电动汽车被收购

❶ 零跑汽车全资收购新福达汽车，或为解决生产资质

天眼查显示，福建新福达汽车工业有限公司（以下简称“福建新福达”）日前发生工商变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100%。在业界看来，零跑汽车此次全资收购福建新福达或是为了彻底解决其生产资质问题。

图片来源：零跑汽车

目前，零跑汽车共有零跑S01、零跑T03两款量产车型在售。今年11月，零跑汽车销售新车2032辆，相比10月的1743辆，环比增长17%，这一销售成绩在造车新势力中排名第六位。其中，零跑T03在11月实现销量1,927辆，该车型自今年5月上市至今，累计销量已达7,285台。在2020广州车展上，零跑第三款量产车型C11正式迎来亮相，新车定位中型纯电SUV，官方公布的预售价格为16-20万元。据悉，新车预计今年12月启动预售，最快明年三季度交付。

12月4日，零跑汽车副总裁王颖在接受媒体采访时透露，零跑汽车正计划在2021年登陆国内科创板IPO，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市。同时有消息显示，近期零跑汽车也在洽谈B轮融资，目标是融资规模超过30亿元。

零跑汽车创始人、董事长朱江明曾表示：“明年电动车可能会迎来爆发式的行情，我们要跑步前进。”目前来看，不管是曲线获取生产资质还是准备登陆科创板IPO，零跑汽车均在跑步前进。

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❷ 萨博是被谁收购了有人说是国能汽车有人说北汽

确切的说是由国家现代能源控股(NMEH)公司、天津滨海高新区(THT)、和国研科技(SRIT)三家为主控股的NEVS所收购，专心生产绿色可持续的纯电动汽车。而北汽仅是收购了9-5、9-3这两个而已。

❸ 造车新势力分道扬镳，大局已定，电动汽车主演的2020年

电动汽车为百年汽车工业注入了全新的动力，汽车领域进入前所未有的变革期，就连手握油电混合动力的丰田汽车都感叹时代变幻，要生存就要敢于革自己的命。

?从特斯拉开始，造车新势力展现了顽强的生命力和造车道路的艰辛。全球市场有数不清的造车新企无法等到产品交付，但也有特斯拉、蔚来、小鹏等车企站稳了脚跟。

汽车智能技术快速更新迭代，造车新势力向传统车企展现了汽车发展的另一种可能，从纯粹的机械化向电动化和智能化的转变。

在过去，中国广大自主品牌的发展离不开所在地区域资源的强力支撑，而曾经造车新势力发展却更像是一场场金融游戏。

如今，汽车发展进入一个全新的境地，不管是传统车企，还是造车新势力，一个好的汽车产品和一个令人信任的品牌，依然是获得市场和用户支持的基石。

站在2020年半年期考核，一场疫情让车企的实力在市场面前表露无遗。这一场疫情就像一招定胜负的绝招那样，让造车新势力的发展正式分道扬镳。

未来何去何从，电动汽车的大局在2020年就能八九不离十，这一场由电动汽车主演的剧目正在进入跌宕起伏的关键时刻。

在这个前所未有的2020年，你会选择购买电动汽车么？哪个品牌值得你信赖？欢迎在下方留言，告诉我们你的想法。

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❹ 电动化时代，是什么样的原因，导致这些车企不生产电动汽车

随着新能源汽车的增加，现在大多数主流制造商都提供或正在推出全电动汽车。不管是造车新势力还是传统的车企都怕失去这样的一个市场，在电动汽车竞争火热化的今天，还是有哪些车企都没有加入到这样的额竞争当中来呢？还在死扛着燃油车坚守着？虽然一些传统车企确实提供了电动（混合动力）车型，但他们没有任何完全无纯电动汽车。到目前为止，依旧没有任何的车型面世，从目前没有量产和电动汽车计划的车型有以下品牌。

近年来，林肯一直在推出一些很酷的概念车，但是，截至目前，林肯尚未宣布自己的电动汽车的计划，有传言称其第一款电池驱动的汽车可能会在Rivian平台上行驶（母公司福特也将使用该平台），但是从流出的计划上面来看并没有得到相应的证实。出现这些情况，也是这些企业对于电动化不够自信，一旦轻易出手对于市场上面建立的口碑也会是个比较大的打击。

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