力世纪新能源汽车销售服务有限公司

『壹』 中国建造新能源汽车的公司有哪些

国内大型新能源汽车自主品牌，作为您购车的参考。

北京新能源汽车有限公司
是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
新能源汽车车型：北汽新能源EV160/EV200/EU260纯电动汽车
荣威汽车
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。
新能源汽车车型：荣威E50 EV
奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。
新能源汽车车型：奇瑞QQ3
东风日产启辰
启辰”深圳东风南方华辰专营店正式落成在2011年10月28日，于2012年3月26日正式开业，是启辰品牌真正走向消费者的第一步，是全国第一家启辰专营店。“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
新能源汽车车型：启辰E30 EV
广州汽车集团股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。
新能源汽车车型：广汽传祺E-jet增程式电动车、海马普力马EV
东风汽车公司
东风汽车公司：现为中国四大汽车集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
新能源汽车车型：东风S30 EV
比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。
新能源汽车车型：比亚迪E6先行者、比亚迪F3DM
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。
新能源汽车车型：长安E30 EV
长城汽车股份有限公司
长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
新能源汽车车型：两款纯电动车长城欧拉\精灵EV、以及混合动力哈弗
江淮汽车
江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
新能源汽车车型：江淮和悦IEV4电动汽车
重庆力帆实业(集团)公司
力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。是中国首家上市A股的民营乘用车企。
新能源汽车车型：力帆620 ev 纯电动汽车
浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

『贰』 乘用车发展历程

中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.

我国汽车产业发展现状
1.1我国汽车产业在国民经济和全球汽车产业中的地位进一步增强
(1)中国已经稳居世界汽车生产与消费的前三位
2007年，我国生产汽车888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆：销售879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆，再创历史新高。
其中，乘用车去年产量638.11万辆.销量629.25万辆。涨幅都超过了21%；商用车去年产量250.13万辆.销量达到249.90万辆，同比增长22.25%，高于全行业的增幅。
总体来看，我国汽车产销量在世界各国中的排名已分别位列第三位和第二位。已经成为名副其实的世界汽车产销大国。
(2)自主品牌汽车稳定增长
在商用车方面，自主品牌继续成为主流，过去3年在国内市场上的占有率一直保持在95%以上。其中，北汽福田、东风、一汽，江淮、金杯股份、重汽、长安有限、江铃、南汽、陕汽等10家企业共销售商用车167.69万辆，占商用车销售总量的67%。
在轿车方面，自主品牌轿车销量达到124.22万辆，占轿车总销量的26%，其中夏利、QQ、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚等十大品牌共销售轿车88.91万辆，占自主品牌轿车销量的72%。
SUV呈高速增长态势，自主品牌的哈弗，瑞虎分别销售5.78万辆和5.01万辆。MPV销量增长不明显。瑞风和风行分别销售4万辆和1.07万辆。
总体来看，我国自主品牌汽车经过产品结构调整，2007年比2006的市场占有率略有下调。但总量却继续保持稳定增长的局面。
(3)“走出去”的态势初步形成
2007年，汽车出口延续了前几年高速增长的势头。其中整车出口量达到61.27万辆，同比增长79.85%，出口金额达到73.12亿美元，同比增长1.3倍，出13量及出口金额再创历史新高。
具有完全自主知识产权和自主品牌的民族汽车企业已经成为轿车出口的主力，表明我国汽车产业已经形成较完整的生产和配套体系。在中低档轿车，客车和载货车领域的竞争优势明显。
我国华展，奇瑞、力帆、吉利等自主品牌厂家纷纷加速海外生产基地的开拓步伐，2007年以来先后在朝鲜、伊朗、俄罗斯、乌克兰等地设立海外工厂。
我国汽车产业参与国际竞争已经取得实质性进展。“走出去”的态势初步形成。
(4)兼并重组获得重大突破
2007年12月26日，国家发展和改革委员会、上海市政府、江苏省人民政府联合举办。上汽?跃进全面合作签约仪式”。江苏跃进汽车有限公司将其下属的南京汽车集团有限公司汽车业务，全面融入上海汽车工业(集团)公司，其中整车及紧密零部件资产进入上汽集团控股的上海汽车，其他零部件与服务贸易资产进入上汽与跃进合资成立的东华公司。
上汽集团将建成中国最大、世界一流的汽车企业。未来3年上汽将投入85亿元人民币，把南汽打造成为年产30万辆汽车的重要生产基地。上汽、南汽联合后，短期内将实现年产销汽车200万辆。
总体来说，上汽和南汽进行全面合作，有利地推动了汽车业的兼并重组，有利于改变当前中国汽车业分散发展的局面，同时加快改变当前汽车行业大而不强、过于分散的局面。
1.2我国汽车产业自主创新加快发展，产业国际竞争力有了明显提高
(1)自主创新加速发展
2007年一汽解放J6重型载货车和东风1.5t级高机动性越野车的成功开发，标志着我国重型载货车和越野车开发能力的重大突破，具备了从零部件到整车的完整试制能力，掌握了关键总成的核心技术。建立了规范的开发体系和开发流程，对我国汽车工业的自主创新能力的提升具有重要意义。
此外，一汽自主研发的V12发动机CAl2GV的成功点火，意味着我国掌握了开发顶级轿车用V型发动机的关键技术，是我国汽车工业自主创新的里程碑。
奇瑞、吉利、长安、华展、比亚迪、力帆等一批自主品牌企业在全力打造自主品牌轿车方面继续取得新的成就。
一汽集团在未来8年(到2015年)将投入130亿元发展自主品牌，建设4个轿车平台，开发50款自主品牌轿车车型；东风公司为发展自主品牌成立的东风汽车乘用车公司，到2010年，自主品牌的销量将提升到72万辆，占销售量的53%；上汽集[]2007年宣布将筹资270亿元投向自主品牌建设。
(2)新能源汽车迈入重要起步笠
2007年11月1日，国家发改委《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施，标志着我国新能源汽车迈入重要的起步年。
目前，全国共有60多种自主研发的电动汽车在试验运行，建立了北京、武汉等4个电动汽车示范城市及6个相应的关键零部件测试基地。已有8个混合动力汽车进入国家机动车产品公告。
新能源汽车起步较晚，但在混合动力汽车的产业化和纯电动轿车产业化方面已有突破性进展。
(3)汽车产业联盟开始形成
我国汽车市场国际化竞争程度较高，企业创新基础条件较为薄弱，通过技术联盟实现企业间和产。学、研间的联合创新，促进企业技术进步正在成为行业共识。
2007年11月，由中国汽车工程学会与机械科学研究总院联合国内汽车、机床及相关制造企业，高校和科研院所共计35个单位联合发起的。汽车制造装备创新联盟”成立，以促进我国汽车制造装备的自主创新能力的提高。
2007年12月27日，“汽车轻量化技术创新战略联盟”宣告成立。该联盟是由中国汽车工程学会联合一汽、东风、吉利、长安、奇瑞等汽车制造企业、材料冶金企业及相关高校和科研院所共计12个单位组成。旨在提高我国自主品牌汽车的轻量化技术水平和碰撞安全性。
(4)零部件产业集群发展
经过近20年的发展，我国形成了以吉林长春、湖北十堰、安徽芜湖、广东花都为代表的汽车零部件产业基地。汽车零部件产业呈现集群化发展的趋势，初步形成了华北、京津、华中，西南、长三角、珠三角六大零部件集中区域。据不完全统计，目前国内拥有汽车零部件产业园区在1000个左右，关键集群区域约100个。

