大众帕特新能源汽车价格

① 一汽大众帕萨特混动版要多少钱一辆

小二溪风
LV.2 2019-03-28
上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万——28.89万，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了。

在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些。

你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。

② 售24.39万元起，2020款帕萨特PHEV上海地区已到店

动力方面，2020款帕萨特PHEV采用一台1.4升涡轮增压发动机+电机的混动系统，发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米；电机最大功率达到了85千瓦，最大扭矩达到了330牛·米；系统综合最大功率达到了155千瓦，最大扭矩达到了400牛·米。传动方面匹配6速双离合变速箱。

图片来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

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③ 上汽大众新能源车有哪些,

如下：

1、 蔚揽新能源

蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定。

④ 广州地区2020款帕萨特PHEV新车到店，补贴后售价为24.39-25.39万

近日，编辑从广州上汽大众经销商了解到，2020款帕萨特PHEV新车到店，新车属年度小改款车型，共推出4款配置，补贴后售价为24.39-25.39万。详细的价格如下：

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⑤ 帕萨特新能源怎么样,

作为帕萨特新能源的车主，个人觉得挺不错，特别是现在还有了新款。我也有开过老一代的新能源，新款帕萨特新能源继承了前车很好的隔音，动力匹配上也提升了非常多，电驱动和内燃机驱动两种工况的衔接上都特别的平顺底盘方面也做的很好，质感突出。

帕萨特新能源的乘坐舒适性做的很好，震动不大，座椅也够大，包裹性很强，在颠簸路段行驶身体也不会摆动，而且配备了自适应巡航，在高速上很好用，跑高速不会那么累。

油耗方面的话，帕萨特新能源的混动模式是我用的最多的模式，混动模式情况下帕萨特新能源的油耗真的很低，我甚至跑过3.2L的油耗，十分省油；纯电模式很少使用；馈电模式的话，和正常的1.4T的帕萨特没什么区别，油耗也会攀升，也是很少使用。

⑥ 帕萨特新能源，新车主报道，浅谈用车感受

大家好，我的这台大众帕萨特新能源车主，话不多说，下来聊一聊选车，用车的感受吧。当时买车的时候预算约20万块钱。当时看好帕萨特新能源还有蒙迪欧新能源，不过蒙迪欧新能源的后备箱比较小，而且价格也比较贵，所以我最后就买这台帕萨特新能源。在日常使用过程中和家庭出去旅游的过程中，我感觉这台车的空间还是比较适用的，而且这个多功能方向盘也适用，比较方便，基本多操作在这个手指就可以操作，就不需要按中控屏方那些按键什么的。等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不飙车党，上班用途的车。随叫随到的动力我最喜欢的，再加发动机的话厉害，推背感十分足，0到60提速真的快，可以说猛。80过后在市区比较常用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他其本开起来平顺，舒服。续航里程方面，这款车一次正常充电需要5个时充满，在市区开的话，能开到60公里，基本能可以达到官方的63公里的这个数据。?用车到现在还满意的，总结一下吧，帕萨特新能源几个功能齐全、好用，性能稳定的车子，外观也帅气，开出去有面子，买这款车感觉值得，嘿嘿，期待后面的用车体验。

⑦ 2022款混动帕萨特是可以加油跑又可以充电跑吗

在这个新能源车盛行的时代里，很多朋友开始逐渐转变购车理念，由于油价较高，迫使燃油车的用车成本增加，所以电动车和混动车很受欢迎。因为很多条件的限制让很多朋友暂时不能选择电动车，所以混动车的出现弥补了这个局面。
大众帕萨特除常规燃油车型以外，PHEV版近两年也在逐步更新，这期文章对帕萨特PHEV(图片|配置|询价)进行深度解析。
PHEV是什么？

发动机舱
PHEV是插电式混合动力汽车，介于纯电动车和汽油车之间的新能源汽车，车辆里面涵盖的配件非常全，有电池组、电动机、发动机、变速箱及油路等等；可以通过充电将电池组充满，实现纯电驱动形式，另外还可通过混动模式驱动车辆，两种形式可大大降低燃油成本。
外观

外观
外观设计没有特殊的地方，基本和汽油版帕萨特保持一致，车尾增加PHEV标识，不过车牌为绿色，可以很好地区分。车头LOGO右侧盖板开启为充电接口，假如充电桩在车位尾端，需将车头朝内，进出车位不方便。
同级别哪个车型为插电式混动车型

