60VX8a=480W这只是充电高峰期时的功率。

原装充电器都是智能型的分段充电，随时会根据电瓶的饱和程度自动调节电流的大小电瓶用的越厉害第一阶段充电时电流越大，越快充满的时候电流越小。最小能低到几瓦具体的数据没测量过。充满一次电大约也就在3—4度左右吧。

充电器充电功率一直在变，最大功率约200W左右，平均功率可以这么算，充电器10小时反电瓶充满，消耗1度电，则，平均功率为100W。

电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时。

停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种快感， 原来充电也可以有这么大的功率。

拓展资料：

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。

『叁』 关于电动车充电的计算

一楼的做人比较厚道，根据实际情况回答问题。但要注意，人家的是20AH的电池，应该能跑60~70公里的。
二楼的应该是个懂电池的人，但为什么要蒙人家骗分儿呢？充电时间不能这样算，你是知道的对吧？事实上，不可能一直2.5A充电的， 就算电池放空电，2.5A充电也只能维持最多六个小时，然后电流开始下降，改定压限流充电，这个状态再持续两个小时，改浮充。浮充阶段可有可无，有了更好，没有也不要紧；而且，浮充电电流极小，特别是好的充电器，基本在0.1A以下，所以，充三五个小时完全不要紧。综上，充满电需要八个小时还是比较合理的。
满电能骑多远，要看实际情况的。二楼的计算方式看上去蛮合理的，但是，要知道，电机不是一直以350W的状态工作，电池电压也不是一直是48V，它应该从50V以上变到42V的吧？所以，用350W/48V=7.3A的电流放电，也不会是2.7小时，放电时间应该更长的，根据我的经验，应该有三个小时。但实际上以40KM/H的速度能行驶多少时间，却要根据车况，载重量以及路况，风力的情况来判断。我在十月份南京车展上看过一辆电动车，看上去和普通电动车没什么两样，但要一万多块，其中的零部件都是很好的，用同样的电池，它肯定比国内的许多车都跑得远。而且，顺风和逆风也肯定不一样啊！呵呵~~~如果是标准状态，就是无风状态下，载重75千克，在水平的水泥路面上，匀速行驶，那应该能行驶3*40也就是120公里的。

『肆』 怎样计算电动车的实际功率求详解！！

电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率。

电池没有功率这一说法，只有容量。 电流值/每小时计算容量。也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成，输出PWM电压占空比来对电机调速，上面会标有功率值，也是V、A关系功率P=电流 X 电压。

(4)电动汽车充电功率计算公式扩展阅读：

1、额定电压：用电器正常工作时的电压。 用电器使用说明书上标明的技术参数中有一项就是额定电压，如 220 V。

2、实际电压：用电器实际工作时的电压。 它与额定电压可能相等，也可能不相等。如额定电压为 220 V 的用电器可能工作在实际电压为 210 V 或 230 V 条件下。

3、额定功率：用电器在额定电压下（即正常工作时）消耗的功率。 用电器上标明的功率值就是其额定功率。

4、实际功率：用电器在实际工作电压下消耗的功率。 它可能与实际功率相等，也可能不相等。

一般而言，用电器生产出来以后，其额定电压、额定功率都是确定的。而实际电压和实际功率是不确定的（随用电器的工作条件而改变）。

『伍』 48v电动车充电器功率是多少瓦

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W;

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

『陆』 电瓶车的充电功率如何计算

公式：充电电流×充电电压×充电时间（小时）=千瓦时。

电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

比如48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1.0836KWH，一般充电时间为8 小时左右，故平均每小时耗电为0.135度电。

电动车充电器的使用注意：

1、一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。

2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。

3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A，电压12V－80V可调，未彻底切断市电前，不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。

『柒』 电动车充电的功率是多少_

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

『捌』 电动车的充电器，输入功率怎么计算

一般按电池容量的十分之一取充电电流，充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池，充电电流是1.2A,1.2A*60V=72W，这是实际功率，考虑到充电器有一定的功率余量，实际设计应接近100W功率。

充电功率通常是输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。

电动车充电器注意事项

不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。

『玖』 我的电动车充电器是60V的，我很想知道它的功率是多少，怎么算出他的功率呀谢谢大侠

一般按电池容量的十分之一取充电电流，充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池，充电电流1.2A。1.2A*60V=72W.这是实际功率.考虑到充电器要一定的功率余量，实际设计应接近100W功率.

『拾』 需要知道电瓶车的冲电计算公式

电瓶车充电需要的电压是220V，电流大约为2.5A左右，所以功率就等于220*2.5=550W。