电动汽车不充电是哪里的问题

1. 新能源汽车充电不了是什么原因

这个就是需要看一下你的车辆是否报故障。现在的充电的插头都是通用的，高速上的充电桩是需要扫码支付后才可以使用希望对你有帮助望采纳

2. 电动车充不进去电，这是什么原因造成的

提到电动车电池大家都很了解，因为电动车方便快捷环境保护的特点，很多人都挑选电动车作为交通出行专用工具。伴随着应用的人愈来愈多，许多小伙伴们明确提出电动车电池总是会发生难题，有的情况下发生充不进电的状况，有的情况下发生跑很近的状况.

那么是怎么回事导致这种难题的发生呢？

01

高品质充电器的规范是啥

07

电池应用2年后，能够独立加液么?

有的电池是密封性免检修的，也有便是擅自拆电池是不是在三包以外，是不是会导致安全风险，在网上许多擅自换液的目的便是不愿去拆换新电池和检修，小洋教师提醒您：切勿擅自拆装电池加液，建议找寻技术专业的维修人员开展维修。

3. k8比亚迪纯电动汽车不充电是什么原因

1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。
汽车蓄电池充电：

蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压*电流*时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。
高压充电：高电压低电流模式，增加电压，需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时，充电器会发热，手机也会发热，并影响电池的安全性。
低压充电：低电压高电流模式，增加电流，在充电器电路和电池电路中都引入MCU单片微型计算机来代替降压电路。在低电压高电流的前提下，通过开电压环实现分段横流的电流的输出。VOOC闪充使用了低电压高电流的解决思路，保证了安全性，解决了手机充电发热的问题。

4. 纯电动汽车交流无法充电故障可能发生的部位可能发生的部位是

可能发生的部位是电池。以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。

要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

(4)电动汽车不充电是哪里的问题扩展阅读

电动汽车充电故障都是由一定的原因造成的，例如：

（1 ）电动汽车的电池系统在生产中本身存在一些技术问题，导致每一个电池的电容量、充放电效率存在差异。

（ 2 ）电动汽车长时间未使用，而且没有进行相应的充电维护，是的电动汽车电池长时间处于低电量的状态，从而引起电池电压快速下降，不耐用。

（ 3 ）长时间使用较大电流对电动汽车进行充电，即使充满的情况下也一直处于充电状态，使得电动汽车电池的活性物质脱落。

（ 4 ）电动汽车电池使用过程当中出现的质量问题，如焊接处脱落、导线连接不牢固、局部发热严重等。

5. 电动汽车充电不进是什么原因

一、电池到寿命了
一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。
二、保险丝断了
大家都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己瞎捣鼓。

三、接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。
四、正负极有问题
据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者引线断路，也会导致无电压。而表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大，此时可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

五、断路
当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常

6. 电动汽车充电不响充不进电去是怎么回事

检查电源是否有电，充电器、连线是否有效插牢，再检查电瓶是否年久老化，蓄电力差，如是就更换电瓶。

7. 电动车充电器一会充电一会不充电，是什么原因，要怎么解决

充电器有时充电，有时不充电，首先检查一下充电器是否与电动车的充电口插紧了，有可能是松动或者接触不良所导致的情况。
如果是插口已经插紧了，那可能是电路的接线插口问题，你可以打开外壳将连接的插头插紧，以确保连接的状况良好。
以上两点都没有问题的话，那可以更换一个充电器充电试一下，看看是不是充电器的问题。如也不是充电器的问题，那可能是电池问题。

8. 华泰230电动汽车充不进电是啥问题

电动汽车无法充电的原因比较多，肯定是不符合充电条件或保护功能不许充电造成的，首先检查一下充电设备是否正常，出现报警信号没有。或在车的仪表盘上查看充电时有个信息提示，比较一下平时正常充电时应该显示什么信息，例如充电符号，电流电压等。可以看一下说明书在充电时需要注意哪些事项。或换个充电器再试试，逐个排除原因。没有办法只能打厂家客服电话咨询或派人过来检查了。

9. 电动车充不了电，一直亮绿灯是哪里线路问题

可以测试一下充电器输出有没有电压，如果没有，一般都是保险坏或线路断。具体操作如下：

1、打开电动车电门锁，打开夜行灯开关，并拧动调速手把。此时如果亮红灯，则为电池部分的问题，可以通过检查电池连接线是否脱落或电池断格。

2、如果还是绿灯，则有可能是充电器的输出线中间有断点，造成此情况的原因可能是长期的弯折，拉拽造成的。此时换一根线或重新连接一下线路就好了。

3、正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量选择也很重要，最好选择有放电功能的电池。

4、同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要做深度放电后还在使用。环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。

(9)电动汽车不充电是哪里的问题扩展阅读

电瓶无法充电

1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。

在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。

2、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。

干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。

10. 电动车充不进去电是怎么回事刚插上充电器绿灯就是亮的。

提起电动车电池大家都很熟悉，由于电动车便捷环保的特性，很多人都选择电动车作为出行工具。随着使用的人越来越多，很多小伙伴提出电动车电池总会出现问题，有的时候出现充不进电的情况，有的时候出现跑不远的情况.....

那么是什么原因致使这些问题的出现呢？

01

优质充电器的标准是什么

判断充电器是否优质有很多指标，如所使用材料的质量、充电器的相关参数、有无温控功能等等。建议进行综合考量、全面评估，优先选择大品牌合规充电器产品。

如康洋新国标充电器，依靠多年来坚实的电动车配件研发技术实力，率先推出“康洋新国标聚能脉冲充电器”，各项产品指标均超新国标要求，一经推出便受到广大用户的一致好评。

02

电池频繁更换 刚买的电池跑三十五公里就没电

电池换了多组仍跑不远，可以适当考虑其他因素了，如电动车的电机耗电量大小、控制器的限流和限压值、充电器的充电效果以及骑行时的路况、负重等等。如果对电池有疑问，建议到购买点或电池厂商官方售后网点对电池进行检测。

点击进入看图评论

03

为什么充电器显示已满 但是电池实际电量不足

造成这种现象的因素有很多，如充电器是否充饱和、车子仪表显示是否正常、车子行驶电流是否过大等等。建议到购买点或电池厂商官方售后网点对电池进行检测，确定电池的容量是否出现问题。

04

为什么充电时指示灯为绿色 电动车显示无电

遇到这种情况，可能出现了如下状况：

①蓄电池出现断路故障，无法正常充电，此时电动车会无反应（如果电动车还能骑行，则不属于此种故障）；

②充电器出现了故障，如充电器无电压输出， 这种情况需要到专业维修点进行检测；

③充电线路出现故障，如断线等，造成充电时电路无法形成通路。

05

电动车雨天骑行过程中长时间浸雨 是否会对电池造成负面影响

这种情况下，电池肯定会受影响：一方面整车线路受潮生锈，造成电阻增大，加大了电动车运行电流，缩短电池的放电时间，导致里程不足；另一方面电池盒内进水，使电池极柱腐蚀，缩短电池使用寿命。