『叁』 上海联和力世纪新能源汽车有限公司怎么样

上海联和力世纪新能源汽车有限公司是2018-07-27注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于上海市松江区莘砖公路668号244室。

上海联和力世纪新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000MA1J32UA0W，企业法人孙曦东，目前企业处于开业状态。

上海联和力世纪新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，汽车、机电设备、汽车零部件的批发、进出口、佣金代理（拍卖除外）。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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『肆』 ABB完成收购上海联桩多数股权 加速开拓中国充电基础设施市场

3月17日，ABB公司宣布已完成收购上海联桩新能源技术股份有限公司（以下简称“上海联桩”）的多数股权，从而在飞速发展的中国电动汽车基础设施领域增加了一个业务支点。

随着中国电动汽车销量不断增长，对充电基础设施的需求量迅速扩大。今年3月，新能源汽车充电桩因成为“新基建”的一部分而变得炙手可热。

ABB进入中国充电基础设施市场比较早，该公司从2016年起就为腾势电动车提供50kW的直流快充设备。公开信息显示，目前，其客户还包括蔚来汽车。ABB也为BP/ifuel66等充电网络运营商提供直流快速充电解决方案，以及为一些地产和物业公司提供充电设备。但ABB并不是中国充电基础设施市场上的主要玩家。

以运营的充电桩数量计算，国家电网是目前中国国内排名第三位的充电运营商，共运营8.8万台充电桩。上汽安悦是第6大运营商，拥有1.8万台充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟3月12日发布的最新数据显示，截至今年2月，特来电（运营15.2万台、排名第一）、星星充电（运营13.0万台、排名第二）、国家电网等8家运营商的充电桩数量超过了1万台，总市场份额达到92%。其中，有些运营商自己也生产充电设备。

