新能源汽车燃油车能耗图
『壹』 新能源真的比燃油车好吗
新能源汽车和传统燃油车相比,到底哪种类型的车型好,还是因人而异的,毕竟不同的消费者对于用车的需求会有很大的不同。如果大家开车经常需要上高速跑长途的,则以目前新能源汽车尤其是纯电动汽车的续航能力来看,肯定是首选传统燃油车的。如果大家纯粹是市区代步出行,上下班用的,同时家里也具备充电桩的安装条件,则肯定可以选择新能源汽车的。考虑到新能源汽车的主流还是纯电动汽车,下面,我们重点针对纯电动汽车和燃油车,来给大家做一个对比分析。
小结
不论是纯电动汽车还是传统燃油车,都各有利弊,到底哪更好还是要结合消费者具体的用车需求和购车预算来判定。以上分析的一些点,大家在购车时也可以根据实际情况,做一个参考。
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『贰』 电动汽车与燃油汽车对比,优点是什么缺点是什么
1.优点
①新能源汽车更为环保。它改变了汽车对于化石燃料的依赖,有利于缓解石油危机,同时也将改变社会的能源结构,在工作时不会向外界排放有害气体。
②体验感和保值率
能源汽车整车的技术都是比较新的,并且结构也都不同,问题也在于此,由于技术手段没有成熟,所以体验感以及保值率都是比较差的。
『叁』 燃油车和新能源区别
新能源汽车的优点一:
污染小,更环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地加装减排治污设备。
新能源汽车的优点二:
政策补贴,更省钱
2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价上涨的今天,电动汽车的运行费用是远小于传统汽车的。
新能源汽车的优点三:
噪音小,更舒适
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
新能源汽车的优点四:
节能
电动汽车的百公里耗电量为15至20kw/h,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。
新能源汽车优势在哪里
充电vs加油,节省岂止一点
众所周知,新能源汽车与传统燃油汽车最大的不同在于,前者使用电能、光能等能源通过电动机进行驱动,后者则通过内燃机消耗汽油、柴油等石油衍生品进行驱动。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油,虽然它们的价格会根据供应量、政策变化和全球局势的影响有所波动,但随着不可再生资源储存量的减少,其价格在总体上将呈上涨趋势。相比于石油来说,作为可再生能源的电能可以通过火力、核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产,价格总体将保持稳定。
而对于普通消费者而言,充电和加油这两种不同的方式在价格上也差距明显。以92号(93号)汽油6元/升为例,以普通车辆市区内百公里综合油耗10升计算,行驶100公里的成本达60元。而电动汽车,以其每百公里耗电量低至13.6千瓦时,平时时段(一天时间按段分为峰时、平时、谷时)在公共充电桩的充电费用为1.4950元/度计算,行驶百公里的动力成本约为20元。相比之下,同样的100公里,电动汽车的成本约为普通燃油汽车的1/3。
如果电动汽车使用居民家庭住宅、居民住宅小区等的充电设施进行充电,费用将进一步降低,以一年行驶10000公里为例,新能源汽车的充电费用与传统燃油汽车所需油费相比至少可以节省数千元。
政策护驾,越开越开心
在绿色出行的倡导下,国家及各地政府近年来大力推动新能源汽车尤其是电动汽车的发展,也相应地出台了一系列促进电动汽车上路的政策,为新能源汽车的使用与发展保驾护航。
频繁保养?不存在的
由于构造上的差异,新能源汽车与传统燃油汽车在保养方面的区别也非常明显,在保养周期和保养项目上都大相径庭。
传统燃油汽车的常规保养项目主要为更换机油及滤芯、火花塞,空气滤芯以及汽油滤芯等。而由于电动汽车使用的是动力电池以及电机进行工作,没有发动机与变速箱动力总成以及一系列的点火装置,也就从结构上减少了对常规保养项目的需求。
通常,电动汽车的保养主要在于检测易损件的情况,例如轮胎、刹车片等,如无耗损则无需更换。基于电动汽车对于保养的较小需求,国内现有电动汽车产品的保养周期一般以每1至2万公里的行驶距离为单位进行,保养频率明显低于以5000至10000公里为保养周期的传统燃油汽车
『肆』 新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。
汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。根据目前的经验数据,国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
『伍』 新能源汽车用车成本多少,比燃油车能节省多少
