宣城市新能源汽车补贴

1. 今年十一期间宣城购新车政府有补贴吗

咨询记录 · 回答于2021-10-01

2. 新能源汽车如何获得补贴

新能源车的补贴有以下内容：1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元；2、插入式（Pl gIn）混合动力车补贴4000-50000元；3、电动车补贴60000元。
【法律依据】
《新能源汽车补贴标准》第四条中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

3. 新能源汽车补贴是什么

新能源汽车补贴是国家鼓励人们购买新能源汽车的一项政策。

这个政策最大的目的其实是为了让消费者受益。毕竟，这种补贴的最终结果是你花在购买新能源汽车上的钱更少，所以你最终会从购买新能源汽车中受益。

因为新能源车型的发展是符合社会发展的大方向的，毕竟现在的雾霾问题这么严重，所以发展新能源汽车是一种符合社会现况的战略，而这种战略肯定是会得到国家的支持的，与那些新能源补贴相比，一个好的发展环境其实是更有意义的。

主要内容

根据最新的通知，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。

此外，对于新能源汽车购置补贴还包括了减免购置税，对于纯电动和插电式混合动力的新能源汽车是免征车辆购置税的。一般情况下车辆购置税的税率为10%。还可以享受相关的车船税减免优惠。

4. 购买新能源汽车是否有补贴政策

购买新能源汽车是有补贴政策的。

按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元/辆，150到250公里的，3.6万元/辆，大于250公里的，4.4万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴2.4万元/辆；燃料电池车型20万元/辆。

纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

购买新能源汽车的注意事项：

根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。

工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%（含）-65%之间的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。

5. 2022新能源车补贴政策

新能源车补贴政策如下：
1、纯电动乘用车单车补贴金额=Min（里程补贴标准，车辆带电量*400元）*电池系统能量密度调整系数*车辆能耗调整系数；
2、对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴；
3、补贴前售价应在30万元以下（以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据，“换电模式”除外）。
根据相关规定，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。
私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式：
1、直接购买，中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户；
2、整车租赁，中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业；
3、电池租赁，中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

法律依据
《新能源汽车补贴标准》
第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。
为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金（以下简称补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。第九条 补助标准根据动力电池组能量确定。
对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

6. 新能源汽车补贴政策

法律分析：统筹考虑各类城市公交车购置和运营成本，在对城市公交行业补助总体水平相对稳定的前提下，调整优化财政补助支出结构，平衡传统燃油公交车和新能源公交车的使用成本，逐步形成新能源汽车的比较优势。循序渐进，分类实施，推动形成有利于城市公交行业节能减排和新能源汽车产业发展的政策环境，确保公交行业平稳转型、健康发展。

法律依据：《财政部、工业和信息化部、交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》二、总体思路和基本原则

通过完善城市公交车成品油价格补助政策，进一步理顺补助对象和环节，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。一方面还原燃油公交车的真实使用成本，遏制燃油公交车数量增加势头，另一方面调动企业购买和使用新能源公交车的积极性，鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车，推动新能源公交车规模化推广应用，促进公交行业节能减排，为大气污染防治做出贡献。

（一）总体思路。

统筹考虑各类城市公交车购置和运营成本，在对城市公交行业补助总体水平相对稳定的前提下，调整优化财政补助支出结构，平衡传统燃油公交车和新能源公交车的使用成本，逐步形成新能源汽车的比较优势。循序渐进，分类实施，推动形成有利于城市公交行业节能减排和新能源汽车产业发展的政策环境，确保公交行业平稳转型、健康发展。

7. 新能源车补贴标准2021是什么

新能源车补贴标准2021是基础上退坡10%。《通知》还明确了不同类型，不同领域的车辆产品的补贴标准。

非公共新能源乘用车领域，2021年补贴标准在2020年基础上退坡20%，具体来说，续航里程在300-400公里含300公里的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元，400公里以上含400公里的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴。

小结：

2021年新能源汽车补贴政策，实际上最大的变动就是高端新能源车真正退坡，已经不在补贴范围之内。而另一个重要的变化在于2021年新能源车将实施新的测试方法，这个方法就是全球轻型汽车测试循环。

8. 新能源汽车有哪些补贴政策

众所周知，新能源汽车由于是新兴技术领域，为了引导产业的良性、高速发展，国家给出了不同的政策补贴，其中“整车销售补贴”就是对于厂家、消费者的一大福利。新能源汽车补贴即在符合国家补贴要求的新能源汽车报价基础上，按照档次不同分别给予对应的价格减免。那么这个补贴档次是怎么划分，新能源车的补贴又是怎么计算的呢？维新关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。

所以，根据补贴公式：补贴额度=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗调整系数，我们以一台续航里程400公里、电池能量密度135Wh/kg，整车质量1595kg ，百公里耗电量13kWh/100km 电动汽车来计算，该车的各项指标分别达到续航补贴5万元，电池能量密度系数为1，车辆能耗系数为1.1，将数值代入公式后得出该车的补贴金额为5万元×1×1.1=5.5万元。

9. 买新能源汽车有补贴吗

购买新能源汽车是有补贴政策的。

按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元／辆，150到250公里的，3.6万元／辆，大于250公里的，4.4万元／辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴2.4万元／辆；燃料电池车型20万元／辆。

纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）－120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）－140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）－160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

新能源汽车简介：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

10. 新能源汽车补贴2021具体内容有哪些

1、2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。与2020年补贴标准从4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同，通知明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施，且未设过渡期。

2、通知明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，为补贴政策精准执行提供依据。为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。

(10)宣城市新能源汽车补贴扩展阅读：

政策影响

2021年新能源汽车将采用新的试验方法标准，对部分车辆产品的技术指标值将造成影响。为保障新老标准平稳过渡衔接，通知提出，对按照新试验方法进行检测的插电式混合动力(含增程式)汽车产品，按同等技术难度，合理规定续驶里程、能耗等技术指标门槛值要求。

其他新能源汽车在新试验方法标准下的技术指标门槛，适用财建〔2020〕86号文件规定。通知还明确，新标准发布实施前，按照老标准进行检测的产品，只要符合补贴政策技术门槛要求，均可按规定享受补贴。

参考资料来源：人民网-2021年新能源汽车补贴标准退坡20%