但充电网络运营目前仍不是一个能大量赚钱的生意，很多运营商仍然处于亏损中。相比而言，向汽车主机厂和充电网络运营商销售充电设备并提供解决方案的风险相对较小。

ABB现有的充电设备产品和服务质量很高，但在成本和售价方面并没有优势。因此，收购一家中国本土的充电设备和解决方案供应商有助于扩大它在中国的市场份额，因为可以开发成本和售价更具竞争力的本地化产品和服务，提供给更多中国国内的汽车主机厂和充电网络运营商。

上述ABB中国人士表示，ABB不会建设公共充电场站，主要业务仍然是为汽车主机厂和充电网络运营商提供设备和解决方案，并且要发挥ABB在电气行业的协同效应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 辉达比亚迪在惠州陈江什么时候开业

辉达比亚迪在惠州陈江在2020年9月12日开业。

2020年9月12日上午，惠州辉达金迪比亚迪新能源4S店开业庆典活动盛大举行。比亚迪汽车销售有限公司厂家领导，辉达汽车集团领导及比亚迪新能源新老客户到场共襄盛举。

为响应国家对绿色出行的号召，结合比亚迪新能源汽车的发展战略，惠州辉达金迪比亚迪新能源E网4S店应运而生。位于惠州市河南岸汽车大市场内，前台展厅宽阔明亮，与闪耀登场的比亚迪新能源汽车品牌交相辉映，致力为广大比亚迪汽车用户提供全方位服务。

出席本次开业的领导有，来自比亚迪汽车有限公司大区经理鄞小品先生，比亚迪汽车金融有限公司大区经理秦鹏翔先生，比亚迪汽车金融有限公司大区经理阳光先生，比亚迪汽车有限公司售后经理段方靖先生，比亚迪汽车有限公司运营经理隋玉振先生，比亚迪汽车有限公司运营经理周育红先生，比亚迪汽车有限公司运营经理邢文杰先生等领导，以及惠州地区10余家媒体共同出席了开业及授牌仪式。

惠州辉达金迪比亚迪4S店是比亚迪汽车销售有限公司在惠州设立的一家e网授权经销商，是严格按照比亚迪新能源e网4S店的标准规划建造的，高档优雅的店内环境。年轻的知识型经营管理团队，技术过硬的售后维修队伍，给每一位顾客提供专业，高效的服务。

惠州辉达金迪隶属于辉达集团。辉达汽车创建于20世纪90年代初，秉承让更多客户享受精彩车生活为使命，用心，诚信，勤学，协作为核心价值观，经过20多年的发展，已成为一个专业大型，实力雄厚，拥有20多家分店，50多个售服务网点及1000多名员工的汽车服务集团。

