批个电动汽车快速充电站
㈠ 电动车快速充电站充电对电瓶有伤害吗
如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。
电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。
快速充电站的电流一般是9A左右，而家里的普通充电电流是2A左右，相比之下也就是快速充电站的电流是家庭的5倍！由于没有脉冲保护，快速充电站能够在短时间内速度充满电，但是这样却会对电池极板造成非常大的损害，会加速极板的硫化，老化，甚至导致极板脱落，击穿。
㈡ 如果想要开一个给电动汽车充电的充电站需要做什么准备
想开充电站要准备的事情就多了。
1，有多少在外边充电的电动车，电动车是跑近道的，应该大多数还是在家里充电。
2，电动汽气都是多少伏电压的，比如48V，60V，72V等等，也不能一种车配一个充电桩。
3，充电桩有没有多功能的，也就是48V，60V，72V的电动车都能充电，半自动的也可以。
4，充电电源费用，设备费用，人工费用，场地费用等等加一起是很高的，是否能有生意做。
5，看来风险也很大，需要慎重考虑。
㈢ 电动汽车可以加装快速充电接口吗
你这个电动车上是不是只有一个慢充中江口啊？是从交流电的，你如果想改装成直流的电也就是快充口需要重新接相对来说比较麻烦，但是可以加装。
㈣ 电动车快速充电站的造成危害
如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。
电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。
快速充电站的电流一般是9A左右，而家里的普通充电电流是2A左右，相比之下也就是快速充电站的电流是家庭的5倍！由于没有脉冲保护，快速充电站能够在短时间内速度充满电，但是这样却会对电池极板造成非常大的损害，会加速极板的硫化，老化，甚至导致极板脱落，击穿。
㈤ 电动汽车充电站的配置
根据规模大小，有不同的配置 （由专业充电桩：易事特）：
以一个公交专用充电站为例：
进线电源一般采用10kV，那么，就需要【1】中压配电设备；
10kV需降压至0.4kV，那么，就需要【2】干式变压器；
0.4kV电源需要送到各个充电设备，那么，就需要【3】低压配电设备；
最后依次是【4】各个充电设备、【5】其它的辅助用电设备、【6】充电站的集中监控设备、【7】充电站的消防安全设备。
前三项集成在一起，那就是箱式变电站；若没有集成在一起，那么你就需要建一个配电房，把前三项设备安装进去(需要通过规划审批)；
若所有项【1-7】都集成在一起，就基本是众业达的预装式充电站概念了。
当然，最后可能还需要一些其它的配套，例如：雨棚、调度值班室或司机休息室、洗车设备、车辆检修设备、安防监控设备等。
㈥ 附近有电瓶车充电站吗
可以就近寻找商店或者是修车的地方，一般都会配备电动车的快充。
快速充电主要采用直流电压充电。在这种情况下，直流电压大于电池实际电压，大量的电流离子也以非常快而高效的速度从正极流向负极，从而完成快速充电过程。也就是说，在长期快速充电的情况下，电池的实际电压非常高。
(6)批个电动汽车快速充电站扩展阅读：
电动车快速充电站简介：
1、电动车快速充电站，市民往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。快速充电站的形式目前有两种
2、电网直充站，由于需要占用大量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，因而除政府样板行为外，很难进行商业推广，而电动汽车普及的前提是先拥有充电站网络。
3、快速充电站是采用储能装置的箱式电动汽车快速充电站。第三种充电站是采用投币式壁挂电动自行车充电站。
㈦ 电动车快速充电站的快速充电方法
四路柜式快速充电站
该充电站无需专人值守，是适合商场、报亭、便利店、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。公共设施场所，耗电省，回报高。。。
产品名称：四路柜式快速充电站
产品型号：SY-CD-80-10-L1-4-B
充电方式：投币方式
市场价：2980元/台
尺寸：56cm*25cm*108cm
材质：全金属外壳，采用喷塑工艺
技术参数：
适用电压 AC200V-230V(50HZ)
输出电压 24V/36V/48V/60V/64V/72V/80V
最大功率 2560W
空载功率 3-5W
电大电流 10A
工作温度 -10℃—40℃
输出线长 3米
产品功能：
1 正负极自动检验识别
2 自动电池电压识别
3 充电、检测、全过程语音提示
4 智能间歇式脉冲充电，对电池有修复作用
5 自动检测电池的好坏•自动转入智能充电
操作指南
