电动汽车加啥机油
A. 电动汽车保养要是用机油吗，使用机油能不能让车子噪音消失
你好，纯电动汽车保养这个不需要用机油的，混合动力的需要
B. 电动车的油刹车用的是什么油，能用随便的油吗如润滑油，普通机油。
刹车油是液压油，对粘稠度，流动性和高低温性能要求都很高。要用专用油。润滑油是达不到这个要求的，不要拿自己的生命开玩笑。
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说
首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
C. 理想one用什么机油
理想one不用机油有的是电池。
这款车使用了三元锂电池，大部分电动汽车或混动汽车都在使用三元锂电池。
三元锂电池是未来的趋势，这种电池的能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
锂电池有两个电极，两个电极中间有隔膜和电解液。
离子会在电解液中移动，电子会在外电路中移动，这样外电路中就可以产生电流了。
理想one是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴上都是有电动机的。这款车还搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为96kw，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。
理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂，并且成本也比较高的悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的悬架。
D. 混合电动汽车保养换什么机油好
1.机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油消耗增大。粘度过低，机油较稀，黏温性稍差，抗磨和密封作用下降，也会加大机油消耗量。一定要按照厂家车辆保养手册推荐的机油粘度为如果车况较老，适当提高机油粘度。来加强密封性。
2.有以下品牌：壳牌、嘉实多、美孚
E. 电动汽车保养需要保养什么，混动汽车要用机油吗
混动汽车要加机油的，我现在开的就是混动汽车。车子动力不足换一款品质好一点的机油就会好很多，我用的就是GT机油。
F. 电动汽车保养加哪种机油比较好
你最好是看车辆的保养要求，保养手册上都有，保养项目，机油标号，保养的时间间隔和公里数等，有的车用全和成的，有的用半和成的，美孚的全合成3类严格来都不算全和成，你说的金美孚，没怎么听说过，车辆厂家给你的建议都是和车辆最匹配的机油，拖拉机弄个跑车的发动机装上去反而是不匹配的，合适的才是最好的，最最重要的是你用的机油一定要是真的
G. 电动汽车要加机油吗
电动汽车的构造，
电动汽车的原理，
是使用电池的。
是使用电的，
而不需要机油，
也不需要汽油。
H. 电动汽车保养选择机油是半合成跟全合成哪种更适合长期用
注重动力的话更应该给发动机买优质的全合成机油。我是很早想自己买机油换了，就怕市面上假机油多，没敢买。后来发现很多高端车主在用GT魔力红机油，拥有进口的品质，关键不存在假货，我就买来试了下。动力确实不一般，反应灵敏，基本油门轻轻一踩，动力就冲上来了，还很有劲，急加速一下变得顺畅多了。再就是动力衰退期是10000公里，比普通的全合成机油5000公里还延长了一倍，保养周期也从8000公里的极限一下升级到15000公里 可网络了解更多
I. 电动汽车保养也需要添加机油来改善动力吗
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
4.尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
汽车保养（Car maintenance），别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
J. 电动汽车保养用哪种机油一年能少花钱
混动车和普通车差不多的，好机油性价比高一些。我过去用全合成机油一年得换个五六次，现在我用的进口PAO机油品质比国内全合成好多了，我就从网上买的GT魔力红，价格没有贵太多，差不多跑个一万六七千才去保养一次，一年也就去个两三次保养撑死了，算下来每公里花不了多少钱。