超级便宜的新能源汽车

㈠ 目前有哪些便宜可靠的新能源汽车可以买

你要是想买新能源还是推荐你买比亚迪的品牌，例如比亚迪秦或者是比亚迪宋，比亚迪宋，连续两款比亚迪汽车，这两辆车足以说明比亚迪汽车在电动汽车的领域技术已经很先进了。而且它的电四驱技术可以适应很多的路面，可以说是全地形路况，价格上也是很理想化的。

㈡ 新能源车，哪个性价比高呢

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，其主要区别在于新车采用了全新的“唐”字LOGO，并在发动机舱盖上新增了疑似散热口的装饰件，车顶位置则被添加了鲨鱼鳍天线。为了体现其新能源的身份，新车在品牌LOGO及新车前大灯组内部融入了蓝色元素。尾部方面，新车同样仅针对LOGO进行调整。

配置方面，新车配备了真皮座椅、全景天窗、大尺寸液晶显示屏、全景影像、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、ATS全地形模式、移动电站等配置。

动力方面，新车将继续沿用现款的2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。其0-100km/h加速时间为4.9秒。值得一提的是，新车兼具混动(HEV)和纯电(EV)两种模式，纯电续航里程为100公里。

㈢ 最便宜的新能源车

截止时间2021年2月5日，最便宜的新能源车是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV价格只要2.88万-3.88万，尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，搭载20kW/85N·m的电动机，带动665-705kg的自重也算轻松，续航为120-170km。

而且Q萌的外形，也很受女孩子欢心，被人当作家庭第二辆车的首选。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。

宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

(3)超级便宜的新能源汽车扩展阅读：

宏光MINIEV前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势，后排座椅还支持翻折功能，翻折后行李舱容积可拓展至0.74m³，而放倒后纯平的座椅背部利于大件行李的装载。

宏光MINIEV内饰采用了深色配色，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，造型简约。

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

㈣ 最便宜的新能源汽车多少钱

新能源汽车就是采用非常规的车用燃料作为动力来源，我知道的比亚迪，他们的新能源车有个542战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，性能没得说，还绿色环保。

㈤ 10万以内的新能源车，有哪几款推荐

新能源汽车企业纷纷推出高级化车型，但对于很多首次购买和体验新能源车型的消费者来说，10万元以内的更容易被接受。400公里的续航在绝大多数城市通勤中，完全可以充电一周，完全不用担心电量问题。车叔在10万元内又带来了可以兼顾续航的车型，非常适合日常代步使用。

樱桃西湖3xe使用容量为53.6千瓦时的三元锂离子电池组，NEDC综合续航里程达401公里。另外，西湖3xe同时提供快速充电和缓慢充电。在直流充电条件下，车辆充电量从30%充电到80%需要0.5个小时。在缓慢的充电条件下需要8个小时。很多人买纯电动车型只是为了日常上下班而已，对高级属性没有什么追求。车身小，续航出色才是真正的刚正。车叔今天推荐的三款车型都有400公里以上的NEDC综合续航里程，可以充电到城市代步一周，周末完全不用担心自己开车。这三种车型中，你更喜欢哪一种？

㈥ 新能源汽车最低价

在日渐拥堵城市路况中，大车使用起来不算方便，特别是遇到狭窄道路或是小停位的时候，车宽、体大的车型对于新手们不太友好，稍不留神就会擦刮。而“身材”小巧、操控灵活的小车就能轻松化解这样的窘境。在圈哥看来，如果日常以市区代步为主，车上乘客常年不超过两人，其实小型车也有很多优势，不仅价格便宜、乘坐舒适，同时停车也更轻松。今天《车壹圈》就为大家推荐4款小巧精致、造型设计吸睛的纯电车型，它们不仅没有高高在上的价格，而且最便宜的车型不到3万元就可拿下，下面与圈哥一起来了解下吧！
长安奔奔E-Star国民版
亮点：入门不到3万元 续航里程长
奔奔E-Star国民版，在设计上新车与E-Star还是略有不同，整体造型更加圆润，看起来小巧可爱。前大灯造型犀利，使得前脸没有那么单调，下方进气口装饰运动感十足。除设计外，奔奔E-Star国民版最大亮点就是价格，补贴后2.98万元的入门价甚至比不少合资摩托车还便宜，其顶配的价格也不过3.98万元，用来上下班代步或者当作一辆买菜车也不会有购车压力。

别小看奔奔E-Star国民版，虽说价格便宜，但入门版车型也能提供150公里的综合续航里程。如果每天上下班往返距离长，圈哥更推荐顶配版的车型，毕竟301公里的综合续航里程每天往返在50公里左右的话，也不用天天充电，省时省心。值得一提的是，长安还为奔奔E-Star国民版电池组提供了8年或12万公里的质保，免去了用车的后顾之忧。如果看重设计，又想买一辆实惠的纯电代步车，奔奔E-Star国民版就是最佳选择。

