新能源汽车充电适配器
① 关于新能源汽车充电桩直流转交流的想法
不可以，慢充时从充电桩出来的时交流电，需要经过车载充电器把交流电变成直流电，同时还要增压。如果按照你的说法，充电桩出来直流电，经过充电枪到达车载充电器，车载充电器是不能把直流电进行转换的，混动车考虑到车辆没电时可以利用发动机进行工作，所以没有设置快充
② 萝卜充电器能充哈雷摩托车吗
可以。
萝卜充电是汽车新能源充电行业内代表绿色、高效、安全的高端品牌，由武汉小琛科技公司融合行业内优势资源精心打造，萝卜充电7KW智能交流充电桩系列由武汉小琛科技有限公司、众普森科技(株洲)有限公司、株洲市众普森技术有限公司联合打造。
众普森科技(株洲)有限公司是株洲市国有资产投资控股集团有限公司从深圳招商引进并控股的公司。公司2014年1月成立，注册资本16800万元，现有总资产五亿多元，员工1800余人，公司是集LED户工照明研发设计、生产销售于一体的高新技术企业。株洲市众普森技术有限公司为众普森科技(株洲)有限公司全资子公司，株洲市众普森技术有限公司2017年6月成立，注册资本3000万元。公司是集智能电源、智能控制器、通讯及消费类电源，适配器，充电器，新能源汽车充电器等产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业。
③ 北汽新能源EX360车辆如何充电
车辆充电系统带有高压电，擅自改装车辆充电系统部件、车载充电设备或碰触损坏部件可能导致触电身亡。切勿在发生事故后触摸任何标有高压警示标识的部件或改装标有该标识的车辆零部件。发生事故后，应到北汽新能源特约经销商处对事故车辆进行电气安全检查。
在车辆充电过程中或充电结束阶段，请注意如下安全事项，以保护自身和他人的人身安全。
●在车辆充电过程中，请选择在相对较安全的环境下充电（避免有液体、火源等环境）。
●在遇到暴雨、闪电、暴雪、冰雹等天气状况时，请勿在充电过程阶段和充电结束阶段触摸充电端口，避免因触电导致的人身伤害。
●充电结束后，请勿用湿手或站在水中去断开充电连接装置，避免因触电导致的人身伤害。
在车辆充电过程中，通过适配器、加长电缆或类似装备将充电电缆连接至供电电源时，可能导致火灾或受到电击，此时存在致命伤害风险。
●基于安全考虑，请仅使用随车提供或厂家指定的适用于本车的充电电缆和充电设备。
●切勿使用损坏的充电电缆，当发现充电电缆或供电电源异常发热至烫手的程度，请停止充电，并到北汽新能源特约经销商处进行充电产品状态检查。
家用充电时，频繁长时间使用多插头插座、插排或类似设备，或误将16A插头强行插入10A供电插座时，可能导致火灾或受到电击，存在致命伤害风险。为避免此风险，请遵循以下事项：
●充电前，确认充电产品连接至符合以下要求的供电电源上：
1.符合国家质量检验要求的16A单相三孔插座。
2.供电电源已经良好接地。
3.供电电源经过专业电工检查。
4.供电电源功率导线不小于4mm?。
●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。
●请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。
基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。并注意如下内容：
●在充电结束后，请按照说明书中规定的方式断开车辆与充电设备的连接，避免因为不当操作导致的产品损坏或性能降低。
●切勿擅自改动充电系统中的高压部件和橙色电缆。
●切勿碰触充电系统中的损坏部件或损坏的橙色电缆。
●切勿拆除标有黄色警告贴的高压电器系统部件护盖。
●在充电过程中或充电结束后，在断开充电连接装置前，请确认车辆处于N挡状态。
当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时，请尽快充电。不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池系统的使用寿命。
●公共充电系统的正常工作环境温度为：-20℃～50℃；家用充电系统的正常工作环境温度为：-5℃～50℃。在过低或过高温度条件下充电速率将明显降低，充电所需时间比常温条件下会更长。
●充电过程中，建议将车辆停放在通风处。
●动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象，建议车辆静置最大时间间隔不超过三个月。
●建议每一个月至少进行一次交流充电，以便进行电池均衡和保养，以提高车辆电池的使用寿命。
●动力电池系统的可用能量会随着使用时间的延长而小幅衰减。
●请勿在动力电池电量过低（SOC约10%～20%）的情况下停放超过7天。
④ 220v1500w的发电机能给新能源电动轿车充电吗
5KW低速电动汽车增程器
可以的，发电机到电瓶之间需要连接一个充电适配器才行。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
⑤ 新能源汽车充电为什么要接地线有高压吗
为防止充电过程中产生静电或漏电处于安全必须接地线。地线在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。
连接接地的专用插座上有电线。该设备用于高速充电和低速充电。所谓地线，是指从配线板通过主机连接到充电器上，最后插座连接到接地为止的配线，被称为地线。这条线的作用非常大，有效防止泄漏。极端情况下，高压充电系统或车体发生偶发泄漏的情况下，通过在地面上导入泄漏电流来降低或排除泄漏现象，可以有效防止车辆泄漏现象。
一般来说，新能源车有车辆控制器电脑。为了自动检测车辆充电过程中是否满足充电条件，车辆的计算机本身有自我诊断的过程。检测车辆充电高压线的绝缘电阻是否低？绝缘电阻低的话，会发生泄漏问题。车辆在充电过程中会检测出泄漏状态。
停止外部电源和电源适配器之间的动力传输，切断整个车辆的电源，从而实现有效的切断保护。因此，在正常操作和使用中，无论是水还是不水，充电端口内的水依然是车辆的实际泄漏，不会影响个人安全。车辆设计当初考虑到防止泄漏，将进行彻底的试验。