『陆』 你们知道幸福保险公司大连分公司开发区支公司吗什么破保险公司，在那干了好几个月都不给发工资

公司名称
华夏银行
达波尔酒店物业管理（大连）有限公司
北京岛田商事服装辅料有限公司大连办事处
大连大申投资有限公司
华夏银行大连分行
雷格斯商务中心
新华人寿保险股份有限公司大连分公司
幸福人寿保险公司大连中心支公司
大连恒盛石化有限公司
新加坡海洋贸易食品有限公司大连代表处
大连中庸数码技术发展有限公司
大连龙宇科技有限公司
大连宝通科贸有限公司
大连世峰国际货运有限公司
大连金玉粮油有限公司
中融国际信托有限公司
大连金盾科技工程有限公司
爱得康（大连）环保产品有限公司
上海内外特浪速运输代理有限公司大连分公司
大连容星贸易有限公司
大连恒信嘉惠担保有限公司
大连新视觉设计工程有限公司
大连乐华贸易有限公司
WTE法律问市
大连上方房地产开发区有限公司
大连伊斯特木业进出口有限公司
大连拓补投资有限责任公司
大连太源国际船舶代理有限公司
天津易迪IT技术服务支持中心
大连龙天世纪食品有限公司
大连上和国际货运代理有限公司
小莘（大连）贸易有限公司
日本小华药品株式会社大连事务所
大连连阳投资担保公司
大连中船贸易公司
大连北方国际展览有限公司
韩国外换银行股份有限公司大连分行
大连金信集团
法国启阳酒业投资集团（香港）有限公司
上海证劵有限责任公司
辽宁迈克集团股份有限公司
辽宁迈克集团股份有限公司
百灵购物网络（大连）有限公司
辽宁迈克集团股份有限公司
大连中原物业代理有限公司
大连汉氏海产品有限公司
大连日通毓合管理咨询有限公司
华锐世纪集团大连公司
大连中园广场有限公司
利字科技（大连）有限公司
大连金伯利新能源有限公司
珠海市维佳联运国际货运代理有限公司大连分公司
大新华物流（大连）有限责任公司
大连中海船务代理有限公司
辽宁鑫星传媒产业
美国电缆亚洲销售有限公司
华源农业（大连）有限公司
大连日晖国际贸易有限公司
大连新旅程国际贸易有限公司
大连大杨创业股份有限公司
中荷人寿保险有限公司
生命人寿保险股份有限公司大连分公司
华润（大连）有限公司
大连德力国际运输有限公司
大连保税区路迈顺国际贸易有限公司
大连隆丰汽车销售有限公司
金蝶软件（中国）有限公司大连分公司
大连泰达钢铁（集团)有限公司
诺亚（中国）财富管理中心大连分公司
大连第日科技开发有限公司
大连韩国贸易投资振兴公社
比利时史蒂福斯远东有限公司
大连立福国际货运代理有限公司
四国化研（上海）有限公司大连办事处
大连福瑞沃墙体材料有限公司
大连道亨投资置业有限公司
大连宏沣国际船舶管理有限公司
辽宁和元投资有限公司
中国佳艺有限公司
康乐有限责任公司
LG商务大连办事处
大连蒂奥迪奥进出口贸易有限公司
大连础邦钢铁贸易有限公司
康士伯控制系统（上海）有限公司(SITEOFFICE)
北京伯乐优才管理顾问有限公司大连分公司
大连思高国际贸易有限公司
上海宝岛纺织科技有限公司
洁成（大连）餐饮管理服务有限公司
大华船务（北京）有限公司大连分公司（太平洋航运集团子公司）
大华船舶管理（上海）有限公司大连办事处
大连全盛业投资有限公司
大韩通运（天津）物流有限公司
江阴中南重工股份有限公司
荷兰贸易促进委员会大连代表处
大连吉田拉链有限公司
大连中瀚能源有限公司
大连众信投资管理有限公司
众信金融（FIFR）
北京华财理帐顾问有限公司大连分公司
英国阿妈瑞金属有限公司大连代表处
大连中庚房地产开发有限公司
大连中港旅开发有限公司
鸿义商贸发展有限公司
村田电子贸易（天津）有限公司大连事务所
大连从众传媒有限公司
美世咨询（上海）有限公司
大连长天船务代理有限公司
乌克兰工业投资国际车辆集团大连代表处
大连林品经贸有限公司
大连瑞祥投资有限公司
辽宁英和信用担保有限公司

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『柒』 比亚迪汽车是国产的吗

是国产的品牌比亚迪股份有限公司简介 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H股最高发行价记录。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板顺利上市，表现理想。截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的推广都极具战略意义。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。
2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车，提前20年实现世界汽车工业追逐的梦想。
比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。
比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
比亚迪倡导做爱心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化体育等公益事业。充分体现了比亚迪的爱心和社会责任感，以实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。
比亚迪锐意成为世界领先的通信和电子产品制造商以及汽车制造商。面对发展日趋迅猛的21世纪，比亚迪人将继续锐意进取，持续拼搏创新，不断追求卓越，用不懈的努力开启臻至未来！比亚迪汽车简介比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚 迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。

2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。 2007年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。 07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。 2008年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。

『捌』 蔚来汽车是否可以成为特斯拉第二

本文作者：王强

作者系界面中国报道总监，曾任纽约时报中文网财经评论员、商务周刊编辑部主任。

本文为作者应湛华研究院特邀为《湛华商业评论》原创；请勿商业化使用，如欲转载，请保留原创声明。

车云网的一篇分析文章认为，截止今年，成立于2003年的特斯拉已经发展了14个年头，虽然在传统汽车公司中仍算新生儿，但相比成立仅两年多的蔚来来说，完全算得上是前辈。该文认为，在之前的十余年里，特斯拉至少完成了两个层面的积累：

第一是品牌：已经通过 Roadster 、Model S、Model X三款车型圈定了潜在用户群，并形成了一定口碑，这点从Model 3预定量超40万台的数据可见一斑；第二是试错：特斯拉在发展过程中几度临近审判日，包括最初的资金匮乏、变速箱无法通过测试、联合创始人离职、 Roadster成本大幅超预期等一系列事件，但最终都挺了过来，这些过程中的经验弥足珍贵，企业从中可总结出包括产品、技术、品控、团队在内的一系列解决问题的办法。