比亚迪e1
亮点：全系车型标配快充 实用功能多
提到纯电动车，那么比亚迪也是一个绕不开的品牌，从电池到核心的IGBT芯片比亚迪是为数不多能够自给自足的车企。外观设计上，e1还是有不少F0的影子，不过e1的造型要更加动感。前格栅镂空处理与引擎盖隆起的两道线条设计，在光影作用下显得更精致。价格上，e1要比奔奔E-Star略贵一些，补贴后售价区间为5.99-7.99万元，全系车型综合续航里程都为305公里，并提供快充模式，半个小时就能将电池从0%充至80%的电量。

内饰部分，e1延续了比亚迪最新家族式设计，相比于F0要时尚不少，多色拼接工艺、液晶仪表盘、软性材料加入都增加了内饰的质感。配置方面，如主副驾驶位安全气囊、制动力分配、方向盘手动上下调节、前排USB充电接口、大灯高度可调等实用功能，e1都有配备。全系搭载的61马力电机，虽无法与高性能电动车媲美，但日常城市道路行驶完全足够。如果有快充需求，比亚迪e1也是值得关注的车型。

零跑T03
亮点：造型圆润可爱 续航里程超400公里
零跑T03是圈哥认为非常个性的一款小型纯电动车。零跑T03设计圆润饱满，呆萌可爱的造型对女性消费群体更有吸引力。3620毫米的车长、2400毫米的轴距、5门4座的布局赋予了该车较为宽敞的内部空间。价格上，零跑T03补贴后价格为5.98-7.58万元与比亚迪e1相当，因为新能源车型免征购置税，所以实际到手价格也很划算，入门车型落地的话6.5万元左右就可搞定。

零跑T03的内饰在同级车型中显得很用心，新车在用料和做工方面都达到了较高水平，深色系内饰在视觉上提升了整车精致感。同时，车辆全系标配双液晶联动大屏，科技氛围营造上更为出众。值得一提的是，零跑T03全系车型续航里程都达到了403公里，配合上0.6小时的快充时间和75马力的电机，距离不长的话短途跑跑高速问题不大，日常代步出行基本也能保证到五六天的续航。

宏光MINI EV
亮点：销量高 入门门槛低
宏光MINI EV可以说是热度很高的一款网红车，从去年7月下旬上市到12月底，不到5个月时间，宏光MINI EV就售出了超过11万辆新车，在2020年新能源车市场的销量表现仅次于特斯拉Model 3，足以见得宏光MINI EV的魅力。在《车壹圈》看来，宏光MINI EV杰出销量，与其2.88万元的入门价有着直接关系。虽然价格最便宜的轻松款车型综合续航里程只有120公里，但用于日常代步，它也比老头乐舒适不少，非常适合看重高性价比的圈友入手。

宏光MINI EV内饰更偏向居家务实，车内的科技感则完全靠彩色液晶仪表来展现，毕竟价格在这儿摆着，也不太可能用上高成本的内饰用料。深浅搭配的设计给人感觉温馨和谐，不会有突兀的感觉。配置上，像胎压报警、运动/经济模式切换、上坡辅助、主/副驾驶位两项调节、大灯高度可调都是宏光MINI EV的标配。因为成本的原因，宏光MINI EV全系只提供1喇叭扬声器，无任何音质可言只能听个响，这也是该车最大的槽点，不过想想这个价格也是可以接受的。

本次《车壹圈》为大家推荐的这4纯电动车价格不高，不仅造型设计时尚，基础实用配置也多，可以满足大部分消费者上下班通勤的需求。如果只是追求性价比，需要一辆可以遮风挡雨、无需承受高昂油价的纯电动车，那么3万元级的奔奔E-Star国民版、宏光MINI EV都是可以放心买入的车型。想要更动感的设计、更富质感的内饰，预算多一点，比亚迪e1、零跑T03同样值得关注！

㈦ 新能源汽车最便宜几款

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜冠军。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它不支持快充的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。

4、 奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-8.18万

级别 ： 微型轿车

作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

㈧ 2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐

1.比亚迪秦PLUS DM
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。 
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。 
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与网络深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。 
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。 
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。 
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。 
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。 
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。

㈨ 最便宜的电动汽车多少钱一台

最便宜的好像大概在1万块钱左右。但是一分钱一分货，我觉得这种开在路上不安全。

㈩ 目前10万以下纯电动汽车都有哪些

有比亚迪E2,比亚迪元，比亚迪S2，北汽EC5,奔奔EV,北斗星E