观致9新能源汽车图片

❶ 国产汽车哪个品牌质量好

如果想买SUV，且预算控制在8-15万之间，那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中，且主流车流也是在SUV车型中，以哈弗H6为例，保有量大，保值率也还可以，这也就是意味着后期维护保养更方便。

提到SUV不能不说哈弗，哈弗H6一炮打响，空间大，颜值说得过去，没有什么大毛病，所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平，不是最省油的，但是绝对也不是最费油的。

最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤，质量一直很稳定，也正因为如此价格亲民，质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。

奇瑞的车耐用性，和质量也绝对可以，去路上看看曾经的旗云还在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致，销量不好可是论质量一直排在前面，简直可以与合资车一较高下，无奈观致已经被卖，无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。

❷ 试驾丨动力空间是亮点 观致7归来仍是少年

不仅仅是研发方面，宝能带给观致的最大帮助在于终端渠道迅速铺开，相关负责人表示，通过宝能集团战略控股观致汽车，以直营店作为基础的客户触点，以4S/3S/2S等不同直营店的形式适应市场的需求，为客户提供专业、全面、周到、暖心的服务。截至目前，在重庆南岸、渝北、鹅岭、垫江、江津、长寿、大足、荣昌、永川、合川、綦江、涪陵、秀山、铜梁、丰都、万州等区域的直营店相继开店营业。

汽车渝评

作为观致品牌焕新的首款战略车型，观致7这位“归来的少年”传承了“品质、安全、国际化”的品牌DNA，将运动、时尚与年轻演绎得淋漓尽致，并且在宝能集团赋能后，其重塑了自身形象，售价、定位上更具诚意，也更符合当前激烈的市场竞争规律。未来它究竟会有怎样的市场表现，让我们一起期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 再获宝能增持，观致为何依然是扶不上墙

2017年12月，持股观致汽车各50%股权的奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC，分别出让25%和26%的股权，宝能集团入资65亿元获得观致汽车51%的控股权，后又进行增持至63%。近日，有消息报道，宝能集团将继续收购奇瑞所持观致12.5%的股份，持有后比例由目前的63%增至75.5%，这意味着宝能集团将对观致汽车进行绝对控股。

去年7月，观致汽车官方公布了其2018-2022年的产品计划，五年内观致将推出共26款新车型，包含轿车、SUV和MPV等车型，覆盖从A0级到B级的细分市场，其中包括8款新能源车型。但汽车是长周期产品，一款产品的研发周期通常要超过30个月，未来新车即便能按时推出，但面对更新换代较快的国内市场，能否获得消费者的认可还有待市场的观察。

❹ DS、观致：你看我还有机会吗

2020年过半有余，国内车市也随着我们不断的努力进行着复苏，跟成都车展上热热闹闹的新车上市不同的是，国内还有一些车企并没有参与这次今年首个国内A级大展。一家欢喜一家愁，其实汽车市场总能给我们呈现这样的状况。都说中国市场很大，大的满地都是机会，每一个品牌都在这片热忱的土地上可以找到属于自己的归宿。但其实国内市场也很小，小到厂家、品牌、车型、服务的竞争已经达到了白热化，就像一场激烈的田径比赛一样：一个不留神，你身边的对手马上就会把你赶超。

观致汽车官方表示：将以观致7为新起点，保持每年推出1至2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖。

不管是DS还是观致，其实他们都算是先行者，只不过这两位先行者不约而同的在前几年都走向了“坠落边缘”。都说“塞翁失马焉知非福”，DS和观致这两位“塞翁”失去的够多了，“而今迈步从头越”，只是哼唱的着《小白船》的它们，是否还能迎来属于自己的机会呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 质量最好的国产车有哪些品牌

国产车普遍给国人留下了质量差、故障率高等不好的印象，但随着汽车技术的不断发展，国产车各方面的进步大家都有目共睹。特别是以下这5个自主品牌，都是为老百姓踏踏实实造车的好车企，旗下大部分车型销量也相当的可观，品质过硬，都是自主领域堪称典范的车型。

奇瑞

关于观致的品质，是毋庸置疑的，就凭着在E-NCAP中的表现就能证明一切。观致汽车本身所受到消费者的评价就很高，尤其是它的NVH功能相当出色，因为从轮胎开始，观致就力图采用高质量的零件，整车障率低质量好。虽然观致把钱都用到了刀刃上，可惜的就是不懂得如何传达给消费者，从而导致了其逐渐边缘化。

结语：其实随着自主品牌的崛起，很多国产车型的销量已经远超合资，他们各方面表现都相当不错，部分车型还常居销量榜首。那么，你们又是怎么看到国产车的呢？欢迎留言分享。

❻ 新车急忙亮相，流量恐难赚！观致和DS，宝能更爱谁

去年2月底，被宝能收购了多时的观致，终于曝出大新闻——多个重要职务清一色换成具有日系车企管理背景的高管。日前，宝能汽车在官方公众号上发布消息称，又有一位日系高管加盟，该高管为东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车?电池事业部本部长大谷俊明，加入宝能后任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司总裁。

小编自己认为，DS长期处于可有可无的尴尬地位，此下被转手，对于品牌而言应该算是一件好事，至少算是一次机遇，不过，无论是否发生了疫情，DS9急急忙忙就冒出来赚流量，并非明智。第一，DS9这款车型的亮点不多，技术、设计什么的都是我们以前在DS的其它车型上见惯了的，这款车型顶多就是“以大为美”，再无长处；第二，被转手亮点DS，实际上更应该制定一套适合自己的发展规划，而推出DS9很可能会被误认为DS仍和以前无异；第三，或许存在这样的情况，在宝能眼里，观致始终被接手多时，有了眉目有了思路，而且日系团队管理后成本降了不少，前景可见，对于DS，目前还是按照此前的老思路来走更为稳当。

若是如此，这下来看，亮相DS9不是DS的一次机遇。DS的路，走得可能比观致更长更艰难。

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❼ 观致车，到底怎么样

很多人认为合资车稳定，国产车开不过三年；也有很多人认为国产车用料实在，做工也可以，尤其外形更是靓丽。平心而论，国产车进步很大，但还是有较长的路要走。

观致的出现让我感觉是一款可以叫板合资车的车型，从研发到生产各方面的流程都是一步一个脚印地按照正规的程序走过来的。外形、用料、做工、底盘、操控、安全性能都可以媲美合资车型，但是有一个致命的问题就是价格贵。直接将自身的优势抹平，让消费者的天平向合资车倾斜。

❽ 电动汽车SUV车型都有哪些呢价位都是什么

大家都喜欢SUV，我也喜欢。

今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！

NO.1江淮IEV6S

（配图为纯电动车型）

广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。

整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。

❾ 观致汽车是哪个国家的

1、观致汽车是中国奇瑞和以色列集团共同出资组成的合资企业。

2、观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，汇集国际及中国汽车业高端团队，以卓越品质和精湛制造，为用户带来愉悦安全的驾乘体验。

3、目前在德国慕尼黑、奥地利格拉兹和中国上海拥有设计和研发中心，制造基地位于江苏省常熟市，年产量预计将达到15万辆。

4、观致汽车在深入洞察全球消费者需求的基础上，融合欧洲造车工艺，在技术的完整性、简约性和功能性上努力达至优雅。

5、作为一家独立运营的合资公司，观致汽车拥有经验丰富的国际化精英管理团队，清晰的发展战略和激昂的创新精神，这些为创造一个全新的、与众不同的汽车公司奠定了坚实的基础。