电动汽车成控开关
1. 电动汽车s2开关在哪
在充电的地方,有个圆形的按钮。
主要种类
电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。
相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。
它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
以上内容参考:网络-电动汽车
2. 想在电动车上装一个光控开关,就像汽车那样的,黑夜自动开灯
电路很简单,电压为48V就可以,将LED换成48V继电器反向并联1只1N4001,防线圈反向高压,Q1要用3DG12耐压才够,由于电瓶充满电时会达到60V左右,所以,串联电阻R1要根据继电器工作电流取值,由于继电器品种太多,推荐的你不一定以能买到,你自己可以在网上搜索关键词“48V继电器”找到你能买到的型号,查线圈功率,换算成电流,电阻R1=(60-48)/线圈电流,就行了。如:
10A继电器继电器- 品牌:CLION/欣大|型号:SRG|额定电压:3~48(V)
- 触点形式:转换型|线圈功率:0.36W(W)|
0.36W/48V=7.5mA
3. 请教各位在电动车上安装一个遥控开关控制电瓶通断
可以安装的,常规的无线遥控开关都是采用继电器作开关的,用在直流大电流情况下很容易由于接头跳火而损坏,但可以选择30A的继电器这种会好很多。最佳的选择是通过N-MOS管开关的这种,但这种开关有极性的要求,这种开关由于采用的是半导体开关,使用寿超长。
在选购遥控开关时要注意工作电压一定要在电平车蓄电池电压范围内,开关容量大于或等于30A为佳。
加装这个遥控开关需要懂一些电子技术才行,如自己不懂,建议找一个懂技术的人员来指导或到电动车修理处让其加装。
在应用时尽量不要开关负载后再加遥控开关,这样会降低遥控开关的使用寿命。要先打开遥控开关,再开启负载:这里的负载是指电机、喇叭、音像等。
4. 电动车电路的正控和负控如何区分
正控称为正触发,信号线是受高电平触发的,电动车仪表触发电平5-12伏,具体以仪表的参数为准;负控称为负触发,信号线是受负极(地线)触发的,信号线与负极接通,就可以直接触发。
正控是控制电池的正极,负控是控制电池的负极,正控的比较多,电门锁就是正控,给控制器正极电源,使控制器运行。
(4)电动汽车成控开关扩展阅读:
大功率电动汽车控制器和电源电路有各种各样的线,一般高功率控制器电路是刹车开关到接受控制器和刹车灯,灯、灯、刹车灯、尾灯、尾灯运行灯、交通信号灯和仪表灯开关,共线是负的,切换到答案是。
底杀死关机控制器刹车开关到负极其他灯共线是正的,有一个12 v转换器共线连接到12 v积极,然后总结(下)-关机控制器(开关连接到负公正),高正极断电控制器开关连接。
5. 电动汽车控制器在哪里
配轮电动车控制器在庭垫下,三轮电动车控制器在货厢下,四轮电动车控制器在前盖板下。
6. 电动车中什么是正控,什么是负控
正控称为正触发,信号线是受高电平触发的,电动车仪表触发电平5-12伏,具体以仪表的参数为准;负控称为负触发,信号线是受负极(地线)触发的,信号线与负极接通,就可以直接触发。
正控是控制电池的正极,负控是控制电池的负极,正控的比较多,电门锁就是正控,给控制器正极电源,使控制器运行。
(6)电动汽车成控开关扩展阅读:
电动车控制器高断电和底断电的电路有好多种线路,一般高断电的控制器线路是刹车开关进接正出接控制器和刹车灯,注意大灯,转向灯,刹车灯,尾灯,尾灯就是行车灯,行车灯和仪表灯是接一个开关,共线是负,开关进接正。
底杀断电控制器刹车开关进接负极其它灯的共线就是正了,有12V转换器的共线就接12V正,再后总结就是(底)负极断电控制器(开关接负共正),高正级断电控制器开关接正共负。
7. 电瓶车这开关是什么
应该是电喷车蓄电瓶的电源开关。这是个一匹单控开关。电动车长时间停放时关闭电源开关,也就是关闭全车电源,是防止有漏电出现意外情况。
8. 电动车遥控开关
呵呵 没有控制器是不行的。电动车的调速、刹车断电 、限流保护、欠压保护等都是它在控制啊 。你要想不用遥控器很简单。只要稍微改一下线路就可以了。直接让电源锁控制控制器的电源就完了。
9. 如何把电动车转把改成开关控制
电动车控制器才是主要的调速部件,至于如何把电动车转把改成开关控制,有些控制器能改有的不能。有的控制器有转把复位信号检测功能,我们的调速把输出信号在静止时约0.8V,如果我们打开电动车的钥匙电源开关时控制器检测到得转把调速信号不是0.8V。这个时候我们调节调速把车子是不会走的,因此如果我们把调速把改成开关,开关关掉是信号为0不是0.8,即使打开开关车子也不再前行。有的还有调速信号过大检测保护,当调速信号超过4.2V控制器也要停止输出的。我们的控制器正确输出信号为0.8-3.5最大不超过4.2V.如果改成开关控制输出就会为0和5V。因为调速把有V3条线为地线信号线和供电5V线。开关接在信号线和5V线见。如果控制器四没有调速信号检测功能的,加开关可以控制电机。但控制状态只有2种即高速转和停转。为了你的安全还是不要加开关因为调速把不值钱零售10几元一个。当你坐在公共汽车上车子突然启动你是什么感觉,然而这时候公共汽司机已经很小心了。根本不是真正的突然启动。电机仅仅用开关控制就是真正的突然启动