⑥ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版车辆充电要注意什么
●车辆充电系统带有高压电，擅自改装车辆充电系统部件、车载充电设备或碰触损坏部件可能导致触电身亡。切勿在发生事故后触摸任何标有高压警示标识的部件或改装标有该标识的车辆零部件。发生事故后，应到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处对事故车辆进行电气安全检查。
在车辆充电过程中或充电结束阶段，请注意如下安全事项，以保护自身和他人的人身安全。
●在车辆充电过程中，请选择在相对较安全的环境下充电（避免有液体、火源等环境）。
●在遇到暴雨、闪电、暴雪、冰雹等天气状况时，请勿在充电过程阶段和充电结束阶段触摸充电端口，避免因触电导致的人身伤害。
●充电结束后，请勿用湿手或站在水中去断开充电连接装置，避免因触电导致的人身伤害。
在车辆充电过程中，通过适配器、加长电缆或类似装备将充电电缆连接至供电电源时，可能导致火灾或受到电击，此时存在致命伤害风险
●基于安全考虑，请仅使用随车提供或厂家指定的适用于本车的充电电缆和充电设备。
●切勿使用损坏的充电电缆，当发现充电电缆或供电电源异常发热至烫手的程度，请停止充电，并到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处进行充电产品状态检查。
家用充电时，频繁长时间使用多插头插座、插排或类似设备，或误将16A插头强行插入10A供电插座时，可能导致火灾或受到电击，存在致命伤害风险。为避免此风险，请遵循以下事项：
●充电前，确认充电产品连接至符合以下要求的供电电源上：
1.符合国家质量检验要求的16A单相三孔插座
2.供电电源已经良好接地
3.供电电源经过专业电工的检查
4.供电电源功率导线不小于4平方毫米
●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。
请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。
基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。并注意如下内容：
●在充电结束后，请按照说明书中规定的方式断开车辆与充电设备的连接，避免因为不当操作导致的产品损坏或性能降低。
●切勿擅自改动充电系统中的高压部件和橙色电缆。
●切勿碰触充电系统中的损坏部件或损坏的橙色电缆。
●切勿拆除标有黄色警告贴的高压电器系统部件护盖。
●在充电过程中或充电结束后，在断开充电连接装置前，请确认车辆处于N档状态。
●当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时，请尽快充电。不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池系统的使用寿命。
●公共充电系统的正常工作环境温度为：-20℃～50℃；家用充电系统的正常工作环境温度为：-5℃～50℃。在过低或过高温度条件下充电效率将明显降低，充电所需时间比常温条件下会更长。
●充电过程中，建议将车辆停放在通风处。
●动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象，建议车辆静置最大时间间隔不超过三个月。
建议每一个月至少进行一次交流充电，以便进行电池均衡和保养，以提高车辆电池的使用寿命。
●动力电池系统的可用能量会随着使用时间的延长而小幅衰减。
●请勿在动力电池电量过低（SOC约10%～20%）的情况下停放超过7天。
⑦ 特斯拉蔚来大战充电桩
可见，当前的特斯拉开始要通过充电资源布局来进一步占领中国市场。
与此同时，12月22日，蔚来也宣布成功打通全国第一条川藏快充路线。从成都至珠峰大本营，沿途布局14座蔚来20kW快充站，全程超过2900公里。并且开放给各品牌电动车使用。
在当前新能源汽车保有量进入高速增长的节点，充电桩的互联互通也是充电基建的一大坎。
但此前，特斯拉、蔚来这样的品牌为了保证自家用户的使用便利，利用加密协议立起了门槛，虽然充电桩越建越多，但是对其他品牌并不友好。
而如今特斯拉和蔚来开始向其他品牌开放充电桩，或是为了2021年新能源汽车市场进一步增长考虑。同时或将引起一股开放兼容的新风潮。
天眼查专业版数据显示，中国今年已新增超过2.5万家充电桩相关企业，超过2019年全年的新增数量，较去年同期增长19.63%。目前中国有超10万家充电桩相关企业。
未来各品牌充电设备相互兼容必将成为必然趋势，也将是特斯拉又一门好生意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 比亚迪充电桩和特斯拉充电桩通用吗
不能。特斯拉的专属超充桩可以说是特斯拉车主的一项权益，不会被其它品牌的车型占用意味着特斯拉的车主在充电时等待的时间更短，整个生命周期的用车体验都会大不相同。
从充电桩的布置上来看并不是所有的充电桩能够共用。首先车企之间没有统一的标准，由于新能源汽车起步的时间晚，可以说大家都是摸着石头过河，没有相应的标准可以参考，加上充电桩和新能源汽车属于新生事物，在制造和研发的基础上面大家都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷。
这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配的问题。设计上充电桩之间的接口协议之间并不兼容。换个说法，就好比一款软件没有开源系统，各自为政，所以也会存在不能共用的情况。即使有新的国标，但是充电桩升级换代速度慢。
从新能源汽车开始发展到现在，经历的技术也是在不断的变革，之前有些新能源车比较老，在没有新的国标情况下，充电桩型号和现在不一样。
⑨ 特斯拉充电桩和其他充电桩通用吗
特斯拉普通充电桩和其他充电桩通用，特斯拉超级充电桩只适用特斯拉车型，在中国所销售的所有特斯拉车型，由特斯拉公司向车辆提供国标充电口适配器，使用充电口适配器，可以在任意充电桩对机动车辆充电。
特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。