电动汽车nedc综合工况

1. NEDC是什么

NEDC全名叫做“New European Driving Cycle” 翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”大家也可以称它为“新标欧洲循环测试”。

NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环（模拟），其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。

(1)电动汽车nedc综合工况扩展阅读：

NEDC的测试方法，就是将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但是为了提高重复性和测试效率，所以在滚筒台架上进行测试效果更好。和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。

在车头前面还有一台鼓风机，用来模拟和当前车速相符的气流，这种测试在车辆研发过程中都会进行。值得一提的是在NEDC的测试中，测试时所有其余负载(空调，大灯，加热座椅等)都会关闭。这也就使得NEDC的测试结果更接近实际巡航里程的上限。

NEDC实际上就是测试策略，包含了两种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。

在电动车还没有流行的时候，NEDC主要来测试传统燃油车的排放水准和续航里程，现在电动车越来越多，也就用来测试电动车的续航，至于排放就不需要了。

2. nedc综合油耗是什么意思

nedc综合油耗是New-European-Driving-Cycle，是欧洲对车辆能耗进行测试的一种方法，也是我国工信部综合工况法，对电动汽车续驶里程测试的参考依据。

nedc综合油耗的拓展信息如下：

1.如何测试：该测试并不是真的将车放在实际道路来测试，而是在封闭环境下将车辆固定在台架上，轮胎与台架下方的滚轮接触，模拟不同速度下的行驶阻力。并且将环境温度控制在20-30度之间，关闭空调，关闭车灯，最后，车头位置配备鼓风机，来模拟日常道路行驶时候的气流以及为电机降温。

2.可信度：相比之前大多数厂商宣称的60km/h等速续航里程而言，采用模拟真实市区+市郊工况的NEDC测试法相对来说更贴近实际的续航里程。但是，测试时，会关闭空调、大灯、座椅加热以及音响等电气化设备。同时，实际道路的路面状况、天气以及驾驶员的驾驶习惯等诸多因素无法做到完全模拟，所以说，标称的NEDC续航里程与真实的续航能力还存在一定误差。

但是并不代表这个续航标准就不可信，对于想购买纯电动车型的消费者来说，NEDC续航可以作为购车时的参考，根据自己购买车辆的用途、每天的行驶里程等多种需求进行挑选。

3. 起亚K3纯电动版详细数据曝光 NEDC综合工况续航490公里

近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，东风悦达起亚K3EV车型详细信息曝光。目录中显示，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程将达到490公里。

动力部分，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m。动力电池为三元锂材料，通过电池组上方的标签我们能够看出其总共容量为56.5度。车辆工况条件下的百公里电耗为12.8kWh/100km，NEDC综合工况续航里程为490公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. nedc续航里程什么意思

NEDC全名叫做“New European Driving Cycle”翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”，也可以称它为“新标欧洲循环测试”。

NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环（模拟），其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。

影响续航里程因素

电动汽车续航增加是综合因素的结果，要想提高其续航里程，关键是电池技术，要不断提升电池性能，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。

其实，早在2月2日召开的2018中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，有关专家就曾提出了电池能量密度、功率密度、安全性、循环寿命、日历寿命、温度使用范围等因素的重要性。

然而整车的续航里程增加依然受到其他多方因素的影响，比如电池高低温技术、电池BMS技术优化、整车能量回收系统升级、车身轻量化、硬件设备的节能技术等。

5. nedc什么意思

NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文就是新欧洲驾驶周期，是欧洲
的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是
NEDC测试标准。

nedc在测试时，将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但为了模拟实际驾驶
过程中遇到的各类情况，轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。

测试时包括两
种工况，第一种是市区工况，从0-780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减
速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明
显比市区工况速度要快。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

6. nedc续航里程什么意思

新欧洲驾驶循环周期。

NEDC续航里程，我国对电动汽车的续航里程认证依据的标准是GB/T 18386-2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，沿用了欧洲的NEDC续航标准。该续航测试试验循环整个试验过程分为四个市区循环和一个市郊循环。针对日常驾驶行为能够较好地模拟出车辆的续航水平。

(6)电动汽车nedc综合工况扩展阅读：

注意事项：

综合续航里程对于纯电动车来说非常重要，所以说我们在购买电动车的时候一定要了解清楚这款车的综合续航里程数，如果有长途行车需求，自然也需要更高的综合续航里程。

其次要了解这款电动车所属汽车品牌在口碑、服务以及售后方面是否可靠。如果这个汽车品牌在口碑、服务以及售后方面可靠，那么在之后用车的时候如果遇到问题，那么就会得到及时的解决。

7. cltc工况与nedc电车续航里程是什么

NEDC循环工况包括4个城区循环和1个近郊区循环，总时限为1180s，总里程为11.007km，最高车速为120km/h。

在我国汽柴油乘用车国V（含）之前的排出和2020年5月之前的纯电动车乘用车续航里程检测都选用此工况。

CLTC-P循环工况包含低速档（1部），中等速度（2部）和快速（3部）3个速率区段，工况时间总共1800s，总计里程为14.48km，最高车速为114km/h。

CLTC较NEDC来讲，提升了范畴更广的实时路况：大城市工况，近郊区工况和快速工况，循环时间为1800s；但快速一部分所占的时间至少，而且最高车速，均值时速为最少，这与近些年快速政策法规规定和交通出行GIS搜集的互联网大数据较配对 。

8. nedc综合油耗5.7是什么意思

每行驶100公里的耗油量为5、7L。
工信部油耗当然是真实的，而且是实际测出来的，那为什么我们开不到这个油耗？问题就出在NEDC工况上！（不仅是燃油车的油耗和尾气排放，新能源汽车上标注的续航里程，也是在NEDC工况下测得。
我们都知道不同路况，不同的驾驶人驾驶习惯，油耗完全不同，这就需要一个统一的测试条件，比如，在什么路上跑，什么速度跑，要不要急加速急减速等等！而工信部，乃至全国汽车厂商统一使用的测试路况，就是NEDC标准循环工况，全称NewEuropeanDrivingCycle。
第一部分用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括了加速、减速、匀速和怠速共15种工况。
第一部分持续时间为780s，总行驶里程为4、052km，平均车速为18、7km/h，第一部分具有低速、低负荷和低排气温度的特性。
第二部分用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6、955km，平均车速62、6km/h，该部分最高车速为120km/h。从2000年开始的欧洲Ⅲ／Ⅳ排放法规取消了发动机保持怠速运转40s后开始第一个循环的规定。

9. 北京现代全新名图纯电版曝光 NEDC综合工况续航520公里

近日，工信部公布了2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，北京现代全新一代名图纯电动版车型曝光。信息显示，纯电动版名图搭载了一台最大功率135kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，NEDC综合工况续航520公里。

车尾采用了比较圆润的设计，尾灯样式设计得比较大胆，已经不能用贯穿式来形容，可以将其形容为环绕式，勾勒出了整个车尾的形状，在夜晚点亮后拥有超高的识别性。细节上，在车标上方贴有MISTRA字母，正是名图车型。

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