之前问过官方的说法大概是这样的:假如一年开20000公里,以百公里15度电来算,目前北京市民用电价为0.48元/度,每年的花费为 1440元。如果换算成汽油,百公里按照8升算,每升7.82元,行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比,单单这一项每年可节省11072元。我自己实际的经验是正常情况EV200百公里耗电量应该是在13度左右,我平时就在市区开,车速基本也是保持在60-80,公司到家大概不到40公里,周末偶尔会开车出去,这样下来每两个月相比之前差不多增加了200块钱左右的电费,之前开燃油车加满一箱油不到500块钱只能跑700多公里,这样下来我每个月能节省800多,还是相当便宜的。
『陆』 重型卡车燃油车和新能源车每公里碳排放
摘要 亲,您好,燃油汽车百公里的能耗是8升汽油,汽油密度为0.72千克/升,能量为43.1兆焦/千克,所以燃油车百公里耗能为248兆焦。内燃机的能量利用率基本为35%,加上传动损耗部分,基本上燃油车的能量利用率在15%-25%,取25%的最高利用率,用作推动汽车行驶百公里的能量为62兆焦。新能源车:
『柒』 用车成本对比,纯电动车和燃油车谁更省钱
不得不说,这几十年社会发展的太快了。在这几十年里,汽车不仅仅由稀有的奢侈品变成了普遍的大众品,汽车的品种也是在不断的增多。以前,几乎所有的汽车都是燃油车,随着现在环保生态概念的提出,很多家汽车公司都在研发新能源汽车,特别是关于纯电动车。
那么,保修时间上呢?这个,问过很多汽车的行家们,对于保险费用还有时间,纯电动车和燃油车是差不多的。但是,燃油车的车牌一般来说会比纯电动车贵一万左右。还有一些各种各样的车船税,纯电动车都是可以免费的。但是燃油车却不可以。
『捌』 新能源汽车一年比燃油车省多少钱算完一笔账,车友:太打脸了
新能源汽车一年比燃油车省多少钱?算完一笔账,车友:真是太打脸了
现在的新能源汽车已经成为国内汽车市场的主流车型了,从一二线大城市到农村,基本上都能够看到醒目的绿牌车主,这足以说明大家对于新能源的接受程度已经非常高了。毕竟新能源汽车使用起来很方便,而且还不需要排队摇号限行,最重要的是每个月也不用加油,省下了一大笔的费用,况且还有诱人的补贴政策。但是,很多车友好奇的是,电动汽车一年究竟能比燃油车省多少钱呢?在算过一笔账之后,不少车友表示说真的是太打脸了。
因为在大家的潜意识里面,新能源汽车就是用电池和电机组成的和普通的家用电动车没有什么区别,况且电费能花多少钱。毕竟燃油车不仅需要加油还需要保养,维修等一系列乱七八糟的费用。可实际上新能源汽车,没有大家想象中的那么省钱。
因为新能源车主王先生就为大家算了一笔账,他一年的行驶里程是两万公里,因为自己没有充电桩,所以每次充电都需要交纳一定的费用,不过一年下来,充电所需要花费的费用在5000块钱左右。而且当我们把两万公里的行驶里程换算到燃油车上面,就按照燃油车平均油耗7升左右来算,使用95号汽油,一年下来光油费就要花费1万多块钱,而新能源电车充电的费用只有它的一半而已。
另外因为每个充电桩有所不同,所以他们所充电的收费标准也是不一样的,而且工作人员收费的标准是根据使用的时间来收取费用的。也就是说你的新能源电池容量比较大,那么你所需要花费的电费就比较高。但尽管如此,总支出也低于燃油车的加油费用。况且新能源汽车没有变速箱,在保养的时候不像燃油车,费用很高。当然他们只不过需要在电池老化之后更换新的电池,一次电池的费用也能够抵得上燃油车主五六年的保养费用了吧。不过人家只是更换一次电池,能用好几年,而平时的保养花费要比燃油车的保养少好几千块钱。
最后总结来说,新能源汽车一年所需要花费的费用,要比燃油车省1万多块钱,这让不少车友感到非常意外,原本以为新能源汽车要比燃油车更加费钱,算完这笔账之后发现结局真打脸。当然小编也同时提醒大家,新能源汽车也并非十全十美,因为它最大的缺点就是续航旅程是有限的。
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『玖』 新能源汽车有与汽油车100公里节约多少费用
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。
汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
『拾』 一线城市代步车,选新能源车还是燃油车
我一直是大多数所有者,这是我们所有的传统燃料车,多年来一直如此,无论是一般的,仍然来自汽车制造过程,燃料车必须优先于新能源车。然而,考虑到环境污染等因素,该国正在大力推广新能源车辆。
家庭遗址选择燃油车或新能源车?旧司机给出了建议,别无选择
综合传统燃料汽车和新能源汽车,如果他们只用于城市,他们可以尝试尝试新能源汽车。毕竟,在城市开车,没有长寿的里程,而且这个规则也没有限制你的车友怎么样?
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