确实，以资金为例，特斯拉在初期一直受困于制造费用紧张。当初，特斯拉想靠量少、质优、高价取胜，所以在选择汽车零部件供应商的时候，特斯拉并没有选择面向量产的零部件商，而是选择了只满足少量特殊订单的生产商，这导致了特斯拉最初成本高昂，并进而影响到了资金问题和交货时间。这令特斯拉不得不推迟交货时间以及不断去融资。直到2008年2月，特斯拉才交出第一辆Roadster，外界开始纷纷猜测特斯拉公司是不是已经危机重重。但市场最终还是投了信任票。也是2008年2月，特斯拉成功融资4000万美元，这已经是特斯拉的第五次融资了。事后，埃隆·马斯克称，在通用汽车和克莱斯勒汽车都渐渐走向倒闭的时候，一个新兴电动汽车制造商想要筹集资金，“简直比登天还难。”

蔚来汽车的决策者们能否像埃隆·马斯克这样坚韧不拔，甚至以个人财产担保公司发展，也有待时间的验证。

友情提示：湛华研究院由北京湛华世纪营销策划有限公司投资运营，主要从事“第四次工业革命背景下的公司对标管理和品牌提升战略”、“公司商业模式与经营决策成功之道”等大型研究项目，最终将研究成果发布在《湛华商业评论》自媒体系列公号，并以湛华“公司对标管理研究文集”丛书形式结集出版。

『玖』 创新与生态可持续—新BMW 5系Li的设计师应该是个艺术巨匠

艺术品，以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品，必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系，以令人赞叹的创新设计和艺术质感，引领了一代由一代人的审美潮流，并通过持续的进化与变革，实现价值的不断积累和留存，成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。

BMW 5系，经典的诞生与进化

新BMW 5系Li通过反复斟酌的细节设计，给予了新车如全新换代般的冲击力，并将东方美学灵感融入全球设计，表现出独特的艺术气息。这一前瞻、先锋的设计，展现出与当代高端精英圈层人群相匹配的不俗气质。

放大这款艺术品的细节，将发现更多让人叹为观止的独到之处。双肾型进气格栅因尺寸进一步加大而愈发醒目，让本就散发成熟魅力的前脸，呈现出昂首挺胸的自信气势，更加符合当下东方审美观。在M运动套装的衬托下，新BMW 5系Li丝毫没有“中年大叔”的味道，而是像新生代精英那般充满激情与活力。经过全新几何设计的大灯则是点睛之笔，让新BMW 5系Li的这张俊美面孔更为传神。大灯内部设计了最新一代BMW智能激光大灯，展现出更精致、专注的面容。

新BMW 5系Li的侧身更具艺术气息，双腰线向车辆两端舒展开来，前方与大灯眼角遥相呼应，后部与霍式弯角自然融合，尽显优雅身姿。“人靠衣装佛靠金装”同样适用新BMW 5系Li。全新量子蓝和馥郁红两款金属漆为新车披上了一身动感雅致的礼服，行驶于街头定会吸引众人不由自主地驻足回眸，而动态下的新BMW 5系Li，仿佛一幅流动的画卷，随着光影交错，淋漓尽致的展现着新BMW 5系Li的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面。

在熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯、中国专属M运动套装铝制后扩散器、车侧“鲨鱼鳃”和全新样式M运动套装18/19英寸轮毂的装点下，新BMW 5系Li展现出摄人心魄的动态美感。即使停在原地，它的蓄势待发之感也让人印象深刻。

精致艺术，源于入微的细节、前瞻理念与严苛生产

设计理念是艺术品的灵魂，而先进的生产工艺则能将灵魂精准诠释。采用全新BMW设计语言的新BMW 5系Li，每个型面、每条特征线都映射出当代工业美学的精髓。

新BMW 5系Li诞生于新大东工厂。这里全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，以人类发丝直径三分之一的超高冲压精度，为新BMW 5系Li打造了雕塑般的精美车身腰线与立体造型。同时，先进的旋转浸涂技术、集成喷涂工艺，配合三段降温烘干炉技术，赋予了新BMW 5系Li更加夺目的绚丽色彩。

作为一款不折不扣的艺术品，新BMW 5系Li凝聚了诸多“艺术家”的智慧。它不仅高度契合精英人群的高雅品味与格调，同时也以越级的豪华体验、前瞻的创新智能科技、纯粹的驾驶乐趣与新生代客户构成强烈的共鸣。

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