同级别中型车里，还有姊妹车型迈腾GTE，指导价为23.79-25.29万元，而帕萨特PHEV指导价为22.99-23.89万元，价格上帕萨特PHEV更低，帕萨特PHEV顶配23.89万元仅比迈腾GTE低配23.79万元多出一万元，指导价方面有一定优势。
动力总成

搭载1.4T发动机加85kW的电机组合而成，匹配6速湿式双离合变速箱，综合功率为155马力，综合扭矩为400牛·米，带有13度的电池组，NEDC纯电续航里程为63km。1.4T发动机在输出端串列了一个85kW的电机，然后动力经过变速箱进行混动的动力输出，因为变速箱在发动机和电机中间，车辆可以实现纯电行驶；另外还有GTE模式，发动机和电机以全功率进行输出，这个模式下动力比2.0T动力来的直接，所以这套组合是经济和动力比较折中的搭配方式。
纯电驱动形式在短途市区内行驶，充满电足够短距离上下班通勤；混动模式下起步由电动机驱动，随着速度提升发动机介入，所以在拥堵的城市道路内，低速行驶几乎都为纯电，大大降低燃油成本。
竞品车系对比分析

合资品牌中型车有很多，丰田凯美瑞、本田雅阁均有HEV车型，但不支持充电和纯电驱动；别克君越、日产天籁均没有混动车型，在燃油经济性上差距较大。
乘坐方面，后排空间巨大，座垫比较软，前排标配座椅加热、后排座椅头枕带有小护翼，长途睡觉很舒适；标配后排空调，可单独对后排空调进行调节。但后排中间地板鼓包比较大，中间基本无法坐人，舒适性一般。
总结

帕萨特PHEV既能享受纯电动车的感受，又可以像燃油车一样加油行驶，在电动机的加持下，动力输出几乎没有延迟和衰减，如果有家用独立充电桩，日常将电池充满，燃油成本大大降低，这笔经济账很划算。另外，它不需要燃油车指标，对于限牌城市的用户很友好。

⑧ 帕萨特430什么意思

你好！帕萨特430是帕萨特的混动版本动力车型，新帕萨特的插电混动版车型是430 PHEV的标示。
大众帕萨特新能源1.4T混动版，看了车内配置后就明白这是标准的混动版大众帕萨特430PHEV标识，在路上并不多见，目前汽油版帕萨特卖的很不错，优惠力度很大，油电混合型大众帕萨特的价格较高，豪华版的落地可能得28万元这样，政采版油电混合型帕萨特20万元起，当然这只是裸车价，落地价格稍高。
2019款的大众帕萨特新能源 1.4T 混动政府采购版，既然是政采版那么配肯定不高，从驾驶室可见没有多功能的方向盘，不过基本的安全系统没有少，还有胎压监测功能，不过气囊并不是齐全的，只是并不影响它的使用，政采版的车质量不错，配置很少。不过大多数政采版最后都和高配车差不多，因为后期会再拿出钱去改装，可能一次性改好，可能经过很多次改装，最后使得乞丐版帕萨特变成高配车。
掀开引擎盖可见新帕萨特混动430政采版的引擎舱，很清晰可见1.4T排量的150匹马力的四缸引擎，还有永磁同步的电机，电动机总功率85KW，在电动模式下百公里耗电为13.9kwh，据说慢充需要3.5个小时，匹配的是6档位是双离合。对于双离合传动系统，每个人的看法都不同，有的认为双离合省油，很实用；不过也有人说双离合容易损坏，并不是那么高端，不过目前汽车市场上用双离合的车企很多，都在加紧研发中。

⑨ 帕萨特新能源跟同配置的汽油版办下来价格还算是便宜

本来楼主想买汽油版的帕萨特的，但被店里的新能源吸引了，经过对比和了解，最大的一个选择新帕新能源版的原因，就是它跟汽油版的总价下来差不了多少钱。

⑩ 试驾帕萨特PHEV&途观L PHEV，它们都升级了什么

你啥时会考虑入手一辆新能源汽车？—油车不准开的时候吧。

每当与朋友聊起新能源车型，大部分（60%以上）人都抱有如此态度，油车不香吗？我有铁牌/我生活的城市不限号，根本不考虑新能源；而剩下的15%属于“看看可以&你买我推荐，但我不买”的观望态度；最后掏钱买的人，却异常低调，你问他们为啥买，大多报以微笑：“起初因为牌照，后面发现真比燃油车体验好！”

茶哥认为这正是新能源车型逐渐被接受和认可的过程，拿帕萨特PHEV和途观LPHEV来说，落地车价与同排量燃油版相差不大，开起来却有2.0T车型的感受，而且油费比纯燃油车省一截，聪明的你怎么选择呢？

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