1. 插上电源插头;
2. 打开机箱底部的电源开关(开关灯亮);
3. 将充电站电池连接线插上电动车的充电插孔,当检测电池电
压达到了充电条件就会有语音提示:“您好，欢迎使用电动车快速充电站，请投币”。
4．投币（快速充电站只能识别面值为1元的硬币,并且连续投币数为三个，每投一个币，充电时间递增10分钟,当投入第四个硬币时将退币,只有充电结束后才可以继续投币,如果投币成功就会有语音提示“现在开始充电，请稍候。”在充电过程中大约每隔35秒钟会提示语音 “正在充电，请稍候”。假如充电中发生连接线接触不良或脱落，充电站会有语音提示：“充电连接线已脱落，请检查电池连接线”。在充电过程中,你可以观看显示屏，从而很清楚的知道电池当前的充电状态,显示屏第一行显示电池电压V--.-（V表示电压）第二行显示充电剩余时间--.—前两位是分钟，后两位是秒钟,当你连续按查询键依次显示是：充电电流A--.-(A表示电流)、当天的投币数、历史投币数。
5、充电结束后会有语音提示“充电已完成，请断开连接线，谢谢，欢迎你下次使用，祝你一路顺风。再见！”如果你还需要继续充电请听到语音提示后,只要再次投币就可以了，反之，请关掉充站电源后,拔掉电池连接线。
6、投币数在通电任何状态下都能查到。
㈧ 建一座快速充电站需要哪些手续
首先你的提交当地政府发改委计划部门一份意向书等候批复下来，然后向国土资源局审请你的地理位置，同时向建委规划局，提交你的可行性报告，同样是等候批复，只要这几家同意你的计划，并且给予批复这就好办了，再下来是工商、税务、质检、环保、消防、还有个更关健的是电业局，等这些通过就可以。
㈨ 修建一个汽车充电站要多少钱
汽车充电站投资根据大小决定投资金额。一般小型充电站需要100-200万不等。
公共充电桩建设zhuan成本高、回收周期shu长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备、土地、电力增容三大块组成，以二线城市一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费大概需要300多万，电力增容也需要100-200万不等，再加上土地成本和后期的运营成本。
按照充电服务费为0.6元／kWh来算，一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车，一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右，基本上要靠40万辆／次才能赚回成本，这还是乐观估计，实际情况估计50-60万辆／次都很正常。
(9)批个电动汽车快速充电站扩展阅读：
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。充电业务模式是电动汽车充电站最先考虑的业务模式。
在这种业务模式下电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。为此，建设相应的电动汽车充电计费系统，引入集中式的信息管理平台，是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。
㈩ 电动车快速充电站的原理是什么为什么不能在家里也快速充电。
平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，最大程度的使用夜间低谷电力。
当需要为电动汽车充电时，根据电动汽车的允许最大充电电流和电压，通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电，由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”，而不是直接取自电网，因而对电网没有任何干扰（如果直接从电网高功率取电，会严重干扰电网，不仅影响其他用户，而且威胁电网设备）。
电动车快速充电站最大充电压能达到30V（24V电动车），最大充电电流达到13A（24V电动车），而家里的电流是1.5A-2A的样子，跟快速充电站比效率低了很多，所以不能在家快速充电。
(10)批个电动汽车快速充电站扩展阅读：
充电站基本结构：
箱式电动汽车快速充电站由初级一次侧充电机（为再生储能蓄电池充电）、储能蓄电池、次级二次侧快速充电机（为电动汽车充电）、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系统、机房组成。
电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。但是，快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充，一般充电时间为